法治日報全媒體記者吳亞東通訊員李琳

善意搭車，俗稱“搭便車”。如果交通事故造成損害，應(yīng)采用何種歸責(zé)原則，無償友誼行為能否成為減少損害的原因？聽聽法官怎么說。

《民法典》實施前，現(xiàn)行侵權(quán)責(zé)任法沒有明確規(guī)定。

浦發(fā)故事

孫阿姨的房客，從事貨運(yùn)生意，有一輛三輪摩托車。一天，陳驍正要出門分娩，孫阿姨要去農(nóng)村探親，所以她來了。車輛行駛過程中，陳驍操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛失去平衡，發(fā)生側(cè)翻，造成孫艾一受傷，車輛損壞。事故發(fā)生后，孫阿姨被送往醫(yī)院治療，造成大量醫(yī)療費(fèi)用和其他經(jīng)濟(jì)損失。此外，事故還導(dǎo)致孫阿姨致殘。福建省平潭縣公安局交通管理大隊制作《道路交通事故認(rèn)定書》后，認(rèn)定此次交通事故應(yīng)由承擔(dān)全部責(zé)任，孫阿姨與本次事故無關(guān)。孫阿姨因無法與就損害賠償達(dá)成協(xié)議，向法院提起訴訟。

法官的陳述

善意乘車是指駕駛員基于善意互助或友誼幫助，允許他人免費(fèi)乘車的行為。例如，在路上送朋友和同事，應(yīng)陌生人的要求接他們，等等。無償、利他、無約束是良好意圖的重要特征。

本案是善意造成旅客損害的案件，駕駛員責(zé)任的性質(zhì)應(yīng)為一般侵權(quán)責(zé)任。為了貫徹有償受益人的保障高于無償受益人的原則，鼓勵相互幫助和善意，即使駕駛員應(yīng)對事故承擔(dān)全部責(zé)任，也可以適當(dāng)減輕駕駛員的賠償責(zé)任。另外，孫阿姨作為騎手，知道案件涉及的車輛屬于貨三輪，但還是堅持騎行，也犯了一些錯誤。綜上，認(rèn)定孫阿姨的上述經(jīng)濟(jì)損失，由承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。

法律教室

本案發(fā)生在民法典實施之前，因此適用現(xiàn)行《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定。即將出臺的《民法典》對善意的歸責(zé)原則和免責(zé)事由做出了特別規(guī)定。《民法典》第1217條規(guī)定:“非營運(yùn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，對免費(fèi)乘車人造成損害的，屬于機(jī)動車。一方有責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但機(jī)動車使用人有故意或者重大過失的除外?！?/p>

關(guān)于提供善意分享，應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

第一，善意并不適用于機(jī)動車輛的運(yùn)營。此外，機(jī)動車使用者故意或者重大過失的，其對免費(fèi)乘車人的賠償責(zé)任不減輕。

二、善意只能減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。好心乘客免費(fèi)乘車的行為并不代表他/她愿意冒險。對好心乘客的注意義務(wù)并不是因為免費(fèi)而完全存在，而是不同于免費(fèi)客運(yùn)合同或免費(fèi)委托合同中的注意義務(wù)。過錯責(zé)任原則適用于善意取得過程中機(jī)動車使用人的責(zé)任。同時也要明確區(qū)分，不同于網(wǎng)絡(luò)乘車，網(wǎng)絡(luò)乘車上的乘車人分擔(dān)部分乘車費(fèi)用是一種共享的出行方式，是付費(fèi)的，可運(yùn)營的。因此，善意同程交通事故對免費(fèi)乘車人造成損害，屬于機(jī)動車責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但不能完全免除。

三、善意減少對“搭便車者”的賠償責(zé)任是對機(jī)動車內(nèi)部責(zé)任分配的規(guī)制。至于對機(jī)動車輛以外的人或財產(chǎn)的賠償責(zé)任，適用《民法》和其他法律的一般規(guī)定。