序言

著名演員“謝發(fā)”的演員月善在內(nèi)蒙古阿拉善發(fā)生車禍，不幸身亡。

事故原因是她乘坐的SUV與過路的兩匹駱駝相撞所致，司機及其他乘車人受傷，車輛受損、事故同時造成兩匹駱駝死亡。

那么問題來了：

駱駝為啥放在路邊散養(yǎng)而不是圈養(yǎng)，難道就不怕會丟？

阿拉善駱駝

阿拉善地處內(nèi)蒙古最西部，干旱少雨、風大沙多，以荒漠草原、沙漠戈壁等為主，卻成為阿拉善雙峰駝繁衍生息的天堂，被譽為“駱駝之鄉(xiāng)”。

雙峰駱駝是阿拉善盟地區(qū)特有的駱駝品種，成年駱駝體重可達600到750千克，身高也達到3.5米，差不多是兩個成年人這么高，光是駝峰就達到2.5米左右，可以說是龐然大物了。

所以對于駱駝如何飼養(yǎng)，也是很頭疼的事情。

現(xiàn)在主要有散養(yǎng)和跟牧兩種方式。

散養(yǎng)是在半荒漠區(qū)域中，將駱駝進行散養(yǎng)，并定期進行觀察，看一下駱駝的生長情況。

跟牧是指在一定的范圍內(nèi)，將駱駝進行放牧，并在一定時間內(nèi)將駱駝進行控制，并重復這種方式。

當然了也有圍欄圈養(yǎng)。通常是使用鐵絲網(wǎng)圈定一定范圍的草地，將駱駝放置其中，選擇條件較好的草地為駱駝創(chuàng)立合適的飼養(yǎng)環(huán)境。

但是在阿拉善地區(qū)，由于植被較少，不能夠集中于某一地方進行飼養(yǎng)，所以普遍使用散養(yǎng)的方式來養(yǎng)駱駝。

那把它們放在荒漠草原上，就不怕丟失？

過去粗放式散養(yǎng)，放出去就不管了，確實常常發(fā)生走丟或被車撞的事情。有時候牧民要騎著馬帶著蒙古包，花個三五天才能找到。

但是現(xiàn)在有了智能放牧系統(tǒng)就不擔心了，牧民會將帶有衛(wèi)星定位的耳標打在駱駝耳朵上，只要打開手機，就可以隨時監(jiān)控駱駝位置，尋找起來十分方便。

如果監(jiān)測到駱駝移動速度異常或超出放牧范圍，系統(tǒng)會及時警告。并且牧民在手機上可以清晰標注著，地圖上駱駝的編號、距離以及方向等信息。

駱駝事故

但是盡管使用了智能化放牧系統(tǒng)，還是會發(fā)生駱駝與車的碰撞事件，這主要還是與駱駝的習性大有關系。

駱駝是群居動物，少則5、6只，多則20多只雙峰駝組成一個群體。一般會跟著一個頭領，頭領一般由體格健壯且極為聰明的雄駱駝充當，由它帶領族群行動，包括確定覓食地點。

而且一般人只要想接近駱駝，快到跟前它就跑了，所以不太擔心走丟和被人偷走的問題。

更重要的是，阿拉善的駱駝多為人工養(yǎng)殖的，而野生駱駝僅為幾百只。這些養(yǎng)殖的駱駝長期和人接觸，壓根不再懼怕人，包括高速行駛的車輛。

如果沒有駱駝首領帶頭，是不會輕易給行駛的車輛讓路的，稍有不慎就發(fā)生碰撞事故。

就比如：在2012年內(nèi)蒙古西部臨河至中蒙邊境策克的鐵路線，接連發(fā)生了多起火車碰撞駱駝事件。

2016年，在阿拉善阿左旗一輛行駛中的大貨車使勁按動喇叭，一群駱駝愣是不躲不閃，10頭駱駝當場被撞擊斃命。

除了火車、汽車與駱駝的碰撞事件外，駱駝竄上公路的事情也時有發(fā)生，網(wǎng)絡上還有駱駝在阿拉善多地大搖大擺行走、奔跑的視頻。

而這可能是屢屢發(fā)生的事故的原因之一。

事故思考

那有沒有什么辦法可以避免呢？

除了更加完善駱駝的行為以外，在進入該區(qū)域，公路應立警示牌子，車輛限速行駛，必要的時候還是需要護欄，阻止駱駝跑到公路上來。

不然幾只駱駝簇擁在一塊和汽車撞到一起，往往是兩敗俱傷，所以當遇到駱駝時，降低車速比什么都強！