經過三天的專業(yè)展示，中國航展昨天迎來了第一個公開開放日。觀眾除了觀看航展和裝備展示外，還可以去空征兵展臺體驗各種“高水平”的測試儀器，測試自己能否成為飛行員。

維修人員正在檢查飛機。京華時報記者陶偉通訊員劉川照片

八一航展隊精彩表現(xiàn)。

八一航展隊飛行員。

那么，是誰在維護飛機，保證航展的順利進行呢？誰在開飛機，有什么體驗？記者走近空八一航展隊的維修人員和飛行員，帶你們去探索航展背后的故事。

“有招聘指南嗎？”“我要一張飛行員眼圖”……展廳剛剛開放，在空軍用展臺前已經排起了長隊。

在“模擬飛行體驗區(qū)”，10歲的周政正在用操縱桿和方向舵踏板操縱虛擬飛機，跟隨電腦屏幕上的場景。

"這是我們招聘測試中使用的‘模擬飛行訓練系統(tǒng)’。"空征兵局副局長方傳紅說:“使用模擬器進行征兵和選拔是世界主要國家的普遍做法空”

本次航展，空陸軍首次安排裝備體驗，吸引觀眾體驗“零距離”飛行?！癡R飛行體驗系統(tǒng)”、“飛行員心理選拔訓練系統(tǒng)”……每臺儀器前都圍著一大群觀眾。

在展廳外的空地上，還有空“第二展區(qū)”——“多功能體檢專用車”。

空征兵局局長王雪松表示，該檢查車可以檢測眼科、耳鼻喉科、外科、內科、神經科等7大項中的80多項，基本涵蓋了征兵初級階段的所有項目。

空軍事飛行招募局副局長肖東表示，隨著新鷹的不斷裝備，空陸軍對飛行人才的需求越來越迫切?！皩嵺`證明，早選拔、早培養(yǎng)對飛行專業(yè)學生的成才非常有幫助。”因此，空陸軍于2015年在全國11個省的16所省級示范高中設立了16所航空空青少年學校，并從優(yōu)秀初中畢業(yè)生中選拔年輕人進行定向培養(yǎng)。

通過軍方和地方當局的共同努力，空在最近兩年取得了質的突破。2016年，空軍事飛行學員高考平均分達到561分，其中20% 600分以上。第一次全面實現(xiàn)了“裸分”，第一次超過了軍校地面學員的平均水平。

□揭秘

確保沒有異物損壞發(fā)動機。在飛機下面，a 空中校拿著手電筒檢查飛機的發(fā)動機艙和起落架艙。他叫王海山，是空軍八一航展隊飛機維修二中隊的機師。在這次航展上，表演團隊派出了一個強大的維修支持“團隊”。人員都是各專業(yè)選拔出來的精英戰(zhàn)士，三分之二的官兵都有過外出執(zhí)行任務的經歷。人員選定后，演出團隊根據(jù)航展的特點，組織他們對保障流程和方案進行有針對性的學習，讓大家熟悉他們所攜帶的“三導向”設備的操作和維護。同時，實行物料搬運、飛機保障流程和現(xiàn)場訂單的規(guī)范化。

為了使空陸軍八一航展隊實現(xiàn)輕過渡和遠距離機動，需要“瘦身”演播機的配套設備。據(jù)表演隊副隊長魏淑華介紹，過去國內過渡時需要六七輛大型運輸車或兩三架飛機運輸保障裝備，制約了機動性的提高。鑒于外出演出需要不斷的機動和過渡，他們通過科技創(chuàng)新不斷“瘦身”保障設備，先后“瘦身”，減輕重量，擴大駕駛艙工作梯、慣性導航探測設備、輪式應急拖車等50多項設備的容量，成功實現(xiàn)了維修設備的小型化、集成化和集裝箱化。

記者在飛行保障現(xiàn)場看到，中國航展投入使用的4大類134件小型化設備體積更小、重量更輕、功能更全，不僅使用方便，而且保障效率大大提高。新開發(fā)的手動液壓加油設備，無需電源即可加油，體積是以往加油設備的三分之一。

一天的工作開始后，工作人員在停機坪地面的每個角落巡邏，以確保不會被人扔掉，或者鞋底和車輛帶入的堅硬異物會損壞發(fā)動機。

鑒于珠海氣候潮濕，氣溫較高，維修官兵按照預定計劃對殲10示范機進行了具體維修，使每架飛機處于正常狀態(tài)。他們研究飛機故障，整理同期故障的特點和規(guī)律，加強對飛機發(fā)動機、控制系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)等的檢查和維護。，從而保證飛機無故障上天。

“胖妞”像飛燕一樣輕盈

在昨天的//k0/]軍事新聞發(fā)布會上，/k0/]軍方發(fā)言人沈與大家分享了一張照片，其中記錄了2015年2月16日登上//k0/]軍用新型轟炸機的場景?，F(xiàn)在，這款H -6K飛機正靜靜地躺在展區(qū)，接受人們的觀賞。

除H -6K外，還向公眾展示了云-20、空 P -500、殲-10B、云-9、智-10K等新機，殲-20、云-20飛機也進行了飛行表演。

發(fā)布會上，一群身著飛行服的人也來到了現(xiàn)場，他們都是云-20、H -6K、空 P -500、J -10B、智-10K等“明星”飛機的飛行員。

空陸軍第一位改裝云-20的飛行員馮偉分享了他駕駛“胖女孩”時的感受?！半m然大型多用途運輸機有200噸，但其出色的空氣動穩(wěn)定性、可操作性和安全性使其輕如飛燕?！?/p>

馮偉說，大型軍用運輸機每天多用于作戰(zhàn)任務和非作戰(zhàn)行動，更多的是戰(zhàn)術訓練?！斑@次中國航展不同于日常訓練，主要是飛機的性能展示。”為了讓大眾更直觀的感受到運-20飛機，本次航展進行了靜態(tài)和動態(tài)展示，通過“低速低空過場”、“上陡坡轉彎”等動作全方位呈現(xiàn)飛機性能。

據(jù)公開資料顯示，運-20最大載重66噸，最大航程7800公里，是國內最大的國產運輸機。

“總而言之，”馮偉總結了云20的“三好”駕駛經驗。第一，空氣動特性好?！霸诤秸沟娘w行展示中，有一個‘低速大攻角穿越場地’的動作。飛機就像掛在天上的月亮空，姿態(tài)非常穩(wěn)定，體現(xiàn)了空優(yōu)越的氣動特性?！钡诙?，可操作性好?！白鳛榇笮瓦\輸機，它的外形很重，但很輕。我開車時最突出的感受就是它能很快把我的想法變成行動。從飛行表演中也可以看出，它起飛后向上急轉彎，姿態(tài)非常輕盈穩(wěn)定?！钡谌?，安全性好?！斑@是一架引入民航適航和安全概念的飛機。它從駕駛艙布局和程序設置上避免了許多安全風險，極大地幫助飛行員發(fā)現(xiàn)和處理故障。”

綜合京華時報記者潘善舉通訊員張磊新華社