空調(diào)不僅成了現(xiàn)在家庭的必備品，同時(shí)也成為一輛車的最基本配置之一。很多人會(huì)說(shuō)，空調(diào)誰(shuí)都會(huì)用，只要開啟之后選擇冷風(fēng)或者暖風(fēng)，再調(diào)節(jié)好風(fēng)量就可以了。但關(guān)于汽車空調(diào)上那些特殊的按鍵你真的了解他是什么作用嗎？

那么，今天就來(lái)挖掘一下汽車空調(diào)的秘密。

一、A/C鍵

A/C按鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，只有開啟壓縮機(jī)，空調(diào)才具備制冷能力，否則車內(nèi)吹進(jìn)來(lái)的就只是外界的自然風(fēng)，是無(wú)法在夏天滿足車內(nèi)乘客的制冷需求的。

二、MAX A/C

這一功能只出現(xiàn)在部分自動(dòng)空調(diào)的車型上，按下MAX后，空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)會(huì)采用最大的輸出來(lái)盡快達(dá)到設(shè)定的溫度。MAX功能啟動(dòng)后，車內(nèi)的空調(diào)會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)行，風(fēng)機(jī)風(fēng)量最大，會(huì)比較吵，但這個(gè)功能對(duì)于啟動(dòng)后對(duì)需要盡快獲得舒適溫度的車友來(lái)說(shuō)十分實(shí)用。

三、內(nèi)循環(huán)&外循環(huán)

有些車會(huì)配備內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩個(gè)按鍵（也有撥桿式），配備兩個(gè)按鍵的車型，燈亮的按鍵即為對(duì)應(yīng)模式，只配備內(nèi)循環(huán)按鍵的，內(nèi)循環(huán)燈亮起為內(nèi)循環(huán)模式，否則為外循環(huán)模式。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是指車內(nèi)空氣流動(dòng)的渠道，當(dāng)內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時(shí)，車內(nèi)的空氣是不與外界交換的，這樣雖然有利于維持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，但長(zhǎng)時(shí)間保持這種狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)空氣含氧量低，空氣污濁，乘員容易疲倦，不利于乘員的健康和安全。

外循環(huán)功能引入一些外界新鮮的空氣，但需要注意，在空氣質(zhì)量較差的地方，車輛開啟外循環(huán)可能反而會(huì)降低車內(nèi)空氣質(zhì)量，所以開啟外循環(huán)也還是挑選空氣質(zhì)量合理的地點(diǎn)進(jìn)行。

四、分區(qū)溫控和同步溫控

部分高配車型有分區(qū)溫控功能，意思就是說(shuō)可以分區(qū)域調(diào)節(jié)溫度。以雙區(qū)溫控的車型為例，可以分為左右兩個(gè)區(qū)域分別控制溫度，其中“SYNC”按鍵可以控制分區(qū)操作的開啟與關(guān)閉，分區(qū)啟動(dòng)，車內(nèi)分區(qū)域控制溫度。手動(dòng)空調(diào)則全部為同步控制，不能進(jìn)行分區(qū)調(diào)節(jié)溫度。

五、AUTO鍵

AUTO是自動(dòng)的意思，當(dāng)你打開這個(gè)功能后，車內(nèi)的空調(diào)就會(huì)根據(jù)你預(yù)先設(shè)置的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速。比如預(yù)先設(shè)置車內(nèi)20度比較適宜的話，如果車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到最大風(fēng)速進(jìn)行快速降溫，如果一會(huì)兒車內(nèi)溫度降低至設(shè)置的溫度，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)減低風(fēng)速。總之，AUTO就是一個(gè)恒溫控制的作用，不用手動(dòng)頻繁的調(diào)節(jié)風(fēng)速。

現(xiàn)在的生活，越來(lái)越離不開空調(diào)，在炎炎夏日里，啟動(dòng)車輛之后大家第一習(xí)慣就是調(diào)節(jié)空調(diào)，看似簡(jiǎn)單的空調(diào)調(diào)節(jié)，其實(shí)還是有很多需要注意的地方，了解自己經(jīng)常駕駛的車輛的空調(diào)系統(tǒng)，能讓你駕駛更加輕松。

活動(dòng)時(shí)間

2021年10月24日 至 2021年11月24日