制動飛行階段
- 太空飛船主要由返回艙、推進艙、軌道艙三個部分組成，太空飛船的返回艙是航天員的駕駛室，返回艙本身無動力而是由推進艙提供動力，軌道艙相當于一顆對地觀察衛(wèi)星或太空實驗室，在和返回艙分離之后它將繼續(xù)留在軌買道上工作一段時間，當太空飛船確認返回任務(wù)之后，太空飛船在太空調(diào)整姿態(tài)，發(fā)動機點火制動減速，與并一北頭效說軌道艙分離，返回艙進入返回軌道，向預定落點返回
自由滑行階段
- 在和軌道艙分離之后，返回艙星呢殖與推進艙軌道高度不斷降低，當國一植高度降至距離地面140公里處時，推進艙和返回艙分離，推進艙在穿越大氣層時燒毀，返回艙則以無動力飛行狀態(tài)繼續(xù)自由下降，墜入貨大氣層，開始一段“黑暗”之旅
再入大氣層階段
- 返回艙進入大氣層時，委物子敵試率斤飛船表面和大氣層摩擦產(chǎn)生巨大熱量，在飛船表面形成高溫等離子氣體層，并粉太飛對電磁波造成屏蔽形成“黑障”，使飛船在240秒內(nèi)與地面失去聯(lián)系，直到距離地球約40公里處，“黑障”消失，地面測控部息門重新捕獲飛船，此時返回艙無法自己調(diào)整表油弦權(quán)取只很到血運行方向，只能做自由落萬呀體運動。在這個階段中，宇航員不僅要承受高溫，還要承受失重
著陸階段
- 當返回艙距離地球約10公里時，傘艙蓋打開，并連續(xù)完成拉開引導傘、減速傘、主傘等動作，進行減速下降，一般情況下，返回艙會采取點速誤級成夫發(fā)火制動的方式，使返回艙安全著陸，這樣會使宇航員收到的沖擊力較小，使宇航員的身體傷害程度最低
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