1943年服役不久的洪錫魚號

說到第二次世界大戰(zhàn)的潛艇作戰(zhàn)，一般會想起德國的海狼。事實上，美國潛艇在太平洋的戰(zhàn)斗并不比德國同行遜色。日軍一半以上的船只被美軍潛艇下到了海底。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

美國潛艇紅石魚號（USS Rasher SS-269），二戰(zhàn)美軍潛艇戰(zhàn)績排名第三。這艘在中國知名度較低的潛艇可能是二戰(zhàn)中殺人數(shù)第二多的潛艇。

紅石魚號屬于小鯊魚級（Gato-class），這是美軍二戰(zhàn)中主力潛艇型號。

此即紅石魚

紅石魚號于1942年5月4日開工，12月20日下水，43年6月8日服役，9月11日抵達澳大利亞布里斯班投入戰(zhàn)場。

紅石魚號下水場面

1943年9月24日，紅石魚號離開布里斯班開始其第一次戰(zhàn)斗巡航，目標為進入西里伯斯海打擊日本運輸線，指揮官為首任艇長愛德華·S·哈金森（Edward.S. Hutchinson）。一般來說新服役的潛艇會派到比較安全的海區(qū)執(zhí)行第一次任務(wù)以積累經(jīng)驗，但這次不知為何被忽略了，紅石魚直接上了最前線。

和所有剛?cè)胍鄣男率忠粯?，全艇上下意氣風(fēng)發(fā)，希望首次出航就獲得戰(zhàn)果。

果真如他們所愿。

10月9日凌晨5時，紅石魚號在安汶近海發(fā)現(xiàn)了日本護航船團，在追逐中對日本海運的3131噸貨船こがね丸（Kogane Maru）發(fā)射了六條魚雷，其中兩雷命中，こがね丸當(dāng)即沉沒，真可謂開門大吉。こがね丸船員死亡2人，搭乘人員死亡人數(shù)不詳。

こがね丸

4天之后，10月13日午后，紅石魚號再次來到安汶港附近。這次它又遇上了在一架皮特水上飛機（F1M Pete 零式水上觀測機）和兩艘護航艦掩護下的四艘商船。紅石魚號對其中兩個目標各發(fā)射了三條魚雷，日神汽船所屬的3377噸陸軍運輸船建國丸（Kenkoku Maru）被命中兩雷后沉沒。紅石魚號冒著護航艦和水上飛機猛烈的反擊脫離戰(zhàn)場，建國丸船員死亡人數(shù)23人。

零式水觀

10月31日下午，紅石魚號在婆羅洲海岸附近發(fā)現(xiàn)一艘重載的油輪正航向萬鴉老。但一架水上飛機始終在油輪上方掩護，紅石魚號在油輪后方7英里處跟隨長達5個半小時，直到水上飛機返航。夜間10時，紅石魚號在米納哈薩半島附近浮出水面發(fā)射了3條魚雷，其中兩條命中，油輪隨即燃起大火。哈金森艦長認為他們擊沉了一艘7500噸的油輪，實際沉沒的是中村汽船下屬的特設(shè)運輸船（給油）康良丸（Koryo Maru），只有589噸。

11月8日凌晨0時，紅石魚號發(fā)現(xiàn)在第41號特設(shè)驅(qū)潛艇護衛(wèi)下由巴厘巴板前往達沃的油輪端午丸（Tango Maru），向其發(fā)射了3條魚雷，端午丸船尾被兩條魚雷命中后沉沒。此時護航艦距潛艇僅1000碼，發(fā)現(xiàn)潛望鏡后立刻全速趕來并投下深水炸彈，但紅石魚號還是平安溜走了。

端午丸

端午丸原為2046噸的荷蘭商船塔朗·阿卡號（Talang Akar），被日軍俘獲后掛在三菱輪船名下，死亡人數(shù)不詳。

僅僅第2天，11月9日凌晨1時，紅石魚將最后六條魚雷射向一個日軍護衛(wèi)船團，但魚雷軌跡或潛望鏡被商船提前發(fā)現(xiàn)并發(fā)射信號彈，結(jié)果六雷全部失的。紅石魚號再次冒著護航艦深水炸彈的猛攻溜走了。

11月24日，紅石魚號返航布里斯班，結(jié)束了61天的第一次戰(zhàn)斗巡航。它的運氣好得出奇，不斷遇到日軍船隊，不斷取得戰(zhàn)果，每次又都能成功逃脫，第一次出擊就有4個確定的戰(zhàn)果，整個作戰(zhàn)如在玩《獵殺潛航》游戲一般。

艇長愛德華·S·哈金森因此次成功巡航得以升官調(diào)職為第22潛艇中隊指揮官，第二任艇長為威拉德·羅斯·勞頓（Willard.Ro）。

航行中的紅石魚

1943年12月19日，紅石魚號開始第二次戰(zhàn)斗巡航，此次目標為在越南湄公河水道上布設(shè)水雷。

1944年1月3日夜間，紅石魚在號目標區(qū)布設(shè)了11枚磁性水雷，此時她收到基地情報，將有一個日軍護航船團到達。

1月4日夜，3艘日本油船（八纮丸、紀洋丸、崑山丸）在第17號驅(qū)潛艇保護下如約進入紅石魚號和姊妹艇藍魚號（USS Bluefish SS-222）在納土納群島東北海域設(shè)下的伏擊圈。

紅石魚號首先瞄準一個目標發(fā)射了3條魚雷，但其中1條離艇400碼就提前爆炸了，沖擊波使紅石魚號晃動不止。與此同時藍魚號發(fā)射的魚雷居然也提前爆炸了。日軍船團受到驚嚇后一邊開炮一邊滿海亂竄。

混亂中共和企業(yè)下屬的6046噸的八纮丸（Hakko Maru）被藍魚號擊沉，死亡4人。

紅石魚號本來也是在追蹤八纮丸，現(xiàn)在不得不轉(zhuǎn)移目標，此時淺野物產(chǎn)的7251噸特設(shè)運輸船（給油）紀洋丸（Kiyo Maru）突然出現(xiàn)，紅石魚號立刻向其發(fā)射6條魚雷，誰料又有2條提前爆炸，紀洋丸被命中一雷后倉皇逃竄。

紀洋丸是35年購入的原挪威Vigrid號

紅石魚號上浮后發(fā)現(xiàn)一艘油輪正全速南逃，其實這還是剛才的紀洋丸。紅石魚號轉(zhuǎn)向后用尾部發(fā)射管齊射4雷，竟又有兩雷提前爆炸，但仍有1雷命中。這次紀洋丸挺不住了，在猛烈燃燒了20分鐘后沉沒，死亡42人。

此后紅石魚號再次轉(zhuǎn)向越南海域執(zhí)行布雷任務(wù)。1月11日，她向一個小型護航船團發(fā)射了4條魚雷，但都未命中。

1月17日，紅石魚號向一艘得到護航艦保護的愛國丸型運輸船射出最后一條魚雷，但該雷在發(fā)射20秒后自行爆炸，打空了彈藥的紅石魚號只得倉皇而去，于一周后返航弗里曼特爾。

紅石魚號的第二次巡航中只得到了一個戰(zhàn)果，居然有6條魚雷發(fā)射后提前爆炸，艇長可能都要氣瘋了。

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1944年2月19日，紅石魚號攜帶著改進過的魚雷離開弗里曼特爾前往南中國海域進行第三次戰(zhàn)斗巡航，這次她的運氣回來了，紅石魚將大開殺戒。

2月25日下午17時左右，紅石魚號在巴厘島附近發(fā)現(xiàn)了從蘇臘巴亞出發(fā)前往安汶的日本運輸船團。20時07分，她向飯野海運的6200噸運輸船丹后丸（Tango Maru）發(fā)射了4條魚雷，丹后丸中雷3條后沉沒。

丹后丸，注意與前文端午丸英譯相同

說起來丹后丸也是經(jīng)歷曲折，它原本是德國商船倫茨堡號（Rendsburg），1940年10月被荷蘭海軍繳獲征用，改名為托恩喬伊克號（Toendjoek），太平洋戰(zhàn)爭開始后自沉，后來又被日軍撈起使用。值得注意的是丹后丸和紅石魚號第一次出航擊沉的端午丸英文音譯都是Tango Maru，并且都是俘獲的荷蘭船，不要搞混了。

一個小時后，紅石魚號對中村汽船所屬的4805噸陸軍運輸船隆西丸（Ryusei Maru）發(fā)射了4條魚雷，超載嚴重的隆西丸在被命中3雷后沉沒。

隆西丸

丹后丸正常載量為船員34人，乘客5700人，按日本方面說法當(dāng)時船上人員超過6000人，主要是爪哇勞工和盟軍戰(zhàn)俘。可能是因為有相當(dāng)部分戰(zhàn)俘的緣故，美方資料中只承認船上有3000—3400乘客。而隆西丸則搭載了第三步兵聯(lián)隊部分兵力，包括陸軍通信隊、建筑隊、貨物廠共1244人、印度士兵2865人，當(dāng)?shù)貏诠?559人。

事發(fā)當(dāng)時西北風(fēng)，風(fēng)力五級，有小雨。日軍護航兵力忙于搭救隆西丸上的軍事人員，對丹后丸上的平民完全置之不理。

最終結(jié)果是隆西丸上6699人中，死亡4999人，含船員31人，軍事人員4968人；丹后丸僅11名船員生還，乘客超過5700人全員死亡，丹后丸的死亡數(shù)量至今仍是一筆無從查證的糊涂賬。

至此，紅石魚號在兩個小時內(nèi)殺了上萬人。日軍護航艦艇被大量落水者搞得焦頭爛額，無暇攻擊潛艇，任由紅石魚號安然離開。

3月3日午時，紅石魚號發(fā)現(xiàn)航向米納哈薩半島的日軍護航船團，紅石魚號在水下等待日軍護航轟炸機返航后即浮出水面追趕目標。夜間11時，紅石魚向兩個目標分別發(fā)射3條魚雷，日產(chǎn)輪船所屬6484噸陸軍運輸船日泰丸（Nattai Maru）中3雷后沉沒。紅石魚號的觀察記錄顯示當(dāng)時日泰丸上載有軍隊，但事后日方記錄僅顯示有1名船員死亡。

日泰丸

3月5日，紅石魚號再次對這個船團發(fā)動進攻，分別發(fā)射2、4、4條魚雷，可能有1雷命中。

3月9日紅石魚號被基地下令攔截日軍對達爾文港的可能進攻，3月12日它對一支巡邏隊發(fā)射了4條魚雷，毫無效果。

3月19日紅石魚號在巴厘島北方發(fā)現(xiàn)水面航行的日本潛艇呂112，當(dāng)即發(fā)射4條魚雷，但呂112恰好改變航向，沒有取得命中。

3月27日，返航途中的紅石魚號在龍目海峽用聲吶發(fā)現(xiàn)了由4艘掃雷艦護衛(wèi)4艘商船組成的日軍船團，紅石魚號對兩個目標各發(fā)射了三條魚雷，日產(chǎn)汽船所屬的2732噸陸軍運輸船日南丸（Nichinan Maru）沉沒。日南丸船員死亡23人，搭載軍事人員和船舶炮兵共死亡321人。

4月4日，紅石魚號返航布里斯班。

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1944年4月30日，紅石魚號開始第四次戰(zhàn)斗巡航。

5月11日下午，她在布魯島附近海域發(fā)現(xiàn)5艘運輸船組成的船團，當(dāng)天共打了7次魚雷齊射，但只擊沉了太興汽船所屬的1074噸特設(shè)運輸船朝威丸（Choi Maru）。朝威丸船員死亡22人。

接下來紅石魚號受命為航母作戰(zhàn)搜救落水飛行員，此任務(wù)完成后返航達爾文港補充燃料，5月21日從弗里曼特爾出航繼續(xù)執(zhí)行原來的巡航任務(wù)。

5月29日下午，紅石魚號發(fā)現(xiàn)單獨航行的朝鮮郵船所屬的2601噸特設(shè)運輸船安州丸（Anshu Maru），發(fā)射3條魚雷命中1條，但安州丸未被擊沉，反而用深水炸彈還擊。紅石魚號追蹤至次日，再次發(fā)射魚雷將安州丸擊沉。安州丸死亡人數(shù)不詳。

6月8日在蘇拉威西島附近，紅石魚號發(fā)現(xiàn)一支日軍巡邏隊，她向特務(wù)艦鹽屋號（塩屋）發(fā)射了6條魚雷，命中5條，鹽屋號當(dāng)即沉沒。鹽屋號死亡人數(shù)不詳。

鹽屋號特務(wù)艦是航空汽油運輸艦

6月14日，紅石魚號再次發(fā)現(xiàn)日本護衛(wèi)船團，連續(xù)三次進攻后，廣海汽船所屬3183噸陸軍運輸船廣安丸（Koan Maru）沉沒。廣安丸船員死亡13人。

6月17日，紅石魚號命中一艘運輸船一條魚雷，但未能擊沉。

6月30日，紅石魚號到達布里斯班，結(jié)束了第四次巡航任務(wù)。勞頓艇長因戰(zhàn)功卓著升官而去，第三任艇長為漢克·曼森（Hank.Munson）

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1944年7月22日，紅石魚號出發(fā)執(zhí)行第五次戰(zhàn)斗巡航。此次巡航將與日本海軍最大的海上災(zāi)難ヒ71船團事件相關(guān)聯(lián)。

8月5日夜11時，紅石魚號在中沙群島黃巖島海域發(fā)現(xiàn)日軍船團，翌日凌晨向其中最大的三井船舶所屬4739噸陸軍運輸船白金山丸（Shiroganesan Maru）發(fā)射6條魚雷，5條命中。白金山丸船員死亡22人，搭載軍事人員死亡14人。

8月17日，在紅石魚號以北行動的紅魚號潛艇（USS Redfish, SS-395）通報了雷達發(fā)現(xiàn)的大型船團正在南下。紅石魚號和藍魚號隨即浮出水面加入追蹤。這正是從日本門司前往新加坡的ヒ71船團，此時正從臺灣馬公港航向馬尼拉港。

ヒ71船團是日本轉(zhuǎn)入新護航體制后編制的重兵護衛(wèi)的大型護航船團，船隊此時編有運輸船15艘，由大鷹號（たいよう Taiyō）航空母艦以下13艘艦船護航。船團主要搭載著增援呂宋島的第26師團主力，以及轉(zhuǎn)運的炮兵部隊及各種物資，合計部隊35000人，其他乘客2600人，除貨船全部滿載外，連油輪上都載運了人員。

日本航空母艦大鷹號

自8月8日起，臺風(fēng)一直肆虐大海，ヒ71船團的災(zāi)難就在暴風(fēng)雨中降臨了。

8月18日凌晨5時25分，紅魚號首先在巴坦海峽發(fā)動攻擊，擊傷了油輪永洋丸（Eiyo Maru），兩艘護航艦護送永洋丸脫離了船隊。

夜間20時，紅石魚號用雷達捕捉到以13節(jié)駛來的船團信號。當(dāng)時海面風(fēng)速高達12級，目視觀察幾不可能，而雷達無法進行精確定位。恰在此時，船團中一艘運輸船突然開了燈，暴露了相對位置。

22時20分左右，紅石魚號浮出海面，用尾部魚雷發(fā)射管4雷齊射，3條魚雷命中航母大鷹號右舷后部汽油庫，大鷹號當(dāng)即猛烈爆炸，火柱高達300米，繼而重油庫和彈藥也被引爆，于22時48分沉沒。大鷹號乘員死亡747人，12架97式艦攻與艦同沉。

在英文資料中，紅石魚號的這次攻擊還擊沉了542噸的貨船Eishin Maru，但在日文資料船名表中找不到對應(yīng)，不知到底是何船。從噸位看不像主力運輸船，是否是改裝的護航艦？

23時12分，重新裝填后的紅石魚號再次浮出海面，用首尾魚雷管分兩次發(fā)射了10條魚雷，這次帝國船舶所屬17537噸的海軍征召船帝亞丸（Teia Maru）被命中兩雷后于23時40分發(fā)生大爆炸，最后沉入海底。帝亞丸戰(zhàn)死者包括搭乘的軍人2316人，乘客275人，船舶炮兵10人，監(jiān)視隊10人，船員54人。

43年拍攝的帝亞丸

8月19日凌晨，紅石魚號再度兩次上浮發(fā)起攻擊，特設(shè)運輸船能代丸（Noshiro Maru）和海軍征召船阿波丸（Awa Maru）各中一雷，但還有余力逃竄。

此時ヒ71的隊形已被徹底打亂，運輸船滿海亂竄，各自逃生。

藍魚號和白鯧號（USS Spadefish SS-411）在隨后也加入攻擊，藍魚擊沉海軍給油船速吸號（Hayasui），白鯧擊沉陸軍特殊船玉津丸（Tamatsu Maru）。

凌晨5時，紅石魚號命中日東汽船所屬9849噸特設(shè)運輸船（給油）帝洋丸（Teiyō Maru）3雷，帝洋丸于6時沉沒，船員死亡41人（因為整場戰(zhàn)斗是在暴風(fēng)雨的夜間混亂地進行，各方記錄很不一致，有的記錄中帝洋丸是在前日21時即被擊沉，比大鷹還早。）。

油船帝洋丸

日軍費盡力氣組織起來的強力護航船隊ヒ71就這么在一日一夜間被4艘美國潛艇打了個七零八落，死亡人數(shù)達到8000人以上，26師團傷亡慘重，第139野戰(zhàn)機場設(shè)定隊更是174人死得只剩2人，令日軍痛心疾首。

紅石魚號在此戰(zhàn)中又殺了3000多人，她的第5次戰(zhàn)斗巡邏擊沉數(shù)量達到了5萬噸，創(chuàng)下了美軍潛艇單次巡航擊沉噸位的記錄，這個紀錄只被射水魚號（USS Archerfish SS-311）在擊沉信濃號（Shinano）航空母艦時打破過一次。

此戰(zhàn)后紅石魚經(jīng)中途島返航珍珠港，其后在舊金山接受現(xiàn)代化改造，安裝了5寸甲板炮和ST雷達（越來越像《獵殺潛航》了）。

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第五次巡航后曼森艇長同樣得到了晉升，但紅石魚號的輝煌時代也就到此為止了。

在戰(zhàn)爭結(jié)束前紅石魚號又換了兩個艇長，進行了三次戰(zhàn)斗巡航。此時已無運輸船可打，潛艇所經(jīng)之處只有無處不在的巡邏隊和反潛機。紅石魚號再沒能用魚雷擊沉任何目標，最大的收獲是用甲板炮擊沉了一艘100噸級的機帆船，連正規(guī)船名都沒有的那種。而她負責(zé)搭救落水飛行員的海域也沒有任何飛行員落下，可謂無聊至極。

我想后兩位艇長心頭一定有一萬頭神獸飛馳而過，指揮王牌潛艇的機會不是那么容易來的，就這么就完了……

1945年紅石魚號的戰(zhàn)績旗

紅石魚號在整個二戰(zhàn)中共擊沉日艦18艘，總噸位99901噸，在美軍潛艇戰(zhàn)績噸位排行榜上列第三位。據(jù)說第二位閃光號（USS Flasher SS-249）擊沉的驅(qū)逐艦中有一艘日軍無記錄的，如果此說屬實，則紅石魚還能再上一位。

順便說說美軍潛艇戰(zhàn)績排名，過去公認數(shù)量、噸位雙第一的刺尾魚號（USS Tang SS-306）戰(zhàn)績被大幅修正后，目前的排名是第一名蠔隆頭魚號（USS Tautog SS-199），第二名閃光號（USS Flasher SS-249），第三名紅石魚號（USS Rasher SS-269），第四名鲃魚號（USS Barb SS-220）。

原諒我實在沒法一一對應(yīng)譯出這些魚類名，你們將就看吧。

粗略統(tǒng)計一下，紅石魚號在戰(zhàn)爭中一共至少殺了14000人，如果沒有發(fā)現(xiàn)其他資料，應(yīng)該就是二戰(zhàn)殺人數(shù)第二的潛艇了。嗯嗯，還是老二。

紅石魚號在二戰(zhàn)中獲得7次戰(zhàn)役銅星勛章，越南戰(zhàn)爭中又獲得2枚，另外第1、第3、第4和第5次戰(zhàn)斗巡邏獲得總統(tǒng)單位嘉獎。

? 1964年的紅石魚號

二戰(zhàn)后紅石魚號又回到美軍服役直到1971年12月20日，1974年8月7日被拆為廢鐵。