除了“堵車”“停車難”，中國車主的煩惱。

根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至2019年6月底，我國汽車保有量已達(dá)2.6億輛，但人均保有量?jī)H為美國的四分之一。隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，每輛車的停車位比例可能會(huì)越來越低。

陽光海天創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官閆亮表示，中國城市人口密集帶來的自然問題是每輛車停車位比例低，停車?yán)щy只能通過提高空的利用率來緩解?！爸袊臄?shù)字化程度很高。通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，可以在車位層面運(yùn)營(yíng)車位。隨著單個(gè)停車位周轉(zhuǎn)率的提高，每輛車停車位比率低并不意味著停車?yán)щy?！?/p>

陽光海天成立于2006年，是一家停車資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，通過停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、投資開發(fā)智能停車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為停車場(chǎng)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。同時(shí)，陽光海天還通過合同租賃的方式取得了部分停車場(chǎng)資產(chǎn)所有權(quán)、停車場(chǎng)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)權(quán)、自營(yíng)停車場(chǎng)。目前，陽光海天覆蓋全國40多個(gè)城市，覆蓋地標(biāo)商業(yè)、交通樞紐、醫(yī)院、景區(qū)等不同業(yè)態(tài)的300多個(gè)高價(jià)值停車場(chǎng)，50多萬個(gè)泊位擁有經(jīng)營(yíng)權(quán)。

融資方面，陽光海天最近從高盛和Anchor Equity Partners獲得了1億美元的B系列融資；2017年，獲得華平投資和紅星美凱龍15億元人民幣的A輪投資。

做中國停車場(chǎng)最大的“二房東”

在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)讀本科期間，閆亮通過為Joyo.com和其他網(wǎng)站做土地賺了第一桶金。畢業(yè)后，閆亮帶著第一桶金開始了一個(gè)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目。農(nóng)業(yè)的不確定性和長(zhǎng)周期使閆亮最終選擇放棄。

在創(chuàng)業(yè)期間，閆亮多次往返于津京高速公路。他對(duì)收費(fèi)站對(duì)過往車輛收費(fèi)印象深刻。“收費(fèi)站就像印鈔機(jī)”。這時(shí)他覺得停車場(chǎng)和收費(fèi)站是類似的邏輯?！安榱讼戮W(wǎng)，停車場(chǎng)是歐美市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)房產(chǎn)，現(xiàn)金流非常穩(wěn)定，由養(yǎng)老基金和家庭基金緊緊持有。”當(dāng)時(shí)，中國的民用汽車數(shù)量不到5000萬輛，而美國的民用汽車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2.64億輛。根據(jù)閆亮的預(yù)測(cè)，汽車保有量增加較大空，未來停車場(chǎng)將是稀缺資源，不僅會(huì)有較大的資產(chǎn)增值空，還會(huì)從長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生收益。閆亮立志成為停車場(chǎng)的“包租店”，于2006年成立陽光海天。

但問題是，當(dāng)時(shí)國內(nèi)只有幾家商場(chǎng)對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)，而且大部分都不收費(fèi)。不收費(fèi)怎么會(huì)有快速現(xiàn)金流？閆亮不得不從清潔、安保、綠化等運(yùn)營(yíng)服務(wù)入手，拿下天祥公寓、昆侖飯店、清華同方、山東國際等停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)，與紅海眾多停車場(chǎng)小業(yè)主展開競(jìng)爭(zhēng)。

“當(dāng)時(shí)對(duì)停車場(chǎng)開啟收費(fèi)模式的時(shí)間有誤判。房地產(chǎn)仍處于快速發(fā)展的泡沫階段。城市化和汽車保有量沒有預(yù)期的那么快。停車缺口不夠大的時(shí)候，停車比較容易。從免費(fèi)模式切換到收費(fèi)模式非常困難?！标柟夂Ｌ熘荒茏屵\(yùn)營(yíng)服務(wù)比同行更精細(xì)，但清潔、綠化等管理運(yùn)營(yíng)毛利很低。閆亮正在考慮如何突破運(yùn)營(yíng)瓶頸，尋找新的收入來源空。

閆亮看到，2011年以來，商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)展迅速，對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的需求急劇增加。于是陽光海天成立了中國停車規(guī)劃設(shè)計(jì)院，為停車場(chǎng)提供規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工服務(wù)。央視新址停車場(chǎng)規(guī)劃來自陽光和大海。雖然前端規(guī)劃和后端管理業(yè)務(wù)已經(jīng)布局，但閆亮對(duì)于這種難以管理和規(guī)模化的業(yè)務(wù)仍有危機(jī)感。

直到2015年左右，汽車停車位缺口超過5000萬，一輛車只能平分0.5-0.8個(gè)停車位。停車資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)引來了轉(zhuǎn)機(jī)。由于停車緊張，停車場(chǎng)開始大規(guī)模收費(fèi)；同時(shí)，線上支付的興起對(duì)純線下運(yùn)營(yíng)模式提出了挑戰(zhàn)。

迅速啟動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”業(yè)務(wù)，與海安停車共同成立新公司，推出智能停車平臺(tái)“停車簡(jiǎn)易”。停車容易通過智能軟硬件對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行信息改造，讓進(jìn)入停車場(chǎng)的車主直接在停車場(chǎng)用手機(jī)付費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車位搜索、車位預(yù)定等功能。從而提高停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和車主的出行效率。目前，Park Simple APP已覆蓋55個(gè)城市的7000個(gè)停車場(chǎng)，擁有汽車5000多萬輛，月平臺(tái)流量超過10億，已獲得豐瑞資本、復(fù)星、螞蟻金服等數(shù)億投資。

在解決了運(yùn)營(yíng)管理能力和技術(shù)能力之后，陽光海天也掌握了優(yōu)質(zhì)的停車資源。隨著華平投資15億資金的進(jìn)入，閆亮正式開啟了停車場(chǎng)特許之路。2017年，陽光海天取得部分停車場(chǎng)資產(chǎn)所有權(quán)或停車場(chǎng)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)權(quán)，以合同租賃方式經(jīng)營(yíng)停車場(chǎng)?！拔覈＼噲?chǎng)的產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)權(quán)交易還不夠成熟。部分樓盤的停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)模糊，所以陽光海天部分拿產(chǎn)權(quán)，部分拿經(jīng)營(yíng)權(quán)?！遍Z亮透露，直接收購產(chǎn)權(quán)需要消耗太多資金，所以不會(huì)是業(yè)務(wù)的核心，獲得停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)的主要是“二房東”。

停車場(chǎng)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)權(quán)一般為十年。陽光海天并不是簡(jiǎn)單的一次性買斷，而是與物業(yè)建立了共享機(jī)制。目前陽光海天已獲得上海天山SOHO、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)、?？诿捞m機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)權(quán)。從純第三方服務(wù)到自營(yíng)業(yè)務(wù)，陽光海天的收入結(jié)構(gòu)已經(jīng)徹底顛覆。服務(wù)費(fèi)原本占總收入的95%，現(xiàn)在降到了5%，90%的收入來自自營(yíng)業(yè)務(wù)。

截至2020年12月，陽光海天已運(yùn)營(yíng)管理超過50萬個(gè)停車位，服務(wù)于上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)、中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院腫瘤醫(yī)院等公共停車場(chǎng)。陽光海天的停車場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)能力也受到了智慧城市建設(shè)者的青睞。目前，陽光海天參與政府公共停車場(chǎng)和市級(jí)智能停車平臺(tái)的投資運(yùn)營(yíng)，覆蓋北京、天津、上海、青島、肇慶、成都、濰坊等城市。

從“貨場(chǎng)級(jí)”操作到“停車位級(jí)”操作

除了停車場(chǎng)資產(chǎn)管理，管理存放在停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)帶來了巨大的價(jià)值。陽光海天通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，掌握多維數(shù)據(jù)。在陽光海天AIPP監(jiān)控系統(tǒng)中，可以隨機(jī)調(diào)出車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)視頻，以及注冊(cè)用戶信息、車輛信息、繳費(fèi)明細(xì)等數(shù)據(jù)。

在一些停車場(chǎng)，陽光海天可以實(shí)現(xiàn)車位級(jí)別運(yùn)營(yíng)，即既能掌握出入口動(dòng)態(tài)，又能監(jiān)控各個(gè)車位動(dòng)態(tài)。如發(fā)現(xiàn)車位占用等違規(guī)情況，檢測(cè)屏幕上會(huì)亮起監(jiān)控警告，提示停車場(chǎng)管理人員處理。陽光海天運(yùn)營(yíng)的停車場(chǎng)正逐漸向無人化演變。

閆亮認(rèn)為，雖然中國的停車位比例較低，但通過數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車位層級(jí)運(yùn)營(yíng)，提高停車位周轉(zhuǎn)率，將緩解停車?yán)щy。

在掌握足夠的汽車和用戶信息后，陽光海天也是一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以為商業(yè)企業(yè)和品牌商家提供數(shù)據(jù)服務(wù)。比如幫助商場(chǎng)了解顧客的年齡、性別、消費(fèi)習(xí)慣等消費(fèi)畫像，提高商場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。此外，陽光海天還會(huì)圍繞停車場(chǎng)景做更多的增值服務(wù)，比如汽車售后服務(wù)。陽光海天售后汽車服務(wù)品牌易車生活在廣州已經(jīng)開了十多家店。未來陽光海天還可以滲透到新能源汽車、汽車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)泊車等行業(yè)。

貝恩咨詢公司發(fā)布的《中國停車行業(yè)價(jià)值報(bào)告》顯示，2016年中國一二線城市停車行業(yè)收入達(dá)到4200億元，到2021年，整體停車市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到萬億元。陽光海天目前普及率不到1%，未來會(huì)有巨大擴(kuò)張/[/k0/】。

目前，陽光海天已與友誼資本聯(lián)合推出停車產(chǎn)業(yè)基金中國人民智博產(chǎn)業(yè)基金，并全資收購澳大利亞停車運(yùn)營(yíng)商中國安全停車，與全球最大的停車公司法國靛藍(lán)(France Indigo)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在中國成立合資公司，加快陽光海天的業(yè)務(wù)拓展。

在團(tuán)隊(duì)上，陽光海天核心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有300多人，加上2000多名一線業(yè)務(wù)人員。這輪融資后，陽光海天將通過投資、并購等方式加大合作推廣力度。，并建立金融部門設(shè)立新的基金，以獲取更多的優(yōu)質(zhì)停車場(chǎng)資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)權(quán)。