無人機武器，通常用于對敵方實施監(jiān)視、偵察乃至破壞、滅殺，由于不需要駕駛員坐在飛機駕駛艙內(nèi)，所以可以將駕駛艙充分利用，能夠顯著提高作戰(zhàn)效率，對遠程駕駛員而言，也不會有任何的安全風險。

隨著如今戰(zhàn)斗的無人化和遠程化，德國聯(lián)邦國防軍通過官方渠道，直接發(fā)布招聘啟事尋找能夠為德軍駕駛無人機的遠程駕駛員，這份工作雖然是在軍隊中工作，不過安全又輕松，操作者看上去只需要搖動手中的操縱桿就能夠輕松賺錢。但是所有駕駛無人機的駕駛員都應該知道，自己一念之間的決定就可能決定了千里之外地面上人的生死。

關(guān)于德國是否應該大規(guī)模使用武裝無人機，并讓駕駛員通過這種無人空中平臺肆意完成殺戮的問題，現(xiàn)如今的德國贊成派和反對派之間的矛盾十分激烈。

德國聯(lián)邦國防部長卡蘭普·卡倫看上去是無人機武裝化的忠實支持者，她曾在去年12月考察了位于中東阿富汗的德軍軍事基地，并聽取了一線士兵們的意見。雖然使用武裝無人機可能會違反聯(lián)合國制定的國際法，不過如果出于保護己方士兵的生命不受敵方威脅，使用無人機顯然是最穩(wěn)妥有效的選擇。

顯然，卡倫的主張遭到了德國國內(nèi)無人機反對者的猛烈抨擊，德國左翼政黨堅決反對無人機武裝化，無論從道德還是法律的角度來看，通過無人機發(fā)動戰(zhàn)爭很容易成為各國監(jiān)管的"大漏洞"，這對于當?shù)孛癖姸裕踩珜o法得到保障。比如美國無人機就在中東給各國民眾留下了極其糟糕的印象，所以如果德國堅持如此，勢必會影響到德國的國際威望。

根據(jù)美國"攔截"駭客網(wǎng)站2015年公布的大量美軍內(nèi)部資料顯示，美國奧巴馬政府以至于今天的特朗普政府長期以來一直在支持武裝無人機，雖然無人機的確會殺死恐怖分子頭目，但是更多的則是對當?shù)仄矫竦恼`殺，可能真正殺死的恐怖分子占當?shù)厮劳鋈藬?shù)的10%都不到。

看上去無人機駕駛員的工作很簡單，但事實上也要背負很大的心理壓力，美軍曾有一名無人機駕駛員退役后，軍方給他展示了一份"成績單"，顯示他在6000個小時的工作時間內(nèi)擊殺了1626人，其中更是有不少兒童，他也因此患上了戰(zhàn)爭創(chuàng)傷綜合征。雖然炮彈和子彈并不是從他手里的槍中發(fā)射出去，但駕駛無人機殺人所帶來的心理壓力不亞于親臨戰(zhàn)場。

所以深知無人機利弊的德國，至今仍然只是將無人機用作偵察用途，尚未完全武裝化。由于德國不像美國，積極開展全球軍事業(yè)務，擁有德軍部署的僅為中東的極個別地區(qū)，且德軍也只是負責訓練當?shù)夭筷?，并不像美軍那幫直接和反對派交?zhàn)，所以暫時沒有武裝無人機襲擊目標的實際需求。

比如德國駐扎在阿富汗的1300名士兵，使用的就是以色列制造的"蒼鷺"無人機，和以色列國防軍使用的"蒼鷺TP"配備武器不同，德軍的無人機僅擁有電子設(shè)備，能夠干擾地面設(shè)施從而起到防御的效果。

盡管如今沒有任何證據(jù)表明德國國防軍會以類似方式執(zhí)行無人機行動，但德國的武裝無人機使用依然陷入支持派和反對派對峙的僵局，也不排除未來德軍將會采用武裝無人機執(zhí)行地面襲擊任務的可能。