在第1625期《體育大事業(yè)》中，歡迎關(guān)注領(lǐng)先的體育產(chǎn)業(yè)信息平臺

正文|羅玉鳳、陳增義

體育大企業(yè)記者

1888年，法國著名作家儒勒·凡爾納出版了他的小說《兩年的假期》。這本書講述了15名青少年在航行時被困在荒島上的故事。然而，憑借頑強(qiáng)的意志和團(tuán)結(jié)的精神，少年們成功地在島上生活了兩年，最終回到了文明社會。

130年前，一部以兒童海上冒險為題材的小說誕生了，讓我們一瞥早期航海是如何在法國流行起來的。故事發(fā)生在1860年，進(jìn)一步說明當(dāng)?shù)氐暮Ｑ笪幕催h(yuǎn)流長。

正是這種文化背景，導(dǎo)致了法國知名運(yùn)動超市迪卡儂推出Tribord，1997年的帆船帆船產(chǎn)品線；正是這種文化背景讓特里伯德在歐洲市場迅速確立了自己的地位。然而，在半個世界之外的中國，帆船仍然是一項嶄露頭角的運(yùn)動。雖然迪卡儂在中國發(fā)展迅速，但Tribord給中國消費者留下的印象還不夠深刻。

為了改變這種局面，迪卡儂中國成立了帆船隊，參加第12屆中國杯帆船賽。

在全球冒險家的帶領(lǐng)下，迪卡儂中國首次組建了帆船隊

中國杯帆船賽是目前中國最大的帆船賽事，參賽船只和水手?jǐn)?shù)量最多。迪卡儂中國組建迪卡儂特里伯德車隊，挺進(jìn)深圳大亞灣參加中國杯最具競爭力的博納道第一屆40.7統(tǒng)一團(tuán)體賽。

比賽在11月8-12日舉行，特里伯德艦隊在法國著名航海家坦古伊·德·拉莫特的帶領(lǐng)下乘風(fēng)破浪。2013年，唐吉獨自成功完成了賽萬代環(huán)球帆船賽。被譽(yù)為“航海中的珠穆朗瑪峰”的王岱艾是世界上唯一一個單人不間斷環(huán)球航行的人，聲稱“完成比賽的人比去過watai空”的人還少”。

這位傳奇航海家目前擔(dān)任迪卡儂帆船運(yùn)動的全球合作大使，迪卡儂內(nèi)部所有員工都在和他一起參加中國杯。迪卡儂中國區(qū)首席運(yùn)營官梅擔(dān)任組長。其他工作人員包括迪卡儂全球品牌中心、迪卡儂法國和迪卡儂亞洲的海外員工，以及迪卡儂中國和迪卡儂深圳的本地員工。這是迪卡儂第一次組建一支全員的帆船運(yùn)動團(tuán)隊，參與中國帆船賽事。

“我們希望我們當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)帆船產(chǎn)品的同事能夠參加高水平的比賽，體驗帆船運(yùn)動。這樣，他們就可以在未來的工作中與客戶分享他們的經(jīng)驗，并幫助客戶獲得更多關(guān)于航海的知識?！钡峡▋z帆船賽Tribord全球品牌經(jīng)理Guenole Havard向大型體育企業(yè)介紹了迪卡儂的一些需求。

唐吉的命令是堅決的

迪卡儂比賽的另一個考慮是測試產(chǎn)品。在中國杯的賽事村，迪卡儂與法國帆船制造商博納道合作，設(shè)立了一個展示其產(chǎn)品的小攤位。一些展品是計劃于2019年春季推出的新產(chǎn)品。現(xiàn)場工作人員向游客或其他船員介紹產(chǎn)品，而Tribord船隊的船員則直接穿著新裝備參加比賽。

“比賽結(jié)束后，我們將根據(jù)唐吉和工作人員的反饋審查一些產(chǎn)品細(xì)節(jié)，并期待產(chǎn)品在最終上市時盡善盡美?！备裰Z說。

團(tuán)隊溝通也是迪卡儂比賽的一個重要目的?？偛亢透鞣止締T工并肩作戰(zhàn)，團(tuán)隊精神加深，未來溝通合作會更順暢。此外，參賽的海外同行大多擅長帆船運(yùn)動，他們的經(jīng)驗分享和技能傳遞有利于迪卡儂中國Tribord團(tuán)隊同事的快速成長。

帆船是小眾，品牌營銷從項目推廣開始

分享經(jīng)驗、測試產(chǎn)品和團(tuán)隊溝通，這三個需求最終服務(wù)于迪卡儂在中國推廣帆船運(yùn)動的目標(biāo)。

航海文化和航海文化在法國非常流行。馬賽、尼斯、拉羅謝爾、布列斯特、圣馬洛……適合航海的城市數(shù)不勝數(shù)。法國人的浪漫精神使他們投身于海上冒險，尤其是獨自航行。近年來，幾乎所有創(chuàng)造單人航海紀(jì)錄的水手都來自法國。作為法國體育用品品牌，迪卡儂在中國銷售帆船產(chǎn)品是符合邏輯的。

法國沿海城市圣馬洛

正是在這里，唐吉開始喜歡帆船

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

但中國市場的情況卻大不相同。"迪卡儂進(jìn)入中國后，帶來了帆船產(chǎn)品."迪卡儂中國Tribord帆船品牌經(jīng)理馬說。但是，特里伯德顯然沒有他的兄弟們有名，像跑線上的卡倫吉，足球線上的基普斯塔，戶外線上的蓋丘亞。

迪卡儂“一站式消費”的品牌形象已經(jīng)在中國市場深深扎根了15年。打算體驗一項新運(yùn)動的消費者很難對迪卡儂感到失望。迪卡儂為80個項目提供完整的運(yùn)動裝備。即使在所謂的“小眾運(yùn)動”中，客戶也可以通過參觀迪卡儂來準(zhǔn)備所有的入門級設(shè)備。特里伯德也是。風(fēng)衣、連身衣、水手服、水手鞋、浮衣、太陽鏡、手套...所有必要的和可選的航海設(shè)備都是現(xiàn)成的。

制約中國消費者對迪卡儂帆船產(chǎn)品了解的原因在于帆船運(yùn)動本身在中國的推廣有限。盡管迪卡儂中國參加了中國杯，但其近200艘帆船和1600多名水手的規(guī)模在全球帆船界排名第一。但中國帆船帆板協(xié)會會長張曉東在今年3月介紹了中國帆船運(yùn)動的發(fā)展目標(biāo):力爭到2021年底，使中國帆船運(yùn)動人口(愛好者和職業(yè)運(yùn)動員)從6萬左右增加到15萬以上，這是協(xié)會的下一個變化。以上數(shù)據(jù)說明國內(nèi)帆船產(chǎn)業(yè)的板塊還沒有布局。

要讓Tribord貼近大眾，首先要讓帆船貼近大眾。推廣帆船運(yùn)動是國內(nèi)帆船行業(yè)的集體責(zé)任，以參加中國杯為標(biāo)志的迪卡儂中國宣布正式加入帆船運(yùn)動推廣團(tuán)隊行列。從推廣項目來看，迪卡儂在中國參與最重要的收獲是，當(dāng)?shù)氐峡▋z員工可以親身體驗帆船賽事，未來可以更形象地向客戶講解帆船的魅力，更專業(yè)地介紹帆船產(chǎn)品。這些本地員工會成為引導(dǎo)客戶體驗帆船運(yùn)動的第一座橋梁，他們的作用非常重要。

當(dāng)然，參加中國杯也有助于迪卡儂在中國帆船圈的品牌推廣。中國杯是中外帆船大師的盛會，不僅是賽事，更是帆船交流的盛會。迪卡儂以企業(yè)名義成立帆船團(tuán)隊，自然會引起參賽水手和帆船愛好者的關(guān)注，讓帆船界了解迪卡儂和Tribord品牌的專業(yè)性。

特里伯德艦隊駛出了香港

迪卡儂產(chǎn)品以性價比高著稱。迪卡儂團(tuán)隊參加中國杯相當(dāng)于展示迪卡儂產(chǎn)品如何適合高強(qiáng)度實戰(zhàn)?，F(xiàn)場展品進(jìn)一步展示了產(chǎn)品細(xì)節(jié)。馬向作者展示了一款青少年用的漂浮服，預(yù)計將于明年上市?！斑@款漂浮衣是迪卡儂自主研發(fā)的，材質(zhì)好，細(xì)節(jié)精致。比如胸部有一個折疊空的空間。這既考慮到了孩子在成長過程中的身體變化，也降低了女孩被束縛的感覺。這種設(shè)計技巧確保了漂浮的衣服能夠牢固地包裹穿著者，而不會造成不適。"

浪推浪后，少年帆船啟蒙有潛力

說到青少年，青少年參與帆船運(yùn)動的增多是迪卡儂中國選擇在這個時候推出帆船產(chǎn)品的主要原因之一。

“我們很高興看到，在政府的大力支持和帆船行業(yè)的熱情下，國內(nèi)青少年接觸帆船的機(jī)會越來越多?！备裰Z說。

最近，中國帆船協(xié)會非常重視年輕帆船的發(fā)展。協(xié)會希望正在進(jìn)行或計劃進(jìn)行的中國青年帆船聯(lián)賽和中國家庭帆船系列賽，能逐步使青年帆船比賽規(guī)范化、系統(tǒng)化。

各大民間賽艇力量也認(rèn)為，中國帆船的希望在于下一代。以中國杯為例，組委會從2014年開始成立了統(tǒng)一的青年設(shè)計團(tuán)隊，現(xiàn)在青年組已經(jīng)成為正式的競賽組。今年，中國杯青年組比賽規(guī)模再創(chuàng)新高，18家俱樂部、78艘船、133名國內(nèi)外青年選手在大亞灣出航。青年組有四組三船型，參賽選手8-18歲。多樣化的船型為年輕水手創(chuàng)造了更多的機(jī)會。

中國杯還有一個預(yù)約節(jié)目叫“面對面帆船名人”。著名的船長和水手登上活動村的主舞臺，介紹他們在航海和航海方面的經(jīng)驗。這個節(jié)目也吸引了孩子們對航海的關(guān)注，因為他們被航海冒險的迷人故事迷住了。今年，成功完成環(huán)球航行的唐吉也成為這一環(huán)節(jié)的嘉賓。

唐吉出演了《直面航海名人》

全行業(yè)對青年航海的推廣，意味著未來會有更多的孩子受到航海的啟迪。如果迪卡儂能夠抓住這個機(jī)會，利用其高性價比和方便采購的優(yōu)勢來爭奪市場份額，無論是業(yè)務(wù)發(fā)展還是體育推廣都會帶來明顯的效益。

同時迪卡儂判定，年輕人的提升不僅僅要靠大賽，還要施加潛移默化的影響。格諾透露，迪卡儂已經(jīng)將帆船運(yùn)動的基本要領(lǐng)融入到中小學(xué)體育課的教材中，同時給年輕人在體育課上接觸帆船運(yùn)動的機(jī)會。"上海將成為第一個試點城市."

在《兩年假期》的結(jié)尾，機(jī)智的孩子打敗了一群成年海盜。中國帆船行業(yè)沒有想象中的敵人，但行業(yè)分享的是超越這一代的下一代的期待。從“長江后浪推前浪”的理念來看，中國帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要復(fù)制“兩年假期”的情節(jié)。

至于Tribord自己的進(jìn)一步推廣計劃，迪卡儂還在研究中，預(yù)計消化完中國杯的經(jīng)驗后再繼續(xù)規(guī)劃。這次參加中國杯，是Tribord與國內(nèi)帆船行業(yè)長期溝通的結(jié)果，也是最后與中國杯組委會愉快溝通的結(jié)果。未來迪卡儂中國可能會繼續(xù)組建帆船隊參加國內(nèi)比賽。有一天，它可能會像法國和英國的分支機(jī)構(gòu)一樣，在帆船比賽中測試產(chǎn)品和展示產(chǎn)品。

中國杯村迪卡儂展臺的工作人員

具體措施還在醞釀中，但迪卡儂中國對帆船運(yùn)動的未來發(fā)展充滿信心。例如，梅曾從整體上概括了中國“少數(shù)民族體育大市場”的前景?！霸谥袊袌?，只有我們能提供多達(dá)80種運(yùn)動器材。小眾運(yùn)動現(xiàn)在在中國發(fā)展很快，迪卡儂也希望能快速發(fā)展?！?/p>

馬文瑞對體育大商說:“我經(jīng)常參加與水有關(guān)的運(yùn)動，比如潛水和沖浪。這次參加中國杯，除了加深了對帆船運(yùn)動的了解，來自世界各地?zé)崆榈乃趾陀^眾讓我相信了帆船運(yùn)動的魅力和在中國的發(fā)展?jié)摿??！?/p>

注:如未注明，本文圖片來自中國杯組委會和迪卡儂