在經(jīng)歷了興起之初的“野蠻成長”后，自行車共享行業(yè)似乎在重新洗牌后學會了聰明，各種企業(yè)都聲稱使用大數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)智能調度、運維和精準配送。

那么，為什么在高科技的幫助下，自行車共享的積累和占用仍然頻繁發(fā)生呢？據(jù)《新京報》記者調查，由于運維力量與車輛數(shù)量嚴重不匹配、車輛調度滯后、周轉率較低，所謂的“智能運維”已降為原來的“運輸團隊”。

停車場管理部門的一名負責人表示，自行車共享中嚴重的超量交付是問題的根源和“罪魁禍首”。如何控制總量，檢驗企業(yè)和相關部門的管理能力？

車往哪運就看哪有空地兒

8月19日晚高峰，西城比才胡同洞口路北側人行道上，各種品牌的自行車共享越聚越多，不僅“炸開”了白線的電子圍欄，還完全占據(jù)了人行道。金融街區(qū)管理的是自行車共享的“入駐結算”，不把車停在電子圍欄里是不可能鎖車的，所以上班族都想把車停在離靈景胡同地鐵站最近的電子圍欄里。

辟才胡同東口，靈境地鐵站附近人行橫道被共享單車攻占

“等一下，別著急。”一個運維哥把鎖著的車搬到圍欄外面，然后讓騎手把車停在圍欄里鎖車。

在記者觀察的半個小時內，小弟一直重復著同樣的近距離搬運工作，把堆積如山的車輛丟在一邊不急著清理，清理運輸車輛的電動三輪車一直停在路邊。當記者問有沒有人支持他的時候，小弟笑著說他負責這一塊。至于車被清理到哪里了，他舉手指著街道說:“看看路邊哪里有空”

事實上，在金融街地區(qū)的大型寫字樓和住宅區(qū)附近，高峰期往往很難上車，積累下來的車輛也沒有調頭。當晚10點，當記者再次來到馬路上時，仍有數(shù)百輛自行車共享車堆積停放，從人行道蔓延到非機動車道，有的自行車甚至還與書庫玩耍。

運維力量滯后、車輛調度滯后導致停車混亂的現(xiàn)象非常普遍。

三里屯SOHO附近共享單車堆積

不僅停車混亂，自行車共享的周轉率也很低。大量的自行車一天大部分時間都在“睡覺”。

九號線百堆子地鐵站B出口，晚上和早上堆了三四百輛自行車共享車，很久沒人管理了。8月13日7時10分至7時50分，共有23名市民騎自行車來到地鐵站，55人騎自行車離開地鐵站。在此期間，沒有操作和維護人員的更替。據(jù)記者統(tǒng)計，即使在客流大的早高峰，車站周圍也有近300輛自行車沒有使用。

在十六莊地鐵站C出口，記者也觀察了40分鐘。共有144人騎自行車來到地鐵站，出站后只有8人騎自行車離開，還有五六百輛自行車共享車留在原地，停車混亂。

白堆子地鐵站外共享單車占道

石榴莊地鐵站外共享單車占路“智能化運維”為何失靈

官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，北京已完成約86萬輛自行車共享車的注冊，日周轉率為2-3倍。如果按照第一季度的現(xiàn)場核查，登記率為70.5%，實際車輛數(shù)將超過86萬輛。

自行車活躍度低對企業(yè)來說不是好事。為什么不通過加強運維來提高離職率？

實現(xiàn)智能調度和精確運維在技術上并不困難。據(jù)此前報道，美團自行車推出大數(shù)據(jù)人工智能平臺——魔方，基于衛(wèi)星定位和物聯(lián)網(wǎng)技術，預測未來某一時間特定地點的供需情況和車輛使用頻率。綠橙自行車依靠北斗高精度定位芯片，可以有效控制交通潮汐、騎行熱點、車輛堆積等。您好出行人工智能技術可以完成運維人員-車輛需求-調度地點的優(yōu)化匹配。

但是調度技術再好，最后還是需要人來實現(xiàn)。

“運維人員數(shù)量與車輛數(shù)量嚴重不匹配，企業(yè)超期交貨現(xiàn)象是調度運維滯后的重要原因?！币晃怀鞘型＼嚬芾聿块T的負責人告訴記者，與高效的運營和維護調度相比，自行車共享企業(yè)更熱衷于爭奪誰擁有更多的汽車?！叭绻阍谶@個地方投資200輛車，我也有200輛，簡單粗放，沒有按照實際需求準確交付。這種循環(huán)形成了惡性競爭。”

三里屯SOHO附近單車堆積

“隨著資本熱潮的消退，企業(yè)必須考慮運營和維護成本。如果每天的工作量只是處理早晚高峰的運維調度，可以節(jié)省大量的人力。另外，企業(yè)目前正在聘請第三方做運維，效果有待質疑?！币晃磺白孕熊嚬蚕砥髽I(yè)從業(yè)者為記者算了賬。一輛車的成本大概在一兩千塊左右，再加上保養(yǎng)零件和人工成本。一輛車的費用將近三千元。就算是最好的情況，一天騎四輛車，一輛1.5元，也要500天。但實際情況是，大部分自行車在騎回去之前都會報廢。企業(yè)為了降低成本，一定會在運維成本上打個算盤。

虧本買賣為什么一定要不惜任何代價投入超額？一名旅游行業(yè)運營高管告訴記者，對于自行車公司來說，他們仍然處于占領用戶習慣、運營門戶、碎片化時間的階段，將自行車共享作為業(yè)務鏈的一部分，而不是為了利潤目標而運行。"這種操作模式是不可持續(xù)的，也不會長久."