資料來源：上游新聞-重慶晨報(bào)

12月15日，重慶市城市管理局為將于2022年1月1日實(shí)施的《重慶市城市道路照明管理辦法》(后簡稱《辦法》)的政策解釋開辟了新聞通盤機(jī)會(huì)。

上游新聞?dòng)浾邚男侣勍鈺?huì)上獲悉，《辦法》結(jié)合現(xiàn)階段重慶市城市道路照明管理工作實(shí)際，重點(diǎn)對(duì)城市道路照明的體制機(jī)制、建設(shè)、維護(hù)和管理等方面的內(nèi)容進(jìn)行了修改，明確基本原則和管理體制，規(guī)范建設(shè)維護(hù)管理，強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保。

294處照明暗盲區(qū)納入2022年整治計(jì)劃

夜間出行，明亮的路燈總能為市民帶來安全感。如何確保城市道路的燈光明亮？即將施行的《辦法》給出了答案。

“我們?cè)谌粘９芾碇邪l(fā)現(xiàn)，城市道路照明設(shè)施沒有進(jìn)行‘三同時(shí)’建設(shè)、施工區(qū)域占道施工影響、社會(huì)單位管理不規(guī)范等是產(chǎn)生城市道路照明盲區(qū)問題的主要原因?！笔谐鞘泄芾砭终彰鳠麸椆芾硖幎?jí)調(diào)研員趙純雨介紹，《辦法》從三個(gè)方面提出要求，以此“扮亮”城市道路。

針對(duì)新建城市道路，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家和本市標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范配套建設(shè)城市道路照明設(shè)施。配套建設(shè)的城市道路照明設(shè)施與主體工程應(yīng)當(dāng)做到同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收和同步使用，裝燈率應(yīng)當(dāng)達(dá)到100%。

針對(duì)因國土空間規(guī)劃調(diào)整、城市新區(qū)建設(shè)、舊城區(qū)改造等原因改建、擴(kuò)建的城市道路，應(yīng)當(dāng)按照城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)，完善城市道路照明設(shè)施。

此外，現(xiàn)有城市道路未配套建設(shè)道路照明設(shè)施的，城市道路照明主管部門應(yīng)當(dāng)逐步改造完善。

趙純雨介紹，目前重慶市已有294處照明暗盲區(qū)納入2022年整治計(jì)劃。整治完成后，將惠及上百萬居民，為大家夜間出行照亮前方路。

城市道路照明設(shè)施完好率不低于95％

提升裝燈率的同時(shí)，也需要保證完好率。

《辦法》要求，城市道路照明維護(hù)單位應(yīng)當(dāng)建立維護(hù)管理制度，保證照明效果，滿足通行安全。

城市道路照明設(shè)施出現(xiàn)故障和損壞的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。城市道路照明設(shè)施完好率應(yīng)當(dāng)不低于95%，快速路、主干道的亮燈率應(yīng)當(dāng)不低于98%，次干道、支路的亮燈率應(yīng)當(dāng)不低于96%，照明質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到規(guī)范要求。

如何第一時(shí)間解決照明設(shè)施出現(xiàn)故障的問題？《辦法》也提出了一套解決方案。

首先，城市道路照明主管部門應(yīng)當(dāng)制定城市道路照明設(shè)施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案并組織演練，確保緊急情況下城市道路照明設(shè)施正常運(yùn)行。

如果因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等危及城市道路照明設(shè)施安全運(yùn)行的，城市道路照明主管部門應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急措施進(jìn)行處置。因應(yīng)急搶險(xiǎn)對(duì)城市道路照明設(shè)施造成損壞的，應(yīng)急搶險(xiǎn)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知城市道路照明主管部門，在應(yīng)急搶險(xiǎn)結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)并修復(fù)或者配合修復(fù)。

2022年計(jì)劃實(shí)施59項(xiàng)節(jié)能改造項(xiàng)目

《辦法》提到，將鼓勵(lì)采用新技術(shù)、新材料和低能耗環(huán)保產(chǎn)品設(shè)置城市道路照明設(shè)施，提高城市道路照明節(jié)能水平。對(duì)此，城市管理部門將如何開展相關(guān)工作？

市城市管理局照明燈飾管理處處長鄧秋表示，將制定綠色照明節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為有效控制城市照明能耗提供事實(shí)依據(jù)。

新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目選擇國家重點(diǎn)推廣的綠色照明產(chǎn)品、設(shè)備，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)運(yùn)用光伏新能源照明設(shè)備。

督促各區(qū)縣對(duì)轄區(qū)內(nèi)高能耗、大功率照明設(shè)施進(jìn)行摸排，科學(xué)制定改造方案。2022年，計(jì)劃實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目59項(xiàng)，鼓勵(lì)以合同能源管理方式參與綠色照明節(jié)能改造，持續(xù)提升全市LED路燈應(yīng)用占比。

此外，推進(jìn)市級(jí)智慧照明集中控制中心建設(shè)整合，建設(shè)完善城市照明智能化管控系統(tǒng)，利用智能控制等手段降低運(yùn)行能耗，實(shí)現(xiàn)城市道路照明“大城智管”。

冬季夜長晝短，夏季晝長夜短，提高城市道路照明節(jié)能，同樣也需要讓燈光能夠“隨時(shí)而變”。

“目前有的社會(huì)單位還未建立智能控制系統(tǒng)，采用人工設(shè)置就會(huì)存在無法到達(dá)精細(xì)化控制的要求。”鄧秋介紹，比如在冬季，如果設(shè)置成早上7點(diǎn)關(guān)燈，但實(shí)際上天還沒亮。所以如今城市管理部門大多數(shù)會(huì)采用光控的智能控制系統(tǒng)，根據(jù)每天的光照度，來實(shí)時(shí)對(duì)開關(guān)燈時(shí)間進(jìn)行控制。

推進(jìn)多桿合一凈化城市空間

城市道路既要“扮亮”，也要“扮靚”。

如何讓城市道路照明設(shè)施不被行道樹所遮擋，讓各種城市管理設(shè)施設(shè)備有序設(shè)置，《辦法》也做出了要求。

《辦法》提到，城市道路照明設(shè)施應(yīng)當(dāng)安全規(guī)范、簡潔大方、利于通行，與城市園林綠化、城市家具等城市空間環(huán)境相協(xié)調(diào)。

其中，城市園林綠化主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)樹木高度和枝葉密度科學(xué)合理選擇綠化樹種。園林綠化養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任單位和樹權(quán)單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求及時(shí)修剪樹枝。

樹木危及城市道路照明設(shè)施安全或者遮擋影響照明質(zhì)量的，由所在地的城市道路照明主管部門通知園林綠化養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任單位修剪。

城市道路照明設(shè)施應(yīng)當(dāng)與附近的樹木保持安全距離。

“《辦法》當(dāng)中還有一大亮點(diǎn)，就是規(guī)范推進(jìn)多桿合一?！编嚽锝榻B，搭載交通指示、安全監(jiān)控、通信網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)與城市道路照明主管部門協(xié)商一致，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，并滿足城市道路照明設(shè)施安全和功能要求。

《辦法》的這一要求，明確了新建和已有城市道路應(yīng)當(dāng)集約設(shè)置各類桿體，凈化城市空間，解決城市道路照明設(shè)施上的桿體合并、設(shè)備掛載安全問題，明確了產(chǎn)權(quán)單位對(duì)搭載設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、安全的責(zé)任。

上游新聞?dòng)浾?王梓涵

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