新臨海站地下接入市域鐵路

實(shí)現(xiàn)甬臺溫鐵路

杭紹臺鐵路

市域軌道交通

沿海鐵路一站換乘

記者今天從臨海市鐵路辦獲悉，鐵路臨海站規(guī)劃優(yōu)化方案近日通過中國鐵路總公司組織的杭紹臺鐵路初步設(shè)計(jì)審查。

初步設(shè)計(jì)審查同意臨海站改擴(kuò)建后站房總規(guī)模達(dá)20000平方米，由目前的2臺5線，增加到4臺10線，將大大改善臨海站通行能力和停車條件。同時(shí)，新臨海站地下接入市域鐵路，實(shí)現(xiàn)甬臺溫鐵路、杭紹臺鐵路、市域軌道交通、沿海鐵路一站換乘。

臨?；疖囌疚挥谏奂叶山值老叴?。臨海站場分為客運(yùn)站和貨運(yùn)站兩部分，總占地面積400余畝，其中客運(yùn)站站場面積4280平米，站臺規(guī)模為2臺5線。

“臨海是臺州及浙江沿海中部的陸上交通樞紐，目前的臨海站面積只有4280平方米，已經(jīng)滿足不了當(dāng)前市民出行的需求，借助杭紹臺鐵路發(fā)展機(jī)會，臨海站也將進(jìn)一步升級，在原址進(jìn)行擴(kuò)建?！迸R海市鐵路辦主任阮世德說，此次初步設(shè)計(jì)審查會是該項(xiàng)目推進(jìn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為后續(xù)施工圖定測奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也標(biāo)志著本項(xiàng)目開工建設(shè)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

“值得一提的是，新臨海站地下接入市域鐵路，實(shí)現(xiàn)甬臺溫鐵路、杭紹臺鐵路、市域軌道交通、沿海鐵路一站換乘?！比钍赖抡f，同時(shí)通過S2市域軌道交通連接臨海市區(qū)、臨海南站、黃巖、椒江、臺州新機(jī)場、溫嶺東部組團(tuán)等。

此外，臨海新火車站依托開建機(jī)遇，將逐步帶動居住、工業(yè)、商貿(mào)、旅游等功能，形成臨海市旅游接待集散中心和現(xiàn)代綜合物流中心。以火車站為中心，向邵家渡、大田、東塍方向輻射，向外形成環(huán)狀鐵路經(jīng)濟(jì)圈。

記者/王曉峰

編輯/馮麗麗