慕生忠，1910年出生于陜西省吳堡縣，1930年參加革命，1933年加入中國共產(chǎn)黨，先后參加了土地革命戰(zhàn)爭、抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭。1951年西藏和平解放，慕生忠兩次奉命組織進(jìn)藏運(yùn)輸隊(duì)，為駐藏部隊(duì)保障糧食供給。由于青藏高原惡劣的氣候環(huán)境，運(yùn)輸隊(duì)損失慘重。這位身經(jīng)百戰(zhàn)的將軍意識到，靠原始的運(yùn)輸方式和天然險路來保障西藏供給絕非長久之計(jì)，必須要在“世界屋脊”上修筑一條現(xiàn)代公路。1954年2月，慕生忠前往北京，經(jīng)彭德懷同志積極推進(jìn)，周恩來總理批準(zhǔn)了青藏公路修建報告。同年5月，青藏公路指揮部成立，在此后的七個多月，慕生忠?guī)ьI(lǐng)一萬多軍民從格爾木出發(fā)，跨越25座雪山，修筑了1283公里的公路。12月15日，筑路大軍終于抵達(dá)拉薩，青藏公路全線打通，天塹從此變通途。

60多年來，青藏公路就像一條潔白哈達(dá)飄過雪山之巔，將西藏與祖國內(nèi)地緊緊聯(lián)系在一起。人們不會忘記筑路英雄們在雪域高原首開道路的艱辛，也不會忘記“天路將軍”慕生忠的故事。