北京市交通委員會(huì)主任上午透露，新的彩票辦法將于本月底公布，從明年1月開始實(shí)施。先申請(qǐng)彩票的人，從明年開始中獎(jiǎng)的幾率會(huì)更高。家庭彩票暫時(shí)不實(shí)行。交通委員會(huì)主任表示，對(duì)機(jī)動(dòng)車的限制和約束是短期的臨時(shí)措施，一段時(shí)間后肯定會(huì)被法律和經(jīng)濟(jì)手段所取代。

背景:猜測(cè)新的彩票措施

1.長(zhǎng)期搖不動(dòng)的可以傾斜嗎？

新的彩票政策尚未出臺(tái)。三年不搖號(hào)的陳先生早已感嘆:“難道這輩子就要錯(cuò)過車了？”自從北京實(shí)行汽車搖號(hào)以來，陳先生注冊(cè)了第一波，他以為自己買車的夢(mèng)想很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。然而，在過去的三年里，離他夢(mèng)想最近的一次是今年3月的搖號(hào)。同事查詢，找到了陳先生的名字，但再一查，發(fā)現(xiàn)只是一個(gè)同名同姓的喜悅空。得知搖號(hào)指數(shù)明年還會(huì)繼續(xù)下調(diào)，陳先生很氣餒。

北京CPPCC會(huì)員、北京華磊邦德集團(tuán)有限公司總裁石向陽提出，新的搖號(hào)政策應(yīng)該考慮這些人的利益。

買彩票買車的人，可能三年都不能滿足自己的愿望，新的政策調(diào)整影響了這些人的利益。我們應(yīng)該考慮給這些人一些優(yōu)惠政策，比如允許優(yōu)先審批，提高勝率。但是具體什么樣的優(yōu)惠待遇需要進(jìn)一步調(diào)查論證。

2能不能按家庭搖號(hào)？

全國(guó)政協(xié)委員、中科院院士、清華大學(xué)教授孟安明表示，目前的搖號(hào)政策看似公平，機(jī)會(huì)均等。但是他身邊有很多家庭，有兩輛車，還要參加搖號(hào)，搖號(hào)期間買了第三輛車，而很多沒有車的家庭還要搖一兩年空。

他建議根據(jù)家庭擁有的汽車數(shù)量進(jìn)行分類。"應(yīng)該優(yōu)先考慮那些只需要一輛車的家庭。"

據(jù)孟安明介紹，相關(guān)職能部門可以規(guī)定，對(duì)于擁有兩輛車的家庭，不允許其中任何成員參與乘用車的抽獎(jiǎng)活動(dòng)，而對(duì)于擁有一輛車的家庭，如果想再次搖號(hào)，可以給他們一個(gè)稍微低一點(diǎn)的搖號(hào)概率，比如10%，對(duì)于沒有車的家庭，如果只是需要，可以專門給他們一個(gè)稍微高一點(diǎn)的概率，比如30%。至于如何識(shí)別家庭擁有的汽車數(shù)量，如何給不同類型的家庭不同的搖號(hào)概率，技術(shù)上并不難找到辦法。

彩票會(huì)和車位掛鉤嗎？

此前有報(bào)道稱，北京市交通部門已提出完善本市機(jī)動(dòng)車停車泊位“一車一位一號(hào)”數(shù)據(jù)庫建設(shè)，并將停車泊位作為申請(qǐng)客車搖號(hào)的資格審查條件之一。

美國(guó)交通系統(tǒng)咨詢公司高級(jí)咨詢專家許認(rèn)為，以定期停車位為購車基本前提是國(guó)外一些大城市控制汽車增長(zhǎng)的舉措，但這一舉措是否適合中國(guó)國(guó)情，仍需認(rèn)真研究。但是，從北京的角度來看，有必要探討一下通過車位限制購車的可行性。

許表示，這項(xiàng)措施的實(shí)施要特別謹(jǐn)慎，要避免出現(xiàn)假停車證和倒賣停車證的現(xiàn)象?！霸趯?shí)施這一措施之前，需要大量的數(shù)據(jù)調(diào)查和配套政策及機(jī)構(gòu)研究。我個(gè)人認(rèn)為短期內(nèi)不太可能實(shí)施?！?/p>

增加郊區(qū)車牌可行嗎？

“交通委反饋的信息是，我對(duì)此很感興趣，想向相關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)反映?！北本┦姓f(xié)委員、中國(guó)石油大學(xué)教授張強(qiáng)斌提到了他增加郊區(qū)牌照的提議。

張強(qiáng)斌認(rèn)為，北京之所以遭受空氣污染、交通擁堵等大城市疾病，在于人口分布不均。他建議加不參加抽獎(jiǎng)的郊區(qū)牌照，只要是北京市民，都可以自愿自由申請(qǐng)。如果有關(guān)部門擔(dān)心不能控制汽車總量，可以給取得郊區(qū)牌照的人設(shè)定一定的門檻，比如需要在北京納稅多年。郊區(qū)怎么定義也可以重新考慮。但關(guān)鍵的一點(diǎn)是，市民如果愿意在郊區(qū)領(lǐng)牌照，就要付出無法駛?cè)肓瀛h(huán)的代價(jià)。

張強(qiáng)斌承認(rèn)，目前愿意承擔(dān)郊區(qū)車牌進(jìn)不去市中心成本的市民數(shù)量不多。但在醫(yī)療教育資源等一系列配套政策的支持和堅(jiān)持下，郊區(qū)會(huì)像紐約、東京等大都市一樣，吸引更多中心城市的企業(yè)和市民自愿搬遷。

北京的汽車彩票指數(shù)明年將減少9萬

11月4日發(fā)布《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作計(jì)劃任務(wù)分解表》。從明年開始，24萬輛汽車的抽獎(jiǎng)指數(shù)將每年縮水近40%，機(jī)動(dòng)車配置指數(shù)將變?yōu)?5萬輛，不同類型機(jī)動(dòng)車的匹配額度將發(fā)生變化。其中，新能源汽車的配置比例逐年增加，從最初的每年2萬輛增加到每年6萬輛。對(duì)普通汽車的“限購令”將逐年收緊，到2017年，非新能源汽車的比例將僅為每年9萬輛。