我確定！河南鄭州的三個驢友同行，越過了太田線，其中一人失去聯(lián)系，西安市凌晨減災應急救援中心3354秦嶺救援隊7名隊員分別背負著40斤左右的裝備，再次上山搜索，在南天門水源找到被困人員，但已經死亡，初步判斷是室溫造成的死亡。此后救援人員都安全下山了。

而由于驢友穿越的行為已經違反了相關規(guī)定，且造成人員身亡，所以警方已經介入調查了。的確，禁止“鰲太穿越”的公告早在2018年就發(fā)布出來了，也是因為該地區(qū)的引發(fā)的人員死亡率較高，所以全面將該地區(qū)進行了封鎖。

根據(jù)《中國鰲太穿越事故調查報告》顯示，由于鰲太線穿越事故的發(fā)生率，正在呈逐年上升趨勢，據(jù)不完全統(tǒng)計，從2012年至2017年，短短五年時間，“鰲太線”就累計走失、失蹤、死亡驢友多達46人，“鰲太線”成為國內死亡率最高的一條線路，可以說是一條名副其實的“死亡線”。

的確這個數(shù)據(jù)比較高了，所以最后禁止進入了，主要是因為這條線路十分地復雜，氣候多變。一旦進入了里面，并且失聯(lián)了，很可能是非死即傷的狀態(tài)了。而這次3位驢友非法穿越，闖入禁區(qū)，還導致了1人死亡，那必然要負有相關性的責任，那鰲太穿越到底有多危險？下面我們就來看看。

鰲太“死亡路線”禁地有多危險？

鰲太線是驢友們對該區(qū)域的一個特別的稱呼，這一條線路是貫穿秦嶺鰲山與太白山之間的線路，并且是秦嶺山脈海拔最高的山峰路段之一，屬于秦嶺的“主脊”區(qū)域，被譽為“行走在中華龍脊”上的探險。該地區(qū)也是秦嶺穿越之中——中國十大艱險戶外線路之一，鰲山穿越太白更是秦嶺穿越第一的頂級線路。

整個鰲山到太白山的距離長達四十多公里，而這個還是直線距離，如果是要人工行走穿越的話，那行走的路徑將是在150公里以上，而要翻越的最高峰是高達3000多米。加上這里面的路線十分難走，并且野生動物巨大，氣候多變等因素的影響，稍微有一點錯誤，就可能走錯方向，并且出現(xiàn)“迷路”的情況。

同時，本身這些區(qū)域又是屬于無人區(qū)地帶，所以難以有幫助的可能性，完全只有自己去面對才行，整個穿越過程大都行走在冰川遺跡形成的石海之間，遇到惡劣天氣就十分危險。所以并不是一般人可以挑戰(zhàn)的，而這鰲太“死亡路線”要想成功穿越，也相當于是將自己的命掛在了“褲腰帶”上了。這就是鰲太穿越，大家可以想下這地理條件有幾個人可以保證能夠成功穿越過去，估計沒人吧。

同時，除了氣候條件，環(huán)境比較復雜之外。該地區(qū)還存在我國很多野生動物，獸類的存在，一旦遇到了，可能就算是有逃跑的條件，可能也難以抵抗野生動物的攻擊，所以，這都是一些致命性的影響。而這次大家也看到了，雖然沒有受到野生動物攻擊而死亡，但是受到的氣候條件因素已經讓人受不住了，被確定死亡的驢友，是因為失溫而死亡的。

人失溫死亡為何脫衣？

在1978年到1994年，國外有一項關于低溫死亡的調查案例。而在這些人之中，大部分的人都出現(xiàn)了一種情況，那就是被低溫致死的人衣服表現(xiàn)不完整的情況（也就是衣衫不整），出現(xiàn)了脫外套，鞋子，褲子的情況，甚至還有一些怪異的情況，刨洞等。而通過分析發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象都是因為失溫帶來的，一位死亡的驢友吳某被發(fā)現(xiàn)時，外套脫落身旁，身上只穿了秋衣，這是人體失溫后的一種表現(xiàn)，看上去的確十分詭異。

為什么會這樣呢？主要是因為人體在嚴重失溫之后，會出現(xiàn)神經感受錯亂，會產生虛假燥熱感，這個時候體溫也會隨之出現(xiàn)下降的情況。但反之，給人的感覺就是身體有散發(fā)熱量的情況，皮膚感受器卻有熱的感覺，這是因為下丘腦體溫調節(jié)中樞發(fā)出熱的信息，傳遞到效應器，導致失溫者做出反常舉動。

所以，才會出現(xiàn)失溫脫衣服的情況發(fā)生。當然，從上面低溫致死的數(shù)據(jù)之中我們可以看到，其實這種表現(xiàn)也并非絕對性的，只是大部分都會出現(xiàn)這樣的模式，并且在低溫引發(fā)身體變化的時候，也并不是所有的人都有一樣的情況。同時這里需要注意一下，失溫還可分為輕度失溫和重度失溫兩種情況。

在輕度失溫的情況之下，人體會表現(xiàn)出疲勞，語言不清的情況，甚至有失去理智、脈搏減緩、幻覺等現(xiàn)象。但是當達到重度失溫的時候，基本就會徹底失去意識了，并且進入類似冬眠的狀態(tài)。這個時候要想救治過來，基本上不太可能，這就是大概的情況。

總結

近些年來，對挑戰(zhàn)探險的人越來越多，然而很多人依然不聽勸，包括這次的3位驢友，真的就如大家說的那句話“可憐之人必有可恨之處”，明知道危險還要去，如果僅僅想挑戰(zhàn)一下自我，這個是可以理解的，然而這條路線已經明確規(guī)定為了禁區(qū)，并且早就發(fā)布了“禁止公告”，這還往死亡路線上行走，真的就是攔都攔不住，這下不僅帶來了死亡，還要責任了。