本田的PCX 150滑板車自正式宣布進入中國以來,一直被視為焦點車型。近日,五羊本田宣布,PCX 150將于11月正式發(fā)布。這也說明國產版PCX150將于下月正式發(fā)布!
由于PCX150是新大洲本田和五羊本田聯合銷售的車型,所以價格和配置應該是一樣的,但區(qū)別可能是顏色的不同。我們的小系列也參加過之前經銷商組織的試駕,看到了這款PCX150的真實功能。接下來,我給你解釋一下。
當天試駕車型是越南版,但是和經銷商了解后,國產版的外觀會和現在的試駕一致。唯一不同的是配置上,國產版PCX 150的后輪會采用鼓式剎車,也就是說未來發(fā)布的國產版在配置上會和泰國版一致。
與眾所周知的125毫升和150毫升通勤踏板相比,PCX150比楊光的CT250大一號和小一號。在這個尺寸中,14英寸的輪胎用于前輪和后輪。第一次看到PCX 150給人的印象是,這款滑板車的整體工藝質感非常高。
前大燈配有LED眉毛和LED大燈,燈光效果還是很豪華的
配有數顯儀表,顯示最基本的常規(guī)信息,手柄右側的開關按鈕為自動啟停。國產版還將配備自動啟停裝置。
配備無鑰匙啟動功能,還發(fā)出微弱的藍光
該發(fā)動機是從泰國進口的eSP技術水冷雙氣門發(fā)動機。實際排量149cc,最大功率10.8kw,最大馬力14.6馬力左右,公布的最大時速104 km/h,從參數和實際駕駛體驗來看,PCX150的重點還是在舒適性和日常使用上。
后尾燈還是LED光源。轉向燈和PCX燈的亮點之一是剎車燈和轉向燈的融合,讓它們感覺高端。
還有一點大家都很關心的是,PCX沒有配備ABS系統(tǒng),不知道國產版以后會不會配備ABS系統(tǒng),也不知道后期會不會推出BAS系統(tǒng)。經過小范圍的一系列查詢,了解到全球銷售的只有印尼版PCX150配備前輪ABS,其他國家和地區(qū)銷售的PCX暫時沒有配備ABS系統(tǒng),對于國內車手來說是一個遺憾。
但是前剎車還是配備了日清的上泵和卡尺,可以在實際測量剎車力度后給人足夠的信心。
廁所容量是滑板車買家比較關注的地方。PCX150的馬桶容量足夠放滿一個頭盔在后面,其他東西可以放在儲藏室空。
總的來說,現在本田PCX的外觀和配置基本清晰。這種舒適定位的中高端滑板車發(fā)布的時候,最關心的是它的價格。之前透露價格區(qū)間應該在25000-27000的價格區(qū)間。一個CKD 150cc的踏板,價格還是略高。如果是你,你會選擇嗎?
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