文：我知道原來的魏偉

【了解茶制原創(chuàng)行業(yè)】指南：“現(xiàn)在15萬輛車比我們的車好多了。

”一位2019款北汽新能源EU5車主在試駕了朋友的幾何C之后說：“我特別喜歡那個抬頭顯示功能”。的確，2018年的時候，15萬元能買到一輛什么樣的純電動汽車？續(xù)航400公里左右，中控顯示屏有車機導(dǎo)航功能但基本上不好用、也不會被用到。現(xiàn)在呢？15萬元的價格已經(jīng)可以買到一款帶抬頭顯示功能、續(xù)航550公里的車。

幾年間自主品牌新能源汽車進(jìn)化速度令人驚嘆

3、4年間，自主品牌新能源汽車進(jìn)化的速度、產(chǎn)品豐富的程度也令人驚嘆。2021年的市場上，從3萬元到30萬元，從代步買菜到科技范兒加持，從轎車到SUV……產(chǎn)品價格、用途、類型的豐富程度都與此前不可同日而語。

“蔚小理”之后，各種新勢力仍層出不窮：華為、百度、萬達(dá)也紛紛跨界。嵐圖、極氪、智己、阿維塔、沙龍、賽里斯AITO也重裝上陣……

在此，懂車帝也推出小型猜想類系列策劃，重點關(guān)注新一批自主品牌推出的新能源產(chǎn)品，從價格猜想的角度觀察這些新車，并通過這批“新勢力”透視中國汽車品牌的進(jìn)化與蛻變。此為系列第一篇《價格大猜想1：機甲龍之后，沙龍下一款車要賣到50萬元？》。

機甲龍

機甲龍3小時售罄，在爭議中走紅

機甲風(fēng)、線條強硬、超跑的外觀設(shè)計組合在當(dāng)今車壇并不常見，顯然這讓沙龍品牌首款車機甲龍成為2021廣州車展期間最紅的新車之一。

并且，官方宣布101臺48.8萬元的機甲龍用時3小時售罄。

為什么說機甲龍紅？最直觀的例子就是，車展媒體日當(dāng)天懂車帝的機甲龍新車報道一出，文章下方評論區(qū)的評論數(shù)以肉眼可見的速度增長。文章在此后幾天仍熱度不減，最終評論數(shù)達(dá)到千條之多，放在以往所有的重磅新車報道中，這都算是一個優(yōu)秀的數(shù)據(jù)。

不過評論里并不盡是贊美，說這車的外觀“丑”的評論同樣不少。

截圖源自懂車帝文章評論區(qū)

比如，有的網(wǎng)友說“這個龍我覺得看著像早上起來沒睡醒的龍，眼皮都擱這兒褶著呢，個人喜好，勿噴”，如果說這還算客氣，有的網(wǎng)友就直接評論道：這機甲龍我個人感覺有點一言難盡，這外觀配上這logo再加上這名字，我咋覺得在這搞笑呢，有點20年前我們城中村里的洗剪吹的感覺。咱能好好花錢請個設(shè)計師重新設(shè)計個logo不？”

截圖源自懂車帝文章評論區(qū)

沙龍下一款車打算賣多少錢？

沙龍品牌作為長城汽車推出的最新汽車品牌，它的目標(biāo)是打造“40-80萬豪華純電品牌”。那么單從價格看，48.8萬元的限量版機甲龍則處于該品牌產(chǎn)品規(guī)劃中較低的位置。這不同于特斯拉、蔚來先推出一款超高價格的超跑車型，再從高往低出車的思路。

沙龍首款車走紅廣州車展

網(wǎng)友對機甲龍外觀造型褒貶不一，但不可否認(rèn)的是，機甲龍的外觀設(shè)計極具辨識度、極為前衛(wèi)，放在當(dāng)今的市場上，能夠被一眼認(rèn)出。這對于一個新品牌的新車來說，任務(wù)圓滿完成。至于它101臺車3小時售罄，對于行業(yè)觀察人士、公眾消費者來說并不具備參考意義。

因此，沙龍下一款大規(guī)模量產(chǎn)的新車會是什么設(shè)計？處在什么價位？才是我們更加關(guān)注的，也是我們想要猜想的謎題。

開始解題吧。

外觀方面，我們猜想，沙龍下一款車肯定會保留自己的機甲風(fēng)格，但一定會更“大眾化”，在設(shè)計、空間、功能會更照顧大部分消費者的審美與需求。

機甲風(fēng)格設(shè)計能夠成為新的風(fēng)潮嗎？

續(xù)航方面，官方透露機甲龍續(xù)航可達(dá)800公里。實際上，續(xù)航800公里、1000公里，已經(jīng)是目前車企宣傳的頂級續(xù)航水平，尤其是在本屆車展與機甲龍一起出現(xiàn)的廣汽埃安的新車AION LX Plus，續(xù)航里程已經(jīng)來到了1000公里。

此外，未來3年會有多款續(xù)航800公里-1000公里的新車出現(xiàn)，因此，我們猜想沙龍下一款車的續(xù)航也會奔著800公里的水平去努力。

價格方面，讓我們來仔細(xì)盤一盤。

先看看沙龍切入的40-80萬這一價格跨度極大的市場里目前有多少純電動汽車。

懂車帝車型庫數(shù)據(jù)顯示，40-80萬這一價格區(qū)間內(nèi)有13個車系符合篩選條件

我們從懂車帝官網(wǎng)選中40-80萬價格區(qū)間的純電動車型發(fā)現(xiàn)，只有13個車系符合篩選條件，這之中不乏小鵬P7、蔚來ES8\ES6\EC6銷量已經(jīng)不錯的國產(chǎn)車型。此外，這一價格區(qū)間還有奔馳EQC、奧迪e-tron兩款豪華品牌的純電動車。

在沙龍品牌的溝通會上，官方透露的干貨非常多，其中涉及到產(chǎn)品的核心有兩點非常重要：第一，“40萬以上豪華純電第一品牌”。第二，“純電轎車才是性能的延展載體，純電轎車才是性能的最佳答案”。第一點是沙龍品牌的整體定位，第二點是回答為什么首款車機甲龍是一款轎車。

讓我們以此為前提，繼續(xù)解題。

但是機甲龍是一款限量版的車型，考慮到沙龍品牌認(rèn)為在高端新能源汽車市場SUV與轎車的比例嚴(yán)重失衡，那么我們猜想沙龍下一款更大規(guī)模的量產(chǎn)新車大概率仍是轎車車型。

懂車帝車型庫數(shù)據(jù)顯示，40-80萬區(qū)間的純電動轎車只有2個車系符合篩選條件

因此，當(dāng)我們再縮小一下篩選范圍之后發(fā)現(xiàn)，在40-80萬區(qū)間的純電動轎車條件下，只剩下了小鵬P7和蔚來ET7。小鵬P7只有62E鵬翼性能版價格為40.99萬元，其他車型均在40萬元以下，因此，似乎也無法成為沙龍品牌未來的對手。這樣，還沒有量產(chǎn)車的沙龍，對手只剩下了還沒有交付的蔚來ET7（當(dāng)然，這是暫時的）。

看來，在未來的豪華純電轎車市場，沙龍的轎車與蔚來ET7必有一戰(zhàn)。會不會有這樣一種可能？沙龍的下一款車，會不會就是機甲龍的量產(chǎn)版？那么，也讓我們先來將機甲龍與蔚來ET7進(jìn)行一番對比吧。

在懂車帝車型庫對比機甲龍限量版與蔚來ET7

很遺憾，限量版機甲龍并沒有更具體的參數(shù)信息，因此，我們的對比以失敗告終。實際上，目前除了機甲龍極具爭議的外觀設(shè)計之外，它的更多信息對于外界來說仍然是神秘的。

機甲龍內(nèi)飾，官方供圖

目前我們能夠看到的是內(nèi)飾是一張官方圖片，能夠看到的智能化配置、續(xù)航里程方面的信息也均為紙面參數(shù)：售價48.8萬元（蔚來ET7官方售價區(qū)間為44.8-52.6萬元）；零百加速3.7秒（蔚來ET7這一官方數(shù)值為3.9秒），制動距離33米；4激光雷達(dá)，38個電子傳感器，七屏交互；續(xù)航800公里（蔚來ET7續(xù)航里程為700公里、500公里），充電10分鐘續(xù)航401公里；采用大禹電池技術(shù)，不起火不爆炸。

機甲龍將搭載大禹電池技術(shù)，官方供圖

機甲龍將搭載4顆激光雷達(dá)，官方供圖

然而，現(xiàn)在40-80萬區(qū)間只有蔚來ET7一個轎車對手，不代表接下來不會有新的對手出現(xiàn)。正如上面我們也說，未來3年會有多款800-1000公里續(xù)航的新車推出。比如，廣汽埃安AION LX Plus的CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1008公里，0-100公里/小時加速時間2.9秒，最快將于2022年1月份正式上市。智己L7續(xù)航也突破1000公里，該車將于2022年一季度交付。此外，哪吒S純電版續(xù)航800公里將于2022年底上市。

AION LX Plus

智己L7

哪吒S

值得注意的是，智己L7的預(yù)售價為40.88萬元起，預(yù)計于明年1月份上市的廣汽埃安AION LX Plus還未透露更多價格信息。因此，參考已經(jīng)公布具體價格信息的蔚來ET7的700公里續(xù)航的兩個版本價格為50.6萬元和52.6萬元。因此，這一級別的新車目前有可能都將劍指50萬元級別。

按照我們的猜想，沙龍的下一款量產(chǎn)轎車如果續(xù)航800公里以上，那么它的價格也將來到50萬元左右。只不過，智己、埃安、蔚來的一只腳已經(jīng)踏進(jìn)這一市場，沙龍要想實現(xiàn)自己40-80萬元中國第一純電豪華品牌的目標(biāo)，新車也需加速推出才行。

長城汽車為什么還需要一個沙龍？

目前，中國新能源車市場呈現(xiàn)出兩極化發(fā)展趨勢，與中低端市場競爭激烈、漸成紅海的境況相比，中高端市場卻迎來增量擴容的爆發(fā)期，銷量增長尤為明顯。截至2021年9月，35萬元以上豪華純電動市場累計銷量接近10萬，較2019年1-9月同比增長超600%。

機甲龍車身側(cè)面

沙龍品牌認(rèn)為，銷量暴漲意味著新藍(lán)海的誕生，中高端品牌市場已呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。但從競爭程度看，傳統(tǒng)的豪華品牌尚未完全發(fā)力，市場競爭并不飽和，增長潛力巨大。此外，從細(xì)分市場看，SUV車型的占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于轎車，占比高達(dá)91%，參照傳統(tǒng)燃油轎車和SUV的1:1占比，豪華純電轎車將是入局中高端藍(lán)海市場的巨大突破口。

帶著這樣的判斷，11月19日，沙龍汽車攜旗下首款限量版車型機甲龍高調(diào)亮相。

新車的內(nèi)飾都還保持著神秘，產(chǎn)品3小時就已售罄。什么樣的人會買機甲龍？沙龍品牌對自己的目標(biāo)群體的定位是：“80、90后，他們是IT圈極客、投資圈新貴和文化圈先鋒，這樣的人群標(biāo)簽聚焦時尚，渴望個性，對未知的世界擁有好奇和想象”。

寫在最后

機甲龍

“沙龍將最快實現(xiàn)盈利，最快破10萬銷量，最快破10億營收，我們將用數(shù)字，給沙龍未來一個答案?！鄙除堉切蠧EO文飛在媒體溝通會上說道。

最快破10萬銷量、最快破10億營收……按照通常的邏輯來看，銷量快的背后是便宜的價格；營收快的背后是昂貴的價格。沙龍品牌既要又要的背后，如何化解銷量與營收的對立矛盾？

看來，沙龍下款車的價格真的是非常值得關(guān)注。