每天堅持手術(shù)，很少停下來休息。湖北武漢的李師傅師兄和他的副駕只用了5年時間，運營里程就達(dá)到了100多萬公里。如今進(jìn)入“暮年”的出租車“病”纏身，情況頻發(fā)。李師傅想換一輛新車，但是出租車公司說這輛車還要再開一年才能達(dá)到退休年齡。
李師傅是武漢國興實業(yè)有限公司的主要司機(jī)，從事出租車運營已有10多年。昨天上午，他告訴記者，2013年10月，他與國興公司簽訂了5年出租車運營合同，接手了一輛全新的愛麗舍出租車?！斑^去幾年，我和代班司機(jī)兩班倒，不停地跑，人也不停。”李師傅說。武漢出租車一般一年跑10到18萬公里，而他的車一年跑20萬公里左右。前天早上，車的里程超過了100萬公里，達(dá)到了里程計數(shù)器的最大值。
記者看到，這輛出租車在李師傅的里程表停在了99999公里，已經(jīng)失去了計數(shù)功能?！鞍l(fā)動機(jī)大修了三次，底盤，離合器，助力泵，剎車也有問題，有些問題還沒修好。最近兩個月左右，光修車就花了近4000元。去年的年檢，我花了很大力氣才通過。”李師傅說?，F(xiàn)在車發(fā)動了，到處響，他很擔(dān)心安全。
李師傅與國興公司的合同于今年9月30日到期。8月份，他找到了公司，希望換輛新車?yán)^續(xù)運營?！拔迥昵昂灪贤臅r候，公司說等合同到期了就換新車，簽新合同。”他說。但公司表示只能和他續(xù)約一年，使用原車。
國興公司司機(jī)楊師傅證實，5年前，公司確實承諾過司機(jī)，合同到期后會換新車。
國興公司一位黃姓負(fù)責(zé)人表示，李師傅與該公司的合同已經(jīng)到期，雙方尚未續(xù)簽合同。他之前拖欠了公司的租金，但雙方都有權(quán)審查是否以及如何簽訂新合同，公司提議續(xù)簽一年合同。至于李師傅車輛里程超標(biāo)的問題，因為武漢出租車的報廢年限是6年，沒有里程限制，而且他的車只用了5年，所以他更換新車的理由站不住腳。
根據(jù)2013年5月1日起實施的《機(jī)動車強制報廢規(guī)定》，小型、微型出租車客車使用8年后強制報廢，行駛60萬公里后進(jìn)行引導(dǎo)報廢。
武漢市客運管理處相關(guān)人士表示，武漢市出租車報廢政策按照國家《機(jī)動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》執(zhí)行。
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