由中國航空工業(yè)自主研制的直-19E出口型武裝直升機(jī)5月18日上午將在哈爾濱哈飛機(jī)場(chǎng)首飛。這是繼直20首飛之后中國又一款先進(jìn)直升機(jī)問世。另外昌河直升機(jī)所曝光了一款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型，該模型飛機(jī)與V22有點(diǎn)相似，但卻有結(jié)構(gòu)幾乎完全不同，毫無疑問，這是我國新款旋翼機(jī)了，表明中國已經(jīng)攻克技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的突破。

武直-19是由中航工業(yè)哈飛直升機(jī)研究所研制的武裝偵察直升機(jī)。其設(shè)計(jì)源自于直-9W，采用串列式座艙布局、四頁復(fù)合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和前三點(diǎn)式起落架等武裝直升機(jī)的典型特色，人稱“黑旋風(fēng)”。

直-19E是直19 的 最新改進(jìn)型號(hào)，中文別名“鳶 ”，是取其“巡弋之鳥”之意，以“弋”昭示該型機(jī)的本質(zhì)特征。2015第三屆天津直升機(jī)博覽會(huì)首次展出了直-19E武裝直升機(jī)，引起了廣泛關(guān)注。 專家介紹，直-19E是國家批準(zhǔn)的直-19出口型號(hào)，比較適合低強(qiáng)度、頻繁出動(dòng)、快速反應(yīng)的任務(wù)。直-19E的基本構(gòu)型和直-19差不多，任務(wù)設(shè)備根據(jù)不同的出口國家會(huì)有變化，還能夠根據(jù)客戶的要求進(jìn)行改裝。

直-19E采用單旋翼、涵道尾槳，窄機(jī)身構(gòu)型、串列式座艙布局和后三點(diǎn)不可收放式起落架形式?？諜C(jī)重量較小，有效任務(wù)載荷大，最大起飛重量4250千克。與國外同型級(jí)別武裝直升機(jī)相比，具有體積小、靈活度高等特點(diǎn)，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

直-19E具備三大優(yōu)點(diǎn)，一是配備了小型化、綜合化的航電武器系統(tǒng)，可攜帶空地導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、航空火箭彈、機(jī)槍吊艙等武器，具有多機(jī)空地信息化協(xié)同，連續(xù)、快速攻擊多目標(biāo)的能力，可選擇多種攻擊方式，火力強(qiáng)大，打擊目標(biāo)精確，對(duì)地面目標(biāo)和低空目標(biāo)有較大殺傷力。二是具有良好的高溫、高原性能以及防砂能力，可在濕熱、鹽霧和霉菌等惡劣條件以及野外臨時(shí)場(chǎng)地起降，可在晝夜間復(fù)雜氣象下執(zhí)行各種任務(wù)。三是在直-9出口型直升機(jī)平臺(tái)上優(yōu)化研發(fā)，綜合保障能力與后者相當(dāng)，與現(xiàn)行高效的保障體系相融合。

未來的武直-19武裝直升飛機(jī)將會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)，尤其在波段雷達(dá)和懸掛武器上還有很大上升空間。隨著隱身戰(zhàn)機(jī)的不斷成熟，也并不排除衍生出隱身版本的可能性。如果未來，真的可以做到隱身，那么對(duì)于武裝直升機(jī)來說將會(huì)是質(zhì)的飛躍。據(jù)相關(guān)人員透露 ，直-19E已經(jīng)在國際市場(chǎng)贏得了極大關(guān)注，多個(gè)潛在客戶進(jìn)行了購買談判，毫無疑問，其將成為國際直升機(jī)軍備市場(chǎng)的一個(gè)新寵，沖擊并改變現(xiàn)有直升機(jī)國際市場(chǎng)格局。

除了直19E 的首飛，今年直升機(jī)領(lǐng)域還將有更多驚喜。直20的首飛時(shí)間為2013年12月23日，原定服役時(shí)間為2017年，這也預(yù)示著直20將會(huì)很快入役，從而為中國戰(zhàn)機(jī)20系列增添一個(gè)重要成員。

造不出來說我們國家無能力，科研工作者不給力，造出來了說一直在模仿，一直在山寨，沒有這些被模仿山寨的軍事機(jī)器，你就不知道中國為什么這么太平，十幾億的人口大國為什么在短短幾十年改變了一窮二白落后的面貌，你也不知道中國的武器從依賴別人走向自主研發(fā)，裝備自己，獨(dú)創(chuàng)一面，還是有幾樣劍盾鎧甲來保衛(wèi)祖國，才會(huì)有你們?cè)陬^條談天說地，知乎者也…

人類的進(jìn)步都從學(xué)習(xí)開始，再頂尖的技術(shù)都需要從學(xué)習(xí)中提高，這幾百年來，中國從未來沒有象今天這樣的自信，團(tuán)結(jié)吧優(yōu)秀的中華兒女，為祖國的強(qiáng)大添磚加瓦。

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直-20，是網(wǎng)友對(duì)中國正在研制試飛的一款中型(10噸級(jí))通用直升機(jī)(類似于UH-60通用直升機(jī))的沿用名，暫非正式名稱，其正式名稱會(huì)在服役時(shí)公布。有關(guān)我國研制10噸級(jí)通用直升機(jī)的消息流傳很久，在珠海航展等航空展會(huì)上相關(guān)單位也曾經(jīng)多次展出了相關(guān)模型，在景德鎮(zhèn)(江西昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司所在地)直升機(jī)規(guī)劃之中對(duì)國產(chǎn)10噸級(jí)直升機(jī)的描述是"10噸級(jí)機(jī)主要滿足軍事空運(yùn)、商務(wù)運(yùn)輸?shù)榷喾N使用要求。

美國說中國直20是黑鷹的仿制品，這種指責(zé)毫無道理。直20，5片旋翼和4片旋翼區(qū)別明顯，更大的座艙和旋翼轉(zhuǎn)軸比黑鷹更靠后，也只有自己徹底進(jìn)行全新的機(jī)身設(shè)計(jì)才能讓產(chǎn)品滿足設(shè)計(jì)要求；在機(jī)身材料方面，直20采用比黑鷹更多的復(fù)合材料；直20沒有采用黑鷹的傾斜尾槳，表明其在平衡控制方面與黑鷹不同。綜合看整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、旋翼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和座艙飛行控制等，都可以說是全新的設(shè)計(jì)，直20是山寨黑鷹純屬無稽之談。

直20首飛之后解決了中國通用直升機(jī)的問題，在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)通用直升機(jī)一直是個(gè)瓶頸，而且從俄羅斯購買的米-171V5直升機(jī)更是存在產(chǎn)量的問題。10噸級(jí)的直20機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，也方便用于運(yùn)20以及未來出現(xiàn)的新中運(yùn)空運(yùn)，如果再配齊30至40噸級(jí)的重型直升機(jī)，那整個(gè)體系就完美了。外媒分析成功服役后，直20訂單至少300架。

當(dāng)然中國傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的亮相不得不提。美國是世界上第一個(gè)研發(fā)出V22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的國家，其綜合了直升機(jī)垂直起飛和普通飛機(jī)飛的比較快的特點(diǎn)。

公開資料可知，“魚鷹”采用兩臺(tái)AE 1107C發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了6000馬力以上，在澎湃的動(dòng)力之下，“魚鷹”不但可以垂直起降，也擁有了超過500千米的飛行速度和1600千米以上的航程，遠(yuǎn)超普通直升機(jī)。在運(yùn)載能力上，“魚鷹”也并不差，一次可以運(yùn)載24名全副武裝的軍人或者9噸以上的物資，此外在外部掛鉤上還可以掛載約6.8噸貨物，足以掛一個(gè)5000千克級(jí)補(bǔ)給箱或者運(yùn)載一門MH777超輕型榴彈炮，完全具有垂直打擊的能力。

美國軍方稱，“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)可滿足32種軍事任務(wù)的需求，并能賦予戰(zhàn)場(chǎng)指揮官更多的選擇和更大的靈活性。它出動(dòng)時(shí)所需的支援較少，且不需要機(jī)場(chǎng)和跑道，加之維修簡(jiǎn)單，生存力強(qiáng)，因而特別適用于進(jìn)行特種作戰(zhàn)和緝毒行動(dòng)，可大大提高軍隊(duì)布防、緝毒、救援、拯救人質(zhì)等行動(dòng)的速度。美國前國防部長(zhǎng)科恩指出，“魚鷹”將會(huì)改變?nèi)藗兊男袆?dòng)方式，適應(yīng)21世紀(jì)美軍的多方需要，大大縮短軍事打擊、解救人質(zhì)、災(zāi)難救援、人道主義援助和維護(hù)和平的反應(yīng)時(shí)間。

中國也在最近的北京航展上曝光了國產(chǎn)名為“藍(lán)鯨”旋翼機(jī)模型，中國也開始對(duì)這項(xiàng)技術(shù)展開攻堅(jiān)。中國在大型旋翼技術(shù)上其實(shí)已經(jīng)研制出專門的測(cè)試風(fēng)洞，風(fēng)洞技術(shù)的解決意味著中國大型直升機(jī)在外形設(shè)計(jì)上解決了很多難題。中航工業(yè)直升機(jī)研究所的一名高級(jí)工程師在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)透露，“藍(lán)鯨”的起飛重量定位在60噸，約為“魚鷹”的3倍。他分析稱，“藍(lán)鯨”采用四旋翼構(gòu)型，產(chǎn)生的動(dòng)力有助于運(yùn)載更大載荷。

“藍(lán)鯨”為四傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，商載達(dá)到20噸，巡航速度538公里/小時(shí)，航程3106公里，實(shí)用升限8615米，作戰(zhàn)半徑大于815公里。是同時(shí)具有極強(qiáng)的近地機(jī)動(dòng)能力和過度飛行可控性，可滿足未來我陸軍和海軍“全域到達(dá)”使用要求的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸旋翼飛行器。

目前中國研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的技術(shù)難題已經(jīng)破解，中國功率超過5000KW的大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功，作為傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的動(dòng)力綽綽有余。中國電子技術(shù)先進(jìn)，擁有四余度電傳飛控系統(tǒng)。中國075型兩棲攻擊艦建造已經(jīng)開建，建設(shè)配套的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)很正常。裝備傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)后，中國兵力投送能力，將會(huì)得到提升。日后其在中國航空母艦、兩棲攻擊艦、登陸艦艇等上面會(huì)有更多應(yīng)用。

這個(gè)真的很有必要。改裝成反潛直升機(jī)。可以上艦。載重更大。可以加裝更多反潛設(shè)備。航程更遠(yuǎn)?？梢园逊佬l(wèi)圈擴(kuò)大將近一倍！第一步，美國軍隊(duì)有的，我們都要有，并且，必須是自己生產(chǎn)的！第二步，美國軍隊(duì)沒有的，如果必要，我們也需要有！……十年前我和你一樣看見國家出什么模型就噴，后來就不噴了，因?yàn)槟菚r(shí)候的模型這幾年都已經(jīng)上天了。