專業(yè)，低成本在家駕駛！賽車運(yùn)動(dòng)的起源已經(jīng)有一百多年的歷史了。近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車保有量的增加和汽車公司的贊助，賽車在中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始由高走向平民，但玩賽車仍然是一項(xiàng)高成本的運(yùn)動(dòng)。這一次，邊肖引入了一種特別低成本的方法:賽車模擬器。請(qǐng)注意，這與賽車游戲完全不同，賽車游戲允許你通過(guò)真實(shí)的模擬環(huán)境在房子里“駕駛賽車”。而且他成本低，成本低！

賽車模擬器的起源和發(fā)展歷史

自從國(guó)際汽聯(lián)在2010年賽季禁止F1車隊(duì)測(cè)試汽車以來(lái)，F(xiàn)1車隊(duì)開(kāi)始大規(guī)模使用賽車模擬器，以開(kāi)發(fā)和測(cè)試新車。車輛和賽道的數(shù)據(jù)被輸入計(jì)算機(jī)，并通過(guò)1: 1 F1賽車模型反映出來(lái)。據(jù)了解，要獲得駕駛賽車的真實(shí)感，最重要的是恢復(fù)道路感和車輛運(yùn)動(dòng)感。還原程度越高越逼真，這是所有模擬器廠商最難解決的問(wèn)題。

“目前常用的方法是利用多個(gè)液壓支柱實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)彎、加速、減速等多向運(yùn)動(dòng)效果，通過(guò)支柱的壓縮和伸展過(guò)程來(lái)模擬路面感受。等硬件設(shè)施都準(zhǔn)備好了，接下來(lái)的軟件就是最頭疼的了——如何把真實(shí)的賽車、賽道甚至天氣變化等數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信號(hào)指揮硬件性能效果。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如何模擬輪胎被壓碎是一個(gè)硬幣，而不是石頭?！毙赂坏峡萍伎偛藐悇?cè)鐚?shí)說(shuō)道。

X-MOTION，國(guó)內(nèi)賽車模擬器自主研發(fā)的領(lǐng)軍人物

X-MOTION(新富迪科技)作為中國(guó)自主R&D品牌賽車模擬器的領(lǐng)導(dǎo)者，一直致力于賽車模擬器的創(chuàng)新研究。為了模擬最真實(shí)的賽車體驗(yàn)，由陳剛帶領(lǐng)的R&D團(tuán)隊(duì)特別邀請(qǐng)了眾多專業(yè)級(jí)別的賽車手參與魔術(shù)速度賽車模擬器的R&D流程，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中了解他們的感受，認(rèn)真聽(tīng)取他們寶貴的意見(jiàn)。

“無(wú)論是歷史還是當(dāng)前的賽道數(shù)據(jù)，我們都通過(guò)游戲反饋數(shù)據(jù)來(lái)模擬上百條世界賽道信息，甚至包括賽道上一粒沙子的數(shù)據(jù)。這樣職業(yè)賽車手才能快速真實(shí)的體驗(yàn)到，因?yàn)樗麄兊膫鬟f神經(jīng)比普通人好。所以我想模擬他們進(jìn)入真車。”

X-MOTION總裁陳剛詳細(xì)介紹了他們的研發(fā)思路，即利用技術(shù)和相關(guān)的運(yùn)動(dòng)控制算法，模擬與游戲相關(guān)的數(shù)十萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，如流體力學(xué)、空空氣動(dòng)力學(xué)、材料等一切因素，然后不斷進(jìn)行測(cè)試。

“我們希望玩家進(jìn)入模擬器后，通過(guò)伺服電動(dòng)缸獲得高達(dá)2g的瞬時(shí)加速度，座椅和方向盤的振動(dòng)發(fā)生器同步反饋相關(guān)力，加上全景三屏和強(qiáng)大的5.1立體聲環(huán)繞聲系統(tǒng)?？梢宰畲笙薅鹊哪M相關(guān)的感官刺激，配合高端顯卡，華麗的抗鋸齒，給玩家最高的視覺(jué)享受，最逼真的賽車體驗(yàn)?！?/p>

專業(yè)賽車模擬器，受到專業(yè)賽車手的好評(píng)

彼得是一名職業(yè)賽車手，參加過(guò)各種國(guó)際職業(yè)比賽。在CES 2016上，他第一次體驗(yàn)了神奇的速度賽車模擬器。他告訴記者，這個(gè)模擬器可以在日常訓(xùn)練中幫助自己?！伴_(kāi)車最大的感受就是難以想象的現(xiàn)實(shí)，無(wú)論是操控還是加速剎車，都可以和真正的賽車相比?！?/p>

“我正在體驗(yàn)神奇的速度入門級(jí)賽車模擬器。考慮到所有的體驗(yàn)者，賽車座椅是通用的。對(duì)于小尺寸的我來(lái)說(shuō)，包裝不是特別好，需要加靠墊。坐進(jìn)去，準(zhǔn)確的說(shuō)是躺在駕駛艙里，好的視野面對(duì)著面前的屏幕，看到賽車的前輪。系好安全帶，把真正的F1方向盤握在手里，調(diào)整油門剎車踏板位置，紅燈完全熄滅，油門到底，身體突然向后壓。那一刻，就像在賽道上行駛?！北说孟蜻呅ぴ敿?xì)講述了他的試駕經(jīng)歷。

“我并沒(méi)有經(jīng)歷最高水平的模擬，所以我離98%的真相還很遠(yuǎn)。最真實(shí)的是轉(zhuǎn)折感。向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身向左轉(zhuǎn)彎，通過(guò)液壓支柱調(diào)整，稍微向左傾斜，相當(dāng)于真實(shí)賽車的轉(zhuǎn)彎效果。其次是加速和剎車時(shí)的加速度。液壓支柱不是讓車身前后移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)加速或制動(dòng)，而是通過(guò)車身向后傾斜來(lái)實(shí)現(xiàn)加速感——車身前傾來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，與換擋時(shí)車身的沖擊力相匹配。真實(shí)?！逼ぬ卣J(rèn)為，魔速賽車模擬器的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了平時(shí)各隊(duì)日常訓(xùn)練使用的模擬器水平，可以作為賽車手的訓(xùn)練裝備引入。

“至于路感，這是最難模擬的部分，在光滑的賽道上沒(méi)有太多真實(shí)的感覺(jué)，但是當(dāng)輪胎跑過(guò)肩或者沖進(jìn)緩沖區(qū)時(shí)，懸掛跳動(dòng)明顯，感覺(jué)整個(gè)賽車都在震動(dòng)，震動(dòng)根據(jù)速度不同而不同。在整個(gè)行駛過(guò)程中，便攜式四缸伺服電機(jī)根據(jù)游戲中車身的不同傾斜度、偏轉(zhuǎn)角和加速度不斷波動(dòng)變化；一上賽道就來(lái)暴力破壞油門，突然有一種非常刺激的推背感；車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，四缸伺服電機(jī)可以模擬剎車和將車前切入彎道的動(dòng)作。很難想象中國(guó)目前有這么高端的自主品牌賽車模擬器。”彼得既驚訝又佩服，這讓新富迪科技的站點(diǎn)負(fù)責(zé)人非常激動(dòng)。

專業(yè)賽車模擬器，在家低成本駕駛賽車！

X-MOTION總裁陳剛表示，魔速模擬器采用他們自主研發(fā)的X-MOTION力反饋技術(shù)，由賽車模擬支架、賽車方向盤、賽車踏板和專業(yè)賽車駕駛艙組成。與普通模擬器不同，它可以從駕駛、圖像和音視頻等方面給出真實(shí)的體驗(yàn)。賽車加速、換擋和轉(zhuǎn)彎的物理效應(yīng)將直接傳遞給體驗(yàn)者。根據(jù)賽車游戲場(chǎng)景和賽車條件，可以同時(shí)支持多種大型賽車游戲(。它可以模擬不同類型賽車的駕駛體驗(yàn)，如越野車、美國(guó)肌肉車、超級(jí)跑車……不同的動(dòng)作有不同的動(dòng)力反饋給體驗(yàn)者?！改壳?，幻速動(dòng)感賽車模擬器已與WDS世界汽車漂移大賽達(dá)成合作協(xié)議。國(guó)內(nèi)第一家動(dòng)感賽車模擬體驗(yàn)店也在廈門開(kāi)業(yè)，國(guó)內(nèi)外很多專業(yè)團(tuán)隊(duì)都在和我們洽談。他們有興趣購(gòu)買我們的設(shè)備，長(zhǎng)期用作專業(yè)團(tuán)隊(duì)的日常訓(xùn)練設(shè)備。”陳剛很自豪。

專業(yè)賽車模擬器，在家低成本駕駛賽車！你可以在賽車模擬器上把空和職業(yè)賽車手PK分開(kāi)。要不要挑戰(zhàn)一下？當(dāng)然，賽車模擬器不是那么簡(jiǎn)單的。更多關(guān)于賽車模擬器的問(wèn)題，請(qǐng)登錄或加入體感科技QQ群:493549740。咨詢熱線:0592-5022711

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X-MOTION(廈門鑫福迪智能科技有限公司)是國(guó)內(nèi)體感技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。公司以多維(4D/5D)體感科技產(chǎn)品為核心，集R&D、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，主要經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)沙發(fā)、體感賽車模擬器、智能健身技術(shù)等高科技產(chǎn)品。其領(lǐng)先的“5D體感私人影院”和“5D體感賽車游戲”解決方案是中國(guó)第一款能夠完美支持好萊塢電影和主流PC賽車游戲的高端技術(shù)產(chǎn)品。

作為一家以知識(shí)和創(chuàng)新為核心的智能科技公司，X-MOTION始終堅(jiān)持“大智慧、大美”的品牌理念，以科技為先導(dǎo)，以創(chuàng)新為準(zhǔn)則，與時(shí)俱進(jìn)，不斷發(fā)展，為客戶提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和最滿意的服務(wù)。

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