這個上海2040計劃已經(jīng)正式發(fā)布，上海2040計劃也明確表示，江蘇三市正式納入上海，上海需要打造一個90分鐘的旅游圈?，F(xiàn)在，邊肖今天帶給你的上海2040計劃:江蘇三市進(jìn)入上海，形成一個90分鐘的交通圈。希望你能喜歡。

上海2040計劃:江蘇三市進(jìn)軍上海

22日發(fā)布的《上?？傮w規(guī)劃》指定江蘇蘇州、無錫、南通進(jìn)入上海都市圈，凸顯同城效應(yīng)，形成90分鐘交通圈。江蘇這三個城市的城市總體規(guī)劃之前已經(jīng)得到國務(wù)院的批復(fù)，都提到要加強與上?；蛘咧苓叧鞘械膮f(xié)調(diào)與合作，希望進(jìn)一步加強雙方的同城效應(yīng)。

南通市委黨校教授季建林在接受記者采訪時表示，21世紀(jì)初以來，南通提出要與上海接軌，服務(wù)上海，融入以上海為中心的城市群?，F(xiàn)在回想起來，都和上海這次公布的規(guī)劃是一致的，兼容的。南通最大的優(yōu)勢是依托江海滬，但只是區(qū)域優(yōu)勢，而依托上海是生產(chǎn)要素優(yōu)勢。沒有生產(chǎn)要素優(yōu)勢，就無法發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢。因此，在“三個依賴”中，上海是南通的核心優(yōu)勢。

關(guān)于“上海2040計劃”，紀(jì)建林認(rèn)為，這將為南通的進(jìn)一步發(fā)展提供一個極好的機(jī)會。他建議南通市政府和相關(guān)職能部門積極呼應(yīng)和修訂城市發(fā)展規(guī)劃，使南通的城市布局、產(chǎn)業(yè)布局、交通布局和軟環(huán)境建設(shè)都與上海接軌。上海要成為一個橫跨長江的國際大都市，南通正好在長江以北的長江口支撐點。因此，南通最初定位為上海的“前客廳”或“后花園”并不準(zhǔn)確。如果把南通定位為“北上?！备茖W(xué)，希望南通借助上海目前的規(guī)劃把自己定位更高?！疤K州和無錫的科技創(chuàng)新能力、發(fā)展理念、發(fā)展平臺和發(fā)展機(jī)制都值得南通學(xué)習(xí)，而‘上海2040計劃’把南通、蘇州和無錫放在了同一個發(fā)展平臺上。江蘇肯定意識到了這一點。以上三個城市與上海差距較大，我們應(yīng)該借此機(jī)會與上海對接，服務(wù)上海，同時縮小南通與蘇州、無錫的差距，更好地與上海對接，無縫對接。

近年來，隨著蘇滬交通體系的完善，特別是胡同長江鐵路橋的修建，南通、蘇州、無錫、上海之間的時間空距離大大縮短。近年來，三市不斷擴(kuò)大“靠近上海”的區(qū)位優(yōu)勢，特別是南通逐漸成為上海經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選。