我從來沒有想到國際機票可能比國內(nèi)機票便宜,因為我選擇了正確的機票購買方式。今天讓我告訴你一些如何購買國際機票的技巧。
▌關(guān)于國際機票,應該注意的是
1.不是所有的航空公司空都有國際航線,??吭趪H航線上的機場是固定的。一般帶“國際”字的機場都有國際航線,比如成都雙流國際機場。國內(nèi)流行的固定網(wǎng)關(guān)有北京、上海、廣州、烏魯木齊等。內(nèi)地游客一般從當?shù)厍巴鲜鲩T戶城市,然后飛往其他國家。
2.國際機票價格主要由票價和稅金組成。票價根據(jù)艙位不同而不同,稅費根據(jù)匯率變化,一般以出票日期為準。(所選航空公司空稅費不同。此外,他們還受到淡季、周末、假期和停留時間的影響。平時旺季比淡季高,周末比周中高,節(jié)日比平時高。往返時間越長越貴。)
3.國際機票退票改期簽轉(zhuǎn),正常情況下不能簽轉(zhuǎn)。一般來說,票價越便宜,退款規(guī)則就越嚴格,或者說是不可撤銷的。免費改期的車票只有同一個班才能使用。改期收費的機票,除改期費外,還有機票差價費。
▌如何預訂國際機票?
其實買國際機票是有技巧的。合理使用可以節(jié)省很多錢。選擇不同的中轉(zhuǎn)點。目前,游客需要換乘許多國際城市。因為不同的航空公司空在不同的時間提供不同的價格,所以沒有辦法確切地說如何便宜地購買國際機票。一般來說,如果根據(jù)地區(qū)來確定中轉(zhuǎn)點,價格會更優(yōu)惠。
比如過去和韓國,中轉(zhuǎn)到上海比中轉(zhuǎn)到其他地方便宜幾百元;飛往澳大利亞,尤其是墨爾本和悉尼,轉(zhuǎn)香港和廣州更便宜;去中東,轉(zhuǎn)香港比較便宜。
什么時候買最好
早買票是買便宜機票最常見的招數(shù)。但是為什么很多人經(jīng)常提前問價格,結(jié)果卻不好?其實很多朋友都不了解航空公司空公司的座位管理規(guī)定。
不同的航空公司空公司由于情況不同,往往會在不同的時間發(fā)布特價機票。
美國航空公司空競爭力強,往往在航班起飛前一兩個月才發(fā)布低價位。聯(lián)合航空、大陸航空和達美航空經(jīng)常采用這種競爭策略。亞洲航空公司空,如大韓航空、韓亞航空等,往往會提前三個月或更長時間放出一些較便宜的座位,以搶占市場份額。近年來,加拿大航空公司空經(jīng)常采用這種競爭策略來搶占美國市場份額。
考慮到市場份額,杭空公司的目標是爭取高價格。這也是航空公司空劃分很多艙位等級的基本原因。但是,通過了解一些航空公司空公司的票價規(guī)則,乘客可以少花一些“浪費的錢”,少為航空公司空公司貢獻一些利潤。杭空公司根據(jù)歷史數(shù)據(jù)劃分銷售“季節(jié)”。各航空公司空公司的定義略有不同。但一般分為淡季、平季、旺季。部分航空公司空公司同季細分。大多數(shù)航空公司空根據(jù)出發(fā)日期確定銷售季節(jié)。一般來說:1月到3月初(春節(jié)除外)11月到12月初價格最便宜;其次是4月和5月,9月和10月;6月中旬到9月初,12月中旬到1月初,春節(jié),價格最貴。如果旅客的行程安排比較靈活,可以參考航空公司空的“季節(jié)”劃分大致確定行程安排。除了“基本運費率”,航空公司空一般會收取周末附加費。周二到周四最便宜。每個航空公司空公司對周末的定義都略有不同。附加費也可能不同。普通旅行者不可能詳細了解細節(jié)。最好的辦法就是避開周五到周日。如果可能的話,最好選擇周二和周四的美國出發(fā)航班。航空公司空也會收取燃油附加費,收取機場稅和政府稅,這是互不相同的。所以美國的機票代理越來越少,大家都可以在網(wǎng)上訂票,隨時可以對比前后幾天的價格。他們可以同時對比幾家航空公司空公司,價格一目了然。
知道了想買的票后,可以在幾天內(nèi)的早晚不同時間再檢查一遍,因為不同時間的票價可能會有一些小的波動。然后就可以開始買票了。
▌:多坐飛機更便宜
過境的另一個特例是,香港經(jīng)北京過境到紐約比北京直飛紐約便宜,北京經(jīng)香港過境到紐約也比香港直飛紐約便宜。很明顯,這是以北京為樞紐的國航和以香港為樞紐的國泰爭奪業(yè)務。坐長一點的座位便宜一點太正常了。同樣,東航也有香港到上海的中轉(zhuǎn)機票,比從上海出發(fā)便宜。
機票必須按順序使用。如果是香港-北京-紐約的機票,必須從香港出發(fā)。如果香港-北京不飛,所有機票作廢。
所以,只要不怕折騰,買一張北京到香港的機票,乘坐上面的香港-北京-紐約的航班,可以比北京直飛紐約省好很多。網(wǎng)上有很多實際例子,比如去年的國航事件。只能用護照代替港澳通行證通過港澳轉(zhuǎn)機。一般可以在北京下飛機,放棄最后一程。請注意不要把行李托運到目的地。
這樣做的好處是可以從自己熟悉的機場出發(fā)。如果能安排一個通宵旅行,可以回家好好睡一覺再拿行李出發(fā)。
以上較便宜的中轉(zhuǎn)和額外航班的情況不適用于里程機票,也不適用于某些便宜的航班空。1~3實際操作中也有各種例外,總之買票前要對比一下Dochado。
▌過境地點的選擇
如果有多個中轉(zhuǎn)地點可供選擇,可以選擇銜接時間短的,同時如果趕不上下一班,在后續(xù)考慮是否有時間相近的備選航班。雖然航空公司空公司會負責送你到最終目的地,但如果不想辦理延誤保險,還是選擇航班密度高的中轉(zhuǎn)地比較好。如果從常年延誤的機場出發(fā)/中轉(zhuǎn),建議轉(zhuǎn)機時間不要太短。
中轉(zhuǎn)地一般是航空公司空公司的基地樞紐,只有航線密集時才能做中轉(zhuǎn)。常見航空公司空的樞紐如下:香港(國泰空,國泰龍空,香港航空空,首爾(大韓航空空,大韓航空亞洲空)東京(JAL 空,全天空,曼谷(泰國國際航空空),吉隆坡(馬來西亞航空空),巴黎(法航
在選擇中轉(zhuǎn)地點時,也是考慮機場是否有可供手中各種卡使用的候機室的一個因素。
-聯(lián)票
說到中轉(zhuǎn),一起購買的兩階段中轉(zhuǎn)票是聯(lián)程票(票號為一),聯(lián)程的好處是前一階段延遲,后一階段無條件更改。如果分別買兩張票,只能承認遇到前段延誤趕不上后段倒霉。
聯(lián)票通??梢栽诔霭l(fā)地點同時拿到登機牌,避免了在中轉(zhuǎn)地點重新辦理登機牌的麻煩。行李也可以直接掛在目的地。
▌行李直掛
對于同一家公司的聯(lián)票,只要旅行期間不換機場,一般可以直接掛行李。有時候可以用不同公司的聯(lián)票,甚至非聯(lián)票只要兩家公司有協(xié)議就可以在出發(fā)機場直接掛行李。詳情請咨詢第一段的承運航空公司空。
國際到國際,像北京-新加坡-墨爾本,兩個航班都是國際航班,中轉(zhuǎn)地新加坡不涉及海關(guān),辦理起來很方便,直航也沒有技術(shù)問題。如果涉及國內(nèi)航班,情況會更復雜,見下文。
所有國家都要經(jīng)過邊境檢查和入境手續(xù)才能拿行李。如果不能直接取行李,可以考慮簽證。
轉(zhuǎn)移簽證
比如港澳為了支持航運空行業(yè),鼓勵過境,持有中國護照的旅客可以在沒有港澳通行證和簽注的情況下,七天不簽過境。
其他國家也有類似的政策。例如,持有中國護照可免于在馬來西亞過境,而韓國持有美國、加拿大、澳大利亞和新英國的中國護照和申根簽證可免于過境簽證。中國很多城市也給51個發(fā)達國家的公民免簽證過境72-144小時。這種免簽可以出機場。
即使沒有免簽,在過境點不換車,不過夜的前提下,一般也不需要簽證。但轉(zhuǎn)機(包括中途停留)需要注意以下國家,即使不出機場,原則上都需要簽證:美國、加拿大、英國、澳大利亞、新西蘭。很好記。恰好是五個英語國家。
最后還有一個臺灣省省內(nèi)轉(zhuǎn)機的特例。目前只有南昌、昆明、重慶開通了經(jīng)臺灣省的試航。如果你從mainland China其他城市直飛臺灣省,無論你的目的地在哪里,除非你的中國護照上有目的地國的綠卡,否則你的臺灣通行證(大同通行證)和簽注會在中國邊境檢查站被檢查,一些航空公司可能還會要求出示你的入境許可證。
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