受交通環(huán)境以及路面擁堵影響，公交車出行往往不是市民在需要準點出行時的首選方式。而隨著公交專行道以及科技日新月異的發(fā)展，上海在城市數(shù)字化建設中，利用數(shù)字化賦能公共交通，乘坐公交車也可以精準安排出行時間啦。

依托上海久事“云數(shù)據(jù)中心”強大的計算能力，依靠國內領先的公交到站信息預報模型，通過大數(shù)據(jù)積累和綜合分析，上海公交到站預報準確率逐年上升：2018年達89.76%，2019年達92.87%，2020年達95.48%，直到如今的97%。

記者了解到，靜安區(qū)內公交站臺的電子報站方式也在不斷進步。從起初簡單的到達時鐘屏，發(fā)展成電子到達報站屏，再到最新的黑白電子墨水屏，它在強烈陽光下，依然可以清晰顯示信息，并且節(jié)能節(jié)電。

在延安路，公交71路的站點彩色顯示屏上，用不同顏色標識出擁擠程度——綠色表示尚有空位，黃色代表有少量站立乘客，紅色則代表擁擠，并用卡通小人圖標數(shù)量來對應擁擠程度。

而在手機端，

眾多手機App

也開發(fā)了公交實時到站查詢功能。

“上海公交”App內，有所有線路車輛的到站情況，除了直觀的時間顯示外，還有公交車正在哪一站的位置示意圖，簡潔明了。

打開“隨申辦市民云”App的“出行服務”版塊，可直接查詢公交實時到站的情況，并精準查詢公交線路某一站的后續(xù)班車到站時間。

此外，在一些地圖導航類App內，除實時到站查詢功能外，還有上、下車提醒功能，幫助在車廂內的乘客避免坐過站。

@小伙伴們！

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