一個(gè)

承載榮辱:船舶設(shè)計(jì)大師眼中的船舶設(shè)計(jì)藝術(shù)魅力

2013年12月2日，中國船舶工程學(xué)會(huì)評(píng)選的“船舶設(shè)計(jì)碩士”授予徐青等六人。

“船舶設(shè)計(jì)碩士”每兩年評(píng)選一次，表彰在船舶和海洋工程設(shè)備設(shè)計(jì)領(lǐng)域做出突出成績的專業(yè)技術(shù)人才。徐青獲得這一榮譽(yù)時(shí)53歲。三十多年來，他一直在藍(lán)色的海洋里做夢(mèng)，“船舶設(shè)計(jì)大師”的稱號(hào)是他應(yīng)得的。

從戰(zhàn)艦的搖籃中成長起來的“船舶設(shè)計(jì)大師”，他和他的團(tuán)隊(duì)不僅設(shè)計(jì)了船舶，還建造了“漂浮的陸地”和“漂浮的城市”，形成了戰(zhàn)斗的堡壘，扮演了和平使者的角色，完成了“保衛(wèi)國家安全，維護(hù)世界和平”的光榮使命。

“海上先鋒”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦是他跨世紀(jì)的杰作。參與了南海和釣魚島維權(quán)、亞丁灣護(hù)航、利比亞和也門撤離華僑、多國聯(lián)合軍演等重大任務(wù)，在國內(nèi)外贏得廣泛贊譽(yù)。

為此，2003年和2005年兩次被授予國防工業(yè)示范發(fā)展一級(jí)個(gè)人功績，被評(píng)為湖北省優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才。2015年獲何李科技進(jìn)步獎(jiǎng)，2016年獲“全國優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)。2016年度全國優(yōu)秀科技工作者。2010年、2015年兩次獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，獲國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

艦船的研發(fā)是一種“只要用心去發(fā)現(xiàn)，就能讓你領(lǐng)略到它的深邃與神奇魅力”的工作。

在國際上，船舶被視為國家領(lǐng)土的一部分，只遵守國家法律和公認(rèn)的國際法?！按ツ睦铮覀兊膰以谀睦??！爆F(xiàn)代戰(zhàn)艦技術(shù)復(fù)雜，知識(shí)密集，反映一個(gè)國家的工業(yè)水平和最新科技成果，是大國地位的象征，是國家安全的重要支撐。

在徐青看來，艦船總體設(shè)計(jì)是水面艦艇發(fā)展過程中的“重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)”。它其實(shí)是一個(gè)“各種知識(shí)的大集合”，包括總圖、建筑美學(xué)、航海性能、結(jié)構(gòu)、材料、動(dòng)力、電力、電子、武器等領(lǐng)域的知識(shí)；還涉及到圖形學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、力學(xué)、電磁學(xué)、信息學(xué)、戰(zhàn)術(shù)學(xué)、人因工程等學(xué)科的知識(shí)。這是一門涉及許多工程領(lǐng)域和廣泛知識(shí)的學(xué)科。需要綜合運(yùn)用艦船戰(zhàn)術(shù)、作戰(zhàn)裝備、航行性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、建造技術(shù)、特種裝備等相關(guān)學(xué)科的知識(shí)。是典型的綜合性學(xué)科。

“船舶的整體設(shè)計(jì)不僅是一門技術(shù)，更是一門藝術(shù)，通過造船造型藝術(shù)和色彩美學(xué)的綜合運(yùn)用，她仿佛譜寫了一曲海上流動(dòng)的樂章，傳承了海軍的傳統(tǒng)文化。她使這艘船不僅成為一種強(qiáng)大的戰(zhàn)斗設(shè)備，而且成為一件藝術(shù)作品，體現(xiàn)了許多設(shè)計(jì)師的智慧和想象力。”徐青總結(jié)道。

徐青正在查找信息

2

積三楚，勤讀耕耘——積小流成江海，夯實(shí)基礎(chǔ)

九省通衢的武漢，滾滾長江，直入東海。這里的人往往對(duì)“河?！庇凶约旱恼軐W(xué)和思辨。徐青在斯里蘭卡出生和長大。

1960年，徐青出生在湖北武漢的一個(gè)普通家庭。長江邊上，各種船只來來往往。他熱愛長江沿岸的生活，經(jīng)常拿著畫板去收風(fēng)和畫畫...設(shè)計(jì)師的優(yōu)秀基因隨著春風(fēng)和雨水發(fā)芽生長。復(fù)讀第二年，徐青系統(tǒng)學(xué)習(xí)，集中突擊重點(diǎn)理科班，終于如愿考上了上海交通大學(xué)，開始了他人生的另一段旅程。

1982年，徐青順利畢業(yè)，被分配到被譽(yù)為武漢軍艦搖籃的701研究所(以下簡稱701所)，肩負(fù)著研究設(shè)計(jì)新型軍艦保衛(wèi)國家主權(quán)的光榮使命。

不到三年，徐青就成了當(dāng)時(shí)研究所里最年輕的中層干部，當(dāng)時(shí)他才25歲?！安灰聠栴}，不要在困難面前退縮，在工作中學(xué)習(xí)成長，虛心請(qǐng)教，做什么做什么，用言行感染人。這就是我去管理崗位迎接第一次挑戰(zhàn)的秘訣。沒有人能想象他承受了多大的壓力，徐青用自己的力量證明了自己。”從此我就知道你想讓別人說服你。你所要做的就是把最困難的部分留給自己，向他們展示你做了什么，在學(xué)習(xí)中學(xué)習(xí)和成長。以行動(dòng)為例感染人，這樣就不會(huì)有人說分配給他們的任務(wù)無法完成。" .

攻下第一座“高山”后，徐青有了遇山開路，遇水架橋，從容面對(duì)的勇氣和決心。從計(jì)劃的構(gòu)思到概念目標(biāo)的形成；從簡潔的攻堅(jiān)技術(shù)，到技術(shù)設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施，一步一步，邊走邊總結(jié)。之后主持了一個(gè)又一個(gè)重大國防工程設(shè)計(jì)產(chǎn)品的運(yùn)營，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)記錄，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三

仰望星空空腳踏實(shí)地——成功發(fā)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)之美的“秘訣”

1996年，年僅36歲的徐青作為總設(shè)計(jì)師，開始設(shè)計(jì)中國第一艘大型試驗(yàn)船——993綜合試驗(yàn)船。

對(duì)這艘船，徐青稱之為“怪船”。因?yàn)樵摯饕糜谒曉O(shè)備、魚雷發(fā)射試驗(yàn)、水文和船舶水下輻射噪聲測(cè)量等。，水聲設(shè)備的靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)和魚雷發(fā)射試驗(yàn)應(yīng)在同一艘試驗(yàn)船上完成。對(duì)于相關(guān)測(cè)試，俄羅斯使用五艘測(cè)試船來完成這些任務(wù)。

為了把幾乎不可能變成可能，徐青和他的團(tuán)隊(duì)開始了他們的“巧妙但曲折”的旅程。為了滿足試驗(yàn)要求，試驗(yàn)船必須有一口直徑大于6米的深井穿過主船體。但是建好之后，實(shí)驗(yàn)船的航行狀態(tài)很不好，阻力很大，很難保持穩(wěn)定。而且有很多互相矛盾的實(shí)驗(yàn)。為了克服這個(gè)一個(gè)又一個(gè)難題，徐青和他的團(tuán)隊(duì)嘗試了各種方法，但最終都失敗了。993綜合試驗(yàn)船的發(fā)展一度陷入困境。

“這是一種極度壓抑和糟糕的狀態(tài)?！毙烨嗝枋隽俗约汉推渌蓡T當(dāng)時(shí)的心情。他們能做的就是不斷的尋找出路和出路。一次又一次地碰壁，一次又一次地在失敗中試圖改變另一個(gè)方向。那段時(shí)間，徐青習(xí)慣了帶著問題工作生活，無時(shí)無刻不在思考解決方案。終于，一個(gè)靈感萌發(fā)了?！拔覀円恢痹谠噲D通過密封來避免水流入井內(nèi)，我們也想過各種復(fù)雜的方法，但當(dāng)我看到過濾茶葉的漏斗時(shí)，我突然意識(shí)到為什么不做一個(gè)下游的蓋子空來引導(dǎo)水通過它，以減少阻力，避免航行中海豚的移動(dòng)?！边@是一種簡單實(shí)用的方法，解決了長久以來的困惑。為此，大家把這個(gè)設(shè)計(jì)巧妙的井蓋稱為“徐青蓋”。

之后，徐青帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決了鈦合金導(dǎo)流罩的特殊結(jié)構(gòu)、電磁兼容、隔音、傳聲等關(guān)鍵技術(shù)問題。1999年，綜合試驗(yàn)船研制成功并投入使用。2002年5月7日，北航空公司的麥道CJ6136航班在大連附近海域墜毀。在眾多尋找黑匣子的船舶中，993綜合試驗(yàn)船率先定位了失事飛機(jī)的黑匣子，為分析失事原因做出了巨大貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新需要打破刻板印象，突破傳統(tǒng)。這是一個(gè)不斷變化的過程，一步一步，歡迎水滴和石頭，突然變得明亮和明亮。

2000年，徐青擔(dān)任一艘國家重點(diǎn)工程護(hù)衛(wèi)艦的總設(shè)計(jì)師。在這個(gè)項(xiàng)目中，他和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并打造了一艘世界級(jí)的護(hù)衛(wèi)艦。他們解決了雷達(dá)波隱身與電超大型船體電磁兼容性和作戰(zhàn)效能的矛盾，采用系統(tǒng)工程方法，創(chuàng)新了船體隱身配置，實(shí)現(xiàn)了上層建筑和射頻設(shè)備的一體化設(shè)計(jì)；通過規(guī)劃艦船的射頻集成功能和整體資源，構(gòu)建外觀簡單、目標(biāo)特性低的上層建筑，不僅獲得了良好的隱身性能，還提高了綜合作戰(zhàn)能力。這是中國第一代隱身護(hù)衛(wèi)艦。此后，我國基本形成了水面艦艇隱身技術(shù)設(shè)計(jì)體系。

“這么多年，我有親身經(jīng)歷。對(duì)大家來說好像很累很無聊。在工程設(shè)計(jì)工作中找到快樂和幸福的關(guān)鍵是找到藝術(shù)美。就是你要有發(fā)現(xiàn)美的眼光，把它當(dāng)成藝術(shù)品來繼續(xù)挖掘和欣賞。你會(huì)對(duì)它感興趣，熱愛這項(xiàng)工作?！碑?dāng)他說這些的時(shí)候，徐青打開他的手機(jī)，找到了收集到的帖子。記者發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)充滿新鮮感和美感的設(shè)計(jì)世界:德國電工用鮮花整理原本凌亂的接線圖，引來了中國工程師的競(jìng)爭(zhēng)；設(shè)計(jì)聯(lián)盟里也有建筑地圖集，光靠結(jié)構(gòu)就可以很美...

“美是符合工程學(xué)原理的。比如遵循黃金分割、包絡(luò)、鄧恩曲線、力線等原理和方法。，可以在平衡與穩(wěn)定、對(duì)比與毫秒、節(jié)奏與節(jié)奏、尺度與比例之間找到最佳的立足點(diǎn)，從而將美學(xué)理念融入功能設(shè)計(jì)。”在徐青看來，工程設(shè)計(jì)實(shí)際上是一種有目標(biāo)、有計(jì)劃的技術(shù)創(chuàng)造和創(chuàng)造性活動(dòng)，是一種典型的創(chuàng)新活動(dòng)。

在徐青看來，這份工作既需要仰望星空的想象力空又需要腳踏實(shí)地的執(zhí)行。他和他的團(tuán)隊(duì)所面臨和經(jīng)歷的，仍然是和其他軍事工作者一樣的辛苦。用他的話說:“我們的職業(yè)不僅僅是一個(gè)需要奉獻(xiàn)青春和智慧的事情，更是一個(gè)流血流汗的事情?！?/p>

徐青在同事中有兩個(gè)綽號(hào):一個(gè)是“問題國王”，另一個(gè)是“絕望的三郎太”。因?yàn)樗ぷ鞯臅r(shí)候總喜歡不停的想“追根究底”“追根究底”，根本認(rèn)不出時(shí)間地點(diǎn)。無論何時(shí)何地遇到問題，都要立即解決。

“那么多年輕人怕見我，跟我做科研真的很累。他們要隨時(shí)隨地思考解決我提出的各種問題和工作方向。著急的話，我甚至可以一大早打電話給他們商量問題。遇到你，我經(jīng)常沒有時(shí)間吃午飯，或者晚上沒有時(shí)間休息。但其實(shí)他是很多年輕人無論多辛苦多累都愿意追隨的導(dǎo)師。從他身上，年輕人總能學(xué)到很多自己看重的閃光點(diǎn)。

總設(shè)計(jì)師徐青指導(dǎo)年輕同志在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)工作

船舶開發(fā)離不開海洋實(shí)驗(yàn)，徐青從普通科研人員到首席設(shè)計(jì)師都參與其中。無邊無際的浩瀚海洋，一艘像城堡一樣的船漂浮在其中，即使它很大，但在廣闊而未知的海洋面前，它看起來還是那么小，這是困難和不可預(yù)測(cè)的，人在里面就更小了。

這是一個(gè)展示人類小生命強(qiáng)大生命力的奇妙運(yùn)動(dòng):為了保證實(shí)驗(yàn)的全面性，徐青和他的同事們經(jīng)常故意選擇在暴風(fēng)雨的氣候下出海，在暴風(fēng)雨的環(huán)境下測(cè)試船的參數(shù)；夜深人靜時(shí)，測(cè)試船舶的輻射噪聲和機(jī)械振動(dòng)特性。海洋環(huán)境極其危險(xiǎn)。在惡劣的海況下，船舶的技術(shù)和實(shí)驗(yàn)人員在任何情況下都必須堅(jiān)守崗位。當(dāng)船在風(fēng)浪中劇烈顛簸時(shí)，暈船率極高，嘔吐物也應(yīng)在工作崗位上。

“所以我說，我們?cè)谶@一行所做的實(shí)際上是一項(xiàng)‘高風(fēng)險(xiǎn)’的工作。如果不小心，即使在某個(gè)細(xì)節(jié)上犯了錯(cuò)誤，也是關(guān)乎人命，關(guān)乎整個(gè)工程，關(guān)乎整個(gè)國家的損失。面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，我們冬夏加班，通宵達(dá)旦是什么？”

用徐青的話說:“這樣的職業(yè)，辛苦，待遇低，大家都在為一種感覺而奮斗?！边@是一條沒有退路，沒有崗位的國防生活之路。他和他的團(tuán)隊(duì)所能做的，就是用心去體驗(yàn)，仔細(xì)去發(fā)現(xiàn)，在繁雜的工作中找到自己全部的成就感和幸福感。

四

繼續(xù)改變，追上未來——期待成為行業(yè)領(lǐng)袖

“與西方國家相比，我們的艦船技術(shù)可以說是從一開始就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，現(xiàn)在可以與他們并駕齊驅(qū)，同臺(tái)競(jìng)技，甚至在某些方面超越他們，奉獻(xiàn)幾代國防科技人員的努力。通過我們的斗爭(zhēng)，我們已經(jīng)取得了翻天覆地的變化?！?/p>

徐清口的變化不僅包括祖國海軍實(shí)力的不斷增強(qiáng)，還包括他所率領(lǐng)的隊(duì)伍實(shí)力的不斷增強(qiáng)。變化不僅體現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展上，還體現(xiàn)在管理上，包括科研體系建設(shè)、學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)。

雖然平時(shí)很忙，徐青還是很重視培養(yǎng)設(shè)計(jì)師。據(jù)他說，球隊(duì)的人才梯隊(duì)已經(jīng)完善，他的主要精力是帶動(dòng)年輕人。他帶領(lǐng)的這個(gè)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)和他有著相同的性格:對(duì)國防的榮譽(yù)感和責(zé)任感，從枯燥的工作中尋找快樂和追求價(jià)值的欲望和能力。

他肩負(fù)著在中國研制新一代驅(qū)逐艦的任務(wù)。在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)造的過程中，取得了豐碩的科研成果，對(duì)未來的發(fā)展充滿信心。他說:“未來的十年是我們必須跨越的十年，也是至關(guān)重要的十年。就像長跑一樣，從追到平行到超越，其實(shí)超越這一步是最難的，因?yàn)槟銢]什么可借鑒的，希望我們能成功跨過這一步，成為領(lǐng)跑者?！痹谒膬?nèi)心深處，在海洋深處，那個(gè)美麗的夢(mèng)讓他的內(nèi)心充滿了能量。

原文發(fā)表在2016年第12期《科學(xué)漢語》上。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系scichi@vip.163.com授權(quán)。

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