11月4日，豐田汽車發(fā)布了2022財(cái)年上半年財(cái)報(bào)(2021年4月1日至2021年9月30日)。

數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，豐田實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.747萬億日元（約合人民幣978.41億元），同比增長236.1%；凈利潤6,266.5億日元（約合人民幣350.78億），同比增33%，高于市場預(yù)估的5,006.2億日元。

豐田從四個(gè)方面解釋了營業(yè)收入暴漲的原因：一是匯率的影響，使?fàn)I業(yè)收入增加了2550億日元；二是銷售額的增加和金融服務(wù)業(yè)務(wù)收益的提高，使?fàn)I業(yè)收入增加了1.055萬億日元；三是支出的減少，使豐田營業(yè)收入增加了100億日元；四是源于市場銷售優(yōu)惠政策的降低。

“新車市場需求旺盛、供應(yīng)緊張，導(dǎo)致二手車價(jià)格上漲，讓我們降低了促銷優(yōu)惠幅度?！必S田首席財(cái)務(wù)官 Kenta Kon在財(cái)務(wù)業(yè)績大會上表示，這些因素使豐田在某些方面的業(yè)績表現(xiàn)，超出了豐田的潛力。

為此，豐田上調(diào)了全年?duì)I業(yè)收入預(yù)期，將此前預(yù)期的2.5萬億日元，上調(diào)至2.8萬億日元。不過，豐田也將全年的全球汽車銷量目標(biāo)從1055萬輛下調(diào)至1029萬輛。

事實(shí)上，在半導(dǎo)體短缺和發(fā)展中國家新冠肺炎疫情開始蔓延的情況下，盡管豐田的供應(yīng)商、工廠和經(jīng)銷商都在盡最大努力向消費(fèi)者供應(yīng)新車，但豐田全球范圍內(nèi)的產(chǎn)量依舊在減少。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞消息，受半導(dǎo)體短缺及日本部分地區(qū)電力緊缺的影響，豐田汽車今11月份全球汽車產(chǎn)量較最初計(jì)劃削減15%。

汽車產(chǎn)量的下滑，也導(dǎo)致新車的交付期進(jìn)一步延長，其中人氣車型更是持續(xù)處于一車難求的情況。

據(jù)悉，目前在日本，雷克薩斯部分車型的交付期為5-6個(gè)月，是平時(shí)的兩倍左右；10月初，凌放的交付期為4個(gè)月以上，到10月中旬，交付期則延長到了5個(gè)月。

不過在新車緊缺的同時(shí)，消費(fèi)者的購買意愿卻很堅(jiān)挺。一家豐田經(jīng)銷商表示，“消費(fèi)者把在外用餐和買衣服的錢都用到買車上了。隨著新冠疫情得到控制，消費(fèi)意愿正在恢復(fù)”。