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首條下穿黃河地鐵 真相原來是這樣!

新華社蘭州6月23日電-23日上午,甘肅省首條軌道交通線路蘭州地鐵1號線正式開通試運行,這也是目前國內(nèi)首條穿越黃河的軌道交通線路,標志著蘭州正式進入“地鐵時代”。

蘭州市長張偉文在上午舉行的開通試運營儀式上介紹,蘭州地鐵1號線一期工程于2014年3月正式開工建設。線路東起城關區(qū)東港,西至西固區(qū)陳,自東向西依次連接城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)。一期工程主線長25.9公里,總投資198.16億元,均為地下線路??偣灿?0個站。目前已建成19個站,具備運行條件。

蘭州是一個“兩山夾一河”的狹長地形。蘭州地鐵1號線一期工程作為城市交通的主干線路,其開通對于完善城市功能、節(jié)約城市空的使用、緩解城市交通擁堵等具有重要意義。蘭州軌道交通股份有限公司董事長段廷志表示,蘭州地鐵1號線一期工程是我國第一條穿越黃河的軌道交通線路,建設者們先后攻克了紅砂巖地質(zhì)條件下盾構穿越黃河、車站和隧道施工等技術難題。

據(jù)了解,1號線初期運營時間為6:30-22:00,日運營服務15小時30分鐘,全線單程運營時間約45分鐘。地鐵票價采用“分段里程計價”的方式,從2元起,針對不同的乘客群體制定相應的票價優(yōu)惠政策。

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