西沙海戰(zhàn)爆發(fā)后,護(hù)衛(wèi)艦18大隊奉命通過臺灣海峽南下增援。網(wǎng)上盛傳所謂蔣介石以“西沙戰(zhàn)事緊”而“放行”之說,其實純屬以訛傳訛,其流傳之廣只能說它恰好符合了某種民間期盼。那么真實情況是怎樣呢?
史料記載,在1974年1月19號西沙海戰(zhàn)爆發(fā)當(dāng)天,海軍緊急對東海艦隊下達(dá)預(yù)先號令,確定驅(qū)6支隊所屬的護(hù)衛(wèi)艦18大隊(下轄01型護(hù)衛(wèi)艦4艘,即505昆明、506成都、507貴陽、508衡陽)立即南下,支援南海艦隊執(zhí)行輪戰(zhàn)任務(wù),20號必須啟程。
當(dāng)時507貴陽艦正在廠修,東海艦隊遂確定505昆明、506成都和508衡陽艦組成編隊首批南下。驅(qū)6支隊在嚴(yán)格保密的情況下開始進(jìn)行緊急備航工作。
19號下午,驅(qū)6支隊進(jìn)行了圖上作業(yè),仔細(xì)研究了臺灣海峽的水文氣象和敵情動態(tài),確定了各種情況的處置方案,以及航渡中的作戰(zhàn)原則,決定通過臺灣海峽南下。
在緊張準(zhǔn)備了一晝夜后,20號下午,舟山基地在碼頭送別編隊南下。1974年的春節(jié)是1月23號,也就是說編隊在大年除夕前的年二十八起航出征。各艦官兵在甲板列隊,神色嚴(yán)峻。碼頭上,來隊過春節(jié)的家屬們也來送行,不少人眼淚汪汪。
60年代中期國民黨海軍連續(xù)遭受了我軍沉重打擊,4個月內(nèi)損失3艘主力艦,此后即停止了對大陸的騷擾作戰(zhàn),兩岸逐漸呈現(xiàn)隔峽對峙的局面,但雙方仍然處于緊張的政治軍事斗爭之中。
為安全通過臺灣海峽,編隊在出航后即實行燈火管制,不準(zhǔn)使用無線電和雷達(dá),煙囪不準(zhǔn)冒火星,電報只抄收不發(fā)。由沿海各雷達(dá)站測定編隊的艦位,再以密碼通報我艦。
編隊首先到達(dá)福建沙埕港,并補給油料淡水,同時做好夜間隱蔽通過臺灣海峽的準(zhǔn)備。
21號下午4點,編隊從沙埕港起航繼續(xù)隱蔽南下,各艦前后主炮均炮彈上膛,隨時準(zhǔn)備對付突發(fā)狀況。當(dāng)晚9點多,通過了東引島(國民黨軍隊控制)以東數(shù)十公里外的海域,島上守軍毫無察覺。隨后又在馬祖列島以東26公里外靜靜駛?cè)肱_灣海峽的航路。當(dāng)夜下半夜,又駛過了金門以東海域。
為保障18大隊安全南下,福建基地組織了32艘艦艇、多個岸炮和高炮營以及十多個觀通站執(zhí)行警戒保障任務(wù),嚴(yán)陣以待,隨時準(zhǔn)備粉碎敵人任何可能的挑釁。
22號拂曉,經(jīng)過一夜高速航行,編隊終于進(jìn)入南海艦隊轄區(qū)。7點13分,1艘前來接應(yīng)的汕頭水警區(qū)獵潛艇向先導(dǎo)艦昆明號發(fā)來燈光信號:“海軍劉道生副司令員祝賀編隊順利通過臺灣海峽?!?/p>
在途中數(shù)次停泊補給后,23號傍晚5點30分,護(hù)衛(wèi)艦18大隊編隊緩緩駛?cè)胝拷?,各艦官兵在甲板列隊,信號臺發(fā)出“祝賀順利到達(dá)”的歡迎旗語。碼頭上數(shù)百名南海艦隊的官兵列隊歡迎,敲鑼打鼓,號聲喧天。南海艦隊司令員和政委親自登上昆明艦,熱烈歡迎18大隊到來。
此次護(hù)衛(wèi)艦18大隊南下,由于計劃周密,準(zhǔn)備工作充分扎實,實行了一系列隱蔽措施(包括利用夜間隱蔽航行),大陸一側(cè)的敵占島嶼并未發(fā)現(xiàn)編隊行蹤。退一步說,從當(dāng)時的敵我力量對比看,國民黨軍隊即使發(fā)現(xiàn)我艦編隊,也不敢或者沒有能力制造大的麻煩。
事情經(jīng)過就是這樣,從頭到尾沒有蔣介石什么事。所謂“西沙戰(zhàn)事緊”之說緣自90年代初某篇文藝作品的戲說,沒想到斗轉(zhuǎn)星移,三人成虎,大家寧可信其有了。
1.《1974年西沙海戰(zhàn):蔣介石并未下令給解放軍讓路》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《1974年西沙海戰(zhàn):蔣介石并未下令給解放軍讓路》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/keji/23947.html