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世界鐵路里程排名 世界高鐵最高時速 刷新世界鐵路運營速度紀(jì)錄

2010年12月3日,鐵道部部長劉志軍在高速動車組駕駛室監(jiān)控列車運行。當(dāng)日上午11時30分許,新一代高速動車組“和諧號”CRH380A在京滬高鐵跑出486.1公里時速。這是繼滬杭高鐵試運行創(chuàng)下時速416.6公里之后,中國高鐵再次刷新世界高鐵最高時速。

486.1 km/h的速度是噴氣式飛機(jī)低速巡航的速度,也就是中國新一代高速動車組跑完的速度。中國再次刷新世界鐵路運營速度紀(jì)錄,上演“高鐵奇跡”。

在京滬高速鐵路棗莊至蚌埠段220公里試驗段聯(lián)調(diào)試驗和綜合試驗中,中國南車集團(tuán)研發(fā)的“和諧號”380a新一代高速動車組于上午11時28分達(dá)到最高時速486.1公里。CRH380A動車組頭部長度為12m,比CRH2動車組長2.6m。它看起來更薄、更長、更光滑。VIP封閉式客房配有可坐可臥的沙發(fā)、大屏幕影視系統(tǒng)、飛機(jī)般的商務(wù)艙,私密性高。

關(guān)于人們所擔(dān)心的高速列車安全問題,中國南車集團(tuán)相關(guān)技術(shù)人員解釋說,高速列車一個非常重要的安全指標(biāo)是脫軌系數(shù),即不同速度下列車的脫軌系數(shù)應(yīng)小于0.8。經(jīng)測試,新一代高速動車組脫軌系數(shù)小于0.1,遠(yuǎn)低于極限標(biāo)準(zhǔn)。

中國高鐵在一條又一條鋪成的高鐵上不斷刷新紀(jì)錄,并自信地向世界發(fā)誓,中國高鐵的世界領(lǐng)先地位難以撼動。

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