哈佛品牌最年輕、最接地氣的車之一哈佛的大狗于9月26日公布了售價。

11.99-14.29萬元（1.5T版本），包含哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版，四個“品種”的狗狗，分別代表四種不同配置，各有所長。下面為大家介紹一下這款大狗實力幾何，并給出各個配置的購買建議。

先說結(jié)論：不建議買哈士奇版（11.99萬元入門版）；強(qiáng)烈推薦邊牧版（13.59萬元次頂配版）；自駕出行越野需求較多，推薦拉布拉多版（12.99萬元）；喜歡細(xì)節(jié)設(shè)計、外觀配置新潮，可選馬犬版（頂配14.29萬元）。

外觀

很多硬派越野的經(jīng)典設(shè)計都出現(xiàn)在大狗身上。比如內(nèi)置圓形頭燈、方正的格柵、打孔鍍鉻飾條、寬大到能坐人的保險杠……

這臺大狗身上出現(xiàn)的元素都在透露著，它是一臺取向偏硬的SUV。相比于牧馬人、衛(wèi)士那些越野大咖，這臺大狗又顯得內(nèi)斂很多，符合狗狗忠誠的形象。

除了上述硬派越野的設(shè)計語言，我們還注意到哈弗大狗全系配備LED大燈、貫穿式尾燈，再加上18/19寸大尺寸輪轂，這臺大狗粗中藏細(xì)，該有的新鮮炫酷的玩意兒也都配上了。個人認(rèn)為，1.5T版本的胎寬略窄，顯得過于單薄，期待2.0T車型有更寬的輪胎。

需要注意的一點是，大狗作為硬朗風(fēng)格的SUV，不少消費者購買它是有一定的越野需求的，對于這部分消費者來說，需要注意18寸輪轂和19寸輪轂的些微差異。簡單來說，18寸輪轂使用65扁平比的輪胎，走爛路時更加耐造；但高速行駛時，胎噪會大于19寸輪轂的60扁平比輪胎。所以經(jīng)常去自駕越野的朋友，12.99萬元的拉布拉多版可能更適合你。除此之外，馬犬版（14.29萬元）配備了迎賓踏板，對家里有老人和兒童的家庭尤為實用。其他地方，四個版本無明顯差異。

內(nèi)飾

大狗來自哈弗的檸檬平臺，三大件和H6相似度很高，但內(nèi)飾部分除了車鑰匙，其他部分幾乎看不到現(xiàn)有哈弗產(chǎn)品的影子。全新設(shè)計的內(nèi)飾布局，融入了少許硬派設(shè)計元素。副駕駛醒目的橙色拉手十分亮眼，個性十足。馬犬版（頂配）還配備了氛圍燈。

整個內(nèi)飾實用性較強(qiáng)，中控大屏與空調(diào)控制分區(qū)排布，駕駛模式選擇旋鈕被放置在醒目的中央?yún)^(qū)域，兩條縱置的空調(diào)出風(fēng)口以橙色點綴，下方的無線充電區(qū)域（頂配、次頂配具備）提供了最佳的手機(jī)放置地點。

副駕駛手套箱上方也留出了一條實用的儲物空間，可放置常用小物件。

科技感方面，除哈士奇版外，均配備了12.3寸中控屏幕，支持分區(qū)顯示，不死板的造型也很討喜。除哈士奇版外，均包含全景影像。

液晶儀表盤可顯示導(dǎo)航信息，但導(dǎo)航信息區(qū)域偏小，讀取不夠方便。

這套車機(jī)系統(tǒng)還支持免喚醒語音控制，不必說出“大狗大狗”的喚醒口令，只需說出“空調(diào)溫度提高一度”，即可完成語音控制。產(chǎn)品工程師也知道，大狗這個名字有時候可愛，有時候也不免小尷尬。

安全配置層面，需要消費者格外注意。

燈光配置上，除哈士奇版之外，都有轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈。

氣囊數(shù)量上，哈士奇版較其他三個配置缺少了側(cè)氣簾。

最顯著的差異在主動安全和輔助操控配置上。

邊牧版和馬犬版（頂配和次頂配版）配備了包含、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助、前駐車?yán)走_(dá)等多項實用配置。頂配版還提供了自動泊車、并線輔助、內(nèi)置行車記錄儀等配置。

總體來說，邊牧版不論是舒適娛樂性配置還是安全性配置，都已經(jīng)足夠豐富，馬犬版提供的額外配置則顯得冗余。且邊牧版僅比拉布拉多版本高六千元，性價比較高。

動力

大狗與哈弗H6的動力總成保持一致，1.5T發(fā)動機(jī)具備169匹馬力，動力調(diào)校偏向迅速響應(yīng)，低速下提速很迅猛。

在較高車速下，7DCT變速箱隨時感知油門位置，深踩油門即可連降數(shù)擋，持續(xù)提供推背感受。當(dāng)然，如果覺得1.5T發(fā)動機(jī)的動力不夠，可以保持觀望，隨后哈弗還將提供2.0T發(fā)動機(jī)，據(jù)稱其熱效率高達(dá)38.3%。

基于檸檬平臺打造的大狗，外形強(qiáng)悍的同時，內(nèi)里兼有城市SUV的舒適。濾振和噪聲控制都有不錯的水平。但相比哈弗而言，舒適性略微下降，產(chǎn)品定位不同，勢必會有所差異。

越野能力

哈弗大狗具有24度的接近角和30度的離去角，并且有200mm離地間隙，需要注意的是，目前發(fā)布的1.5T車型均為前驅(qū)版本，但得益于較大的減震行程和一把前軸伊頓差速鎖，這臺大狗應(yīng)對一般的爛路綽綽有余。

此次還有一項透明底盤配置出現(xiàn)在大狗身上，同樣，我們的二哈版本同樣沒有配備。而聰明的馬犬學(xué)會了循跡倒車功能，但實用性如何還是要看具體需求了。

后續(xù)哈弗將發(fā)布2.0T版本大狗，升級配備四驅(qū)系統(tǒng)和前后軸兩把差速鎖，駕駛模式也從4種增加到6運動（泥地、沙地、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能）。

有時候，買一臺好玩的車，就像買一臺游戲機(jī)，更高的配置意味著更強(qiáng)的硬件性能、更多的軟件配置，所有這些都會幫你去解鎖更多的地圖，解鎖更多的姿勢。別看大狗用的是城市化地盤承載式車身，偶爾豁一次沙地什么的，快樂是一樣的。

總結(jié)：哈弗大狗具備高辨識度的外觀、豐富的舒適性配置、越野功能配置，三大件也經(jīng)過市場長時間的檢驗，適合預(yù)算不高、喜歡越野、自駕的心態(tài)年輕的消費者。目前的四款車型中，推薦購買安全配置更豐富的邊牧版本。

當(dāng)然，如果你對越野重度發(fā)燒的話，可以等等看后續(xù)發(fā)布的坦克300。至于同級競品，目前哈弗大狗在同級市場上并無相同定位的對手。自主品牌緊湊型SUV市場上，哈弗大狗的嘗試，是否讓你也想放手一試？