目前，國內(nèi)成品油市場實施的是40美元的地板價格，但隨著低價的原油逐步進入國內(nèi)市場，國內(nèi)的汽柴油價格會不會進行相應的下調(diào)，記者進行了調(diào)查。

　　下半年國內(nèi)汽油或全面降價

　　在重慶的一家民營連鎖加油站，從4月份開始，92號汽油和95號汽油都有不同程度的優(yōu)惠。

　　重慶軒渝石油董事長 陳少紅：三種優(yōu)惠加起來每升便宜接近1元，面臨的競爭會更加激烈，因為供大于求是個不爭的現(xiàn)實，所以所有的加油站都會使出各自的一些辦法，來占領市場。

　　而在山東地方煉廠所在的區(qū)域，很多民營加油站的打折力度更大，每升汽油價格都要便宜2元以上。

　　中儲聯(lián)合交易中心總經(jīng)理 徐桂壽：地煉自己出來的出廠價格比較低了以后，為了解決它的流動性，會大量出貨，批發(fā)價格會相對要往下走，大量貿(mào)易商囤在庫里的貨，也是到這個月底就要到期，會造成山東地煉的價格下調(diào)比較慘烈。

　　市場分析機構表示，目前國內(nèi)煉廠之前進口的高價原油還需要消化一段時間，進入下半年之后，低價原油逐步進入國內(nèi)，這也將繼續(xù)加劇下游銷售環(huán)節(jié)的競爭。

　　金聯(lián)創(chuàng)能源部高級分析師 韓景媛：未來預計兩三個月以后，整個汽油零售端的折扣力度會增強，基本上會輻射到全國范圍，可能會以民營企業(yè)為主，中石油、中石化這種國有企業(yè)為輔的一個優(yōu)惠讓利措施，基本上的幅度會在每升0.5元到1元的區(qū)間運行。

　　記者了解到，目前我們國家每年的石油需求超過6億噸，而國內(nèi)煉油能力已經(jīng)接近9億噸，整個煉油行業(yè)的開工率在70%左右。

　　中國石化經(jīng)研院副總工程師 柯曉明：同時有一些新投產(chǎn)的煉廠為盡快回收投資，必須提高生產(chǎn)負荷，所以造成資源更加供大于求，加上外部市場不好，我們產(chǎn)品出口的效益也會受到影響，因此，成品油終端的市場競爭會越來越激烈。