今朝，殲-15是中國(guó)首款現(xiàn)役的單座重型雙發(fā)艦載戰(zhàn)役機(jī)，北約代號(hào)為“側(cè)衛(wèi)D”，也是中國(guó)當(dāng)前唯逐一款成熟的4++代艦載機(jī)型。

經(jīng)?？吹綒?15戰(zhàn)機(jī)起飛和著艦時(shí)的視頻時(shí)，信托良多人都市看的熱血沸騰，然而，就是這么一個(gè)簡(jiǎn)單的起飛和降落舉措，這背后卻有著數(shù)十甚至數(shù)百人的配合操控配合下才能完成艦載機(jī)的安然起降。譬如，殲-15在著艦時(shí)為什么遼寧號(hào)要開足馬力全速前進(jìn)才能保障戰(zhàn)機(jī)的安然降落呢？

若是你體味艦載機(jī)起降航母的知識(shí)你就會(huì)明白，艦載機(jī)的降落要比起飛時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)超出跨越數(shù)倍，縱不雅觀不雅觀國(guó)外航母艦載機(jī)的事情中，絕大多數(shù)事情都是在降落時(shí)形成的，那么，殲-15戰(zhàn)機(jī)在降落時(shí)遼寧號(hào)為什么不能處于靜止?fàn)顟B(tài)呢？

我們先來看看遼寧號(hào)在靜止?fàn)顟B(tài)下會(huì)產(chǎn)生什么吧！

遼寧號(hào)的甲板屬于滑躍起飛設(shè)計(jì)，所接納的仍然是傳統(tǒng)的勸止索編制，若是殲-15戰(zhàn)機(jī)在降落的時(shí)辰，遼寧號(hào)處于靜止?fàn)顟B(tài)的話，那么，一旦勸止索出現(xiàn)問題，殲-15戰(zhàn)機(jī)很可能由于沒鉤住或勸止索出現(xiàn)斷裂而沖出跑道，從而形成機(jī)毀人亡的悲劇產(chǎn)生。

要曉得，遼寧號(hào)全長(zhǎng)僅有304.5米，而留給殲-15戰(zhàn)機(jī)降落的跑道僅有100米，再加上航母在大海上航行時(shí)，艦體本就扭捏晃悠的非常兇猛，想要做到完全躲避勸止索出現(xiàn)問題的可能，在殲-15戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)，遼寧號(hào)就必需加速前進(jìn)，即使攔截索攔截失敗或者出現(xiàn)斷裂也不會(huì)直接導(dǎo)致艦-15戰(zhàn)機(jī)沖出跑道。

據(jù)軍事專家稱，在殲-15戰(zhàn)機(jī)預(yù)備降落時(shí)，遼寧號(hào)必需開組馬力用最大的航速逆流行駛，其航速至少也要到達(dá)25-27節(jié)，如斯，殲-15戰(zhàn)機(jī)就能與遼寧號(hào)艦體本身產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)速度。這就為殲-15著艦創(chuàng)造了很好的根本前提，在齊截前提下，勸止索也能闡揚(yáng)最大的效用，不至于對(duì)翱翔員、艦載機(jī)和航母甲板等形成風(fēng)險(xiǎn)。

別的，這么做的目的并局限于此，同時(shí)也由于高速航行的遼寧號(hào)海面行駛過程中的可以大幅度降低扭捏晃悠，較洪流平的添加航母的不變性。