前幾天，角師傅帶來(lái)了俄羅斯UAZ新產(chǎn)品Patriot的試駕體驗(yàn)，體驗(yàn)報(bào)告來(lái)自角師傅北美合作伙伴。
隨后有不少看客私信我想了解國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的俄羅斯車型，沒(méi)錯(cuò)！那就是LADA涅瓦。拉達(dá)涅瓦這款車目前在國(guó)內(nèi)賣的不是特別的好，但相比剛上市，也是有了優(yōu)惠，但依然價(jià)格偏高，而且平行進(jìn)口渠道很多人擔(dān)心日后保養(yǎng)問(wèn)題，雖然配件在某電商平臺(tái)上都有保障，但依然讓不少人打了退堂鼓，畢竟和價(jià)格不太匹配。國(guó)內(nèi)涅瓦能試駕的幾率并不大，但角師傅的海外小伙伴前段時(shí)間去了趟德國(guó)，試駕了涅瓦加長(zhǎng)版也就是拉達(dá)4X4 Urban。它與國(guó)內(nèi)現(xiàn)在平行進(jìn)口在售的涅瓦在三大件上是一樣的，唯一不同的是，這款是五門。
涅瓦在德國(guó)也不算便宜，圖片這款據(jù)說(shuō)折合人民幣也要12萬(wàn)元了，甚至比上一期我們介紹的新款Patriot還要貴。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，涅瓦加長(zhǎng)變五門，車身比例看上去違和感好嚴(yán)重啊，臘腸犬？
角師傅的北美小伙伴第一次試駕這款車很激動(dòng)，他的原話是這么說(shuō)的：“這車簡(jiǎn)直就是上個(gè)世紀(jì)五十年代的車，如今只能在古董店里買得到，當(dāng)然它是一款美好的舊事物?！?/p>
五門版車長(zhǎng)4125mm，軸距達(dá)到了2697mm，相比較三門版車型，這回后排多了兩個(gè)門，上下車更方便了。此外，車身加長(zhǎng)儲(chǔ)物能力也得以提升，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下為439L，放倒后排座椅可達(dá)779L。
五門版的最大優(yōu)勢(shì)在于乘坐舒適性，尤其后排。但換來(lái)的缺點(diǎn)也很明顯，自重增加，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻還是同款的1.7L自吸，所以起步噪音還是非常大的。百公里加速就不要苛求了，19秒的成績(jī)其實(shí)沒(méi)啥好炫耀的。此外，油耗也不低，百公里油耗差不多12個(gè)，不過(guò)，為了能進(jìn)入歐盟體系銷售，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐六。此外，它還配有拉達(dá)傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)，支持低速四驅(qū)，而且還有差速鎖，它的四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)，所以在加上重量，高油耗也是情理之中的。
角師傅總結(jié)：無(wú)論是三門版還是五門版，這車基本上就沒(méi)啥太多的看點(diǎn)，在俄羅斯的價(jià)格，三門版約合人民幣差不多5-6萬(wàn)的樣子，五門版會(huì)貴一些但也不會(huì)達(dá)到10萬(wàn)以上。從國(guó)內(nèi)目前平行進(jìn)口引進(jìn)三門版銷量來(lái)看，這車未來(lái)前景真的沒(méi)啥好說(shuō)的，好在沒(méi)一同引進(jìn)五門版。
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