哎哎哎~五環(huán)，你比第四環(huán)多一環(huán)~

哎哎哎~五環(huán)，你比六環(huán)少一環(huán)~

……

你的北面是江排骨

你在南面有一個(gè)兔子頭骨

從東到西吃萬(wàn)春燉菜

東邊有西邊的桃子

當(dāng)春天開花時(shí)，

你孕育著生命。

周末旅游的時(shí)候，

我愿意在你身邊吃飯~

距離我們有信心

唱這首歌屬于成都的《五環(huán)之歌》

不遠(yuǎn)！

今年5月初，成都市環(huán)保局訪問了官網(wǎng)，

五環(huán)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)，

開展第三次信息公開。

根據(jù)公開信息，

成都五環(huán)路將于今年6月開工建設(shè)。

工期約42個(gè)月。

預(yù)計(jì)2021年12月竣工并正式通車。

你對(duì)成都的五環(huán)了解多少？

讓我們和邊肖一起看看！

五環(huán)路基本概況

成都五環(huán)路，由原規(guī)劃的繞城高速更名而來(lái)，是新建的環(huán)形一級(jí)公路。全長(zhǎng)142公里，總投資約372.8億元。

項(xiàng)目位置

位于四環(huán)(原成都一環(huán))外，六環(huán)(原成都二環(huán))內(nèi)。

連接區(qū)域

五環(huán)路始于成都市皮都區(qū)南北大道，連接成都市新都區(qū)、青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)、天府新區(qū)、雙流區(qū)、溫江區(qū)、高辛西區(qū)、皮都區(qū)等8個(gè)區(qū)縣。

設(shè)施建設(shè)

五環(huán)路位于城市快速路。

城市建成區(qū):

通過高架和隧道，沒有紅綠燈。

非建筑區(qū):

在交叉口，設(shè)置大量的立交和人行橋，實(shí)現(xiàn)三環(huán)等高等級(jí)高速公路，全程暢通。

有24個(gè)大型立交、12條隧道、61座各種類型的橋梁、400多個(gè)涵洞和86座人行橋與主線相連，保證了主線的快速通行和與整個(gè)城市的無(wú)縫銜接。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

成都高速公路收費(fèi)站

收費(fèi)站:結(jié)合交通量和施工條件，利用苜蓿葉和變形苜蓿葉相互溝通。收費(fèi)站與高速公路相交時(shí)設(shè)置(本建設(shè)有5個(gè)收費(fèi)站)，其他不設(shè)置。收費(fèi)站建成后，運(yùn)營(yíng)期將納入高速公路管理。

服務(wù)區(qū):共5個(gè)，包括加油站、停車區(qū)、公廁、休息區(qū)等。

設(shè)計(jì)速度

五環(huán)路工程采用一級(jí)公路(考慮城市配套設(shè)施)，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，輔路60公里。道路標(biāo)準(zhǔn)寬度為城市建設(shè)區(qū)64m，非城市建設(shè)區(qū)48m。

道路方案

城市規(guī)劃建設(shè)段道路:紅線寬度64m，采用主干道雙向六車道+輔道雙向四車道的橫斷面形式。

城市建成區(qū):限制區(qū)橫向擴(kuò)展，主線交叉或向下交叉，以現(xiàn)有地面道路作為輔助道路。

非城市規(guī)劃建設(shè)區(qū):道路紅線寬度48m，采用主干道雙向六車道、輔道兩車道的橫斷面形式。

雙流區(qū)皮都區(qū):雙流區(qū)采用主6輔6寬71m的斷面形式，皮都區(qū)保持現(xiàn)有南北大道80m的斷面寬度。

五環(huán)路形成的交通樞紐

在前期的環(huán)路工程中，已經(jīng)包含了五環(huán)路的建設(shè)，叫做:一環(huán)兩槍。一環(huán)路:繞城高速(五環(huán)路)；兩個(gè)鏡頭:成文沖高速，成金建高速。

換句話說，除了五環(huán)高速，成都還有兩條高速將同時(shí)規(guī)劃建設(shè)，與五環(huán)高速相遇。

1.文成高速公路

路線起點(diǎn)為青羊區(qū)黃田壩街道辦事處與溫江區(qū)永寧鎮(zhèn)行政區(qū)交界處，途經(jīng)溫江區(qū)和崇州市，終點(diǎn)為成都經(jīng)濟(jì)環(huán)路分連接線。

推薦路線長(zhǎng)約23.9公里，采用城市快速路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主線時(shí)速80公里，輔路時(shí)速50公里。道路紅線寬50米，寬26米，采用瀝青混凝土路面。

2.成津建高速公路

路線從新都區(qū)同順村同順幼兒園南側(cè)規(guī)劃道路出發(fā)，經(jīng)過新都區(qū)和青白江區(qū)，止于平橋村楊嬌山。推薦路線全長(zhǎng)約18.8公里。

全線采用城市快速路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，輔路時(shí)速60公里。道路紅線寬度60米、29米，采用瀝青混凝土路面。

除了這兩條快線，

五環(huán)路主線也和三條高速公路相接。

1.天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路

2.程鵬高速公路

3.高速如城關(guān)高速

其中天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路與五環(huán)路互通采用單環(huán)變形、全互通，實(shí)現(xiàn)五環(huán)路與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路的交通轉(zhuǎn)換。

立交分為四層:

五環(huán)路位于底層；

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路位于二樓；

龍泉至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路左轉(zhuǎn)匝道位于三樓；

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)至成子路高速公路左轉(zhuǎn)匝道位于四樓；

五環(huán)路輔路及人行天橋。

五環(huán)路第四標(biāo)段

圖片來(lái)源:華西包

據(jù)了解，成都五環(huán)路分為四段進(jìn)行建設(shè)。第一節(jié):天府新區(qū)、雙流區(qū)；第二節(jié):溫江區(qū)、皮都區(qū)、高辛西區(qū)；第三標(biāo)段:新都區(qū)、青白江區(qū)路段；第四段:龍泉驛路段。

第一節(jié)

起止:起于天府新區(qū)與龍泉驛區(qū)交界處，止于溫江區(qū)與雙流區(qū)交界處

路線:經(jīng)過華龍、廬山大道、華牧路、雙南大道

長(zhǎng)度:全長(zhǎng)約45公里，其中新建7公里，改建38公里

投資:總投資預(yù)計(jì)約112億元，其中在建安的投資預(yù)計(jì)約81億元

第二標(biāo)段

起止點(diǎn):起于溫江區(qū)和雙流區(qū)交界處，止于皮都區(qū)和新都區(qū)交界處

路線:經(jīng)過彭真、鳳凰南北街、南北街、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)

長(zhǎng)度:全長(zhǎng)約26公里，其中新建16公里，改建10公里

投資:總投資約71億元，其中在建安的投資約50.4億元

第3節(jié)

起止:起于新都區(qū)與皮都區(qū)交界處，止于新都區(qū)與龍泉驛區(qū)交界處

路線:經(jīng)龍橋鎮(zhèn)、板竹園鎮(zhèn)、馬家鎮(zhèn)、化工大道、大港路、王龍鎮(zhèn)、石板灘鎮(zhèn)

長(zhǎng)度:全長(zhǎng)約41公里，其中新建35公里，改建6公里

投資:總投資約80億元，其中在建安的投資約56.2億元

第4節(jié)

起止點(diǎn):起于龍泉驛區(qū)和新都區(qū)交界處，止于龍泉驛區(qū)和天府新區(qū)交界處

路線:經(jīng)過紅安鎮(zhèn)、洛帶鎮(zhèn)、陽(yáng)關(guān)大道、龍都北路、龍都南路、航天北路、航天南路、車城董琦路

長(zhǎng)度:全長(zhǎng)約30公里，其中新建11公里，改建19公里

投資:總投資預(yù)計(jì)約59億元，其中在建安的投資預(yù)計(jì)約44億元。

綠化帶建設(shè)——七彩環(huán)

按照規(guī)劃，五環(huán)兩側(cè)的綠化帶要建成五彩繽紛的生態(tài)圈。施工完成后，就像一圈美麗的芙蓉花花瓣?？捶桨笀D，會(huì)美到一個(gè)新的高度。

并根據(jù)五區(qū)五段多景觀節(jié)點(diǎn)的景觀理念。

五帶:中帶、側(cè)帶(兩帶)、路邊綠帶(兩帶)

五段:藍(lán)色段(天府新區(qū)段)、金色段(雙流、溫江段)、白色段(郫縣、新都涇段)、紅色段(青白江段)、綠色段(龍泉驛段)

1.藍(lán)色部分——天府新區(qū)邊界部分

以藍(lán)花樹為綠化骨干樹(天府新區(qū))。

2.黃金地段——雙流、溫江地段

黃花黃葉作骨干樹。

3.白色部分——郫縣和新都涇部分

白花植物作為綠化骨干樹。

4.紅色部分-柏青河邊界部分

以紅花和紅葉植物為骨干樹。

5.綠化斷面——龍泉驛邊界斷面

以常綠植物為主干的樹。

未來(lái)的成都五環(huán)路，

這將是一條生態(tài)彩虹之路！

你期待嗎？

本文綜合自:成都出版成都的發(fā)展與改革