花了58元代駕費，卻開出了194元的發(fā)票。等了5天，小李終于收到了滴滴的代駕發(fā)票!

　　讓他“驚喜”的是，發(fā)票金額確實就是自己申請時隨手填上的數(shù)據(jù)，比實際花費多了100多塊錢，這樣就可以多報銷一些了。

　　但讓人疑惑的是，難道滴滴代駕發(fā)票可以隨便開?滴滴的發(fā)票開具竟有漏洞可鉆?代駕 花55元開了268元發(fā)票!

　　7月22日晚上，小李應(yīng)酬完之后，習(xí)慣性地用滴滴叫了一名代駕，代駕費用一共花了58元。下車之后，小李就點開索取發(fā)票界面，開票金額處明確寫著可開額度194.00元。小李發(fā)現(xiàn)，原來只要在額度范圍內(nèi)，輸入任何數(shù)據(jù)都可以。最后，他按照最大值輸入，5天后果然就收到了票面金額為194元的發(fā)票。

　　這不是小李第一次嘗試輸入超過代駕額的發(fā)票金額。就在今年2月10日晚上，他也是用滴滴叫了一名代駕，到家后支付了55元代駕費。而這一次，開票金額處則寫著可開額度268.00元，小李就輸入了268元。幾天后，小李果真如愿收到了票面額為268元的代駕發(fā)票。

　　記者用滴滴代駕體驗后發(fā)現(xiàn)，開票金額處確實標注著可開額度，額度均比實際花費要高，且收到了按自己需求填寫的發(fā)票金額。“發(fā)票金額只能根據(jù)實際花費來填，不能隨意填寫。”滴滴代駕工作人員表示，后期會有專人進行發(fā)票審核，如果和實際花費不符，發(fā)票審核是不會通過的。

　　但當記者提出，確實能收到在可開額度范圍內(nèi)隨意填寫金額的發(fā)票時，工作人員則回應(yīng)稱，“代駕發(fā)票不是代駕公司開的，也就是說不是由滴滴開的，而是由勞務(wù)公司開的?！?/p>

　　記者注意到，在開票說明中，有這樣一句話，“開票內(nèi)容目前僅支持勞務(wù)費-代駕，由代駕實際服務(wù)方開具。”而根據(jù)《中華人民共和國發(fā)票管理辦法實施細則》第二十八條，單位和個人在開具發(fā)票時，必須做到按照號碼順序填開，填寫項目齊全，內(nèi)容真實，字跡清楚……

　　順風車 不給乘客開發(fā)票合規(guī)嗎?

　　“代駕發(fā)票能隨便開，為啥順風車卻不給開發(fā)票?”小李挺納悶兒。的確，記者注意到，在滴滴順風車服務(wù)結(jié)束后出現(xiàn)的界面里，并沒有索要發(fā)票的選項。而在網(wǎng)上，也有不少人抱怨順風車不開發(fā)票的問題。新浪微博網(wǎng)友郝漁家@滴滴出行，“你們順風車不開發(fā)票嗎，我們消費了為啥不開發(fā)票呢，而且客服各種不專業(yè)，真是夠了!”

　　滴滴順風車工作人員表示，目前對乘客暫時沒法開發(fā)票。按照他的說法，順風車屬于互助出行方式，“平臺也會繼續(xù)優(yōu)化，以后可能會能給乘客開發(fā)票”。而另一位工作人員稱，順風車車主一般都是上班族，只是通過順風車賺點油錢，順風車價格很低，車主基本沒有盈利，所以沒法給乘客開發(fā)票。

　　記者了解到，滴滴會向順風車車主收取信息服務(wù)費，也會給車主提供相應(yīng)的發(fā)票。北京國稅工作人員表示，一般來說，如果通過平臺直接扣錢，那么應(yīng)該由滴滴來開具發(fā)票，乘客可以與滴滴客服溝通，如果對方拒不開具發(fā)票，乘客可以向稅務(wù)部門投訴?！暗灿刑厥馇闆r，比如，如果順風車司機直接收取了費用，那司機可以去國稅部門代開發(fā)票?！?/p>

　　“納稅申報表上有未開具發(fā)票一項，并不是說，不開發(fā)票就是偷稅漏稅?！睗蠂惞ぷ魅藛T告訴記者，按照規(guī)定，應(yīng)該是誰提供的業(yè)務(wù)，誰將發(fā)票開具給購買方。“所以說，順風車開發(fā)票的問題得看具體是誰提供的業(yè)務(wù)，但也得看順風車主和平臺之間的合作模式?！崩碚撋现v，如果純粹是個人用自己的車輛提供了服務(wù)，個人可以直接去稅務(wù)機關(guān)代開發(fā)票，而如果平臺也收取了乘客費用，平臺也得針對這部分費用開具發(fā)票。

　　不包郵 不足200元發(fā)票要自付郵費

　　而另一個長期令人詬病的問題就是，通過滴滴打車不能即時開具發(fā)票，發(fā)票金額在200元以下還得自己付郵費。小李7月27日收到的代駕發(fā)票就自己付了15元的郵費。記者注意到，這張“超額”的代駕發(fā)票從杭州發(fā)出，開票單位是“浙江外企德科人力資源服務(wù)有限公司”。

　　“超過200元才包郵，光郵費就不少，這樣豈不是逼著大家不要發(fā)票?”濟南一家公司的業(yè)務(wù)員小賈直言，自己基本不用滴滴打車，因為發(fā)票沒法現(xiàn)開，給報銷添了不少麻煩，所以即使是通過滴滴打車，也是只打出租車，不打?qū)＼嚭涂燔?，“更不用說不給開發(fā)票的順風車了”。

　　記者隨機采訪的不少市民也直言，“通過滴滴打車一般都不要發(fā)票，得自己把所有信息填全，現(xiàn)在還得填上納稅人識別號，太麻煩了。尤其是郵費，打車一般也花不了多少錢，光郵費就一二十元，所以只要是能報銷，盡量打的，不能自己掏郵費。”

　　在滴滴發(fā)票說明界面中，第三條寫的就是“每次申請發(fā)票單筆滿200元包郵。”根據(jù)滴滴客服提示，專車、快車發(fā)票金額不足200元的快遞費在線支付是8元，到付郵費是10元。原來，專車、快車發(fā)票均由滴滴直接開具，記者在7月26日開具了一張多次乘坐專車和快車的發(fā)票，開票單位顯示為“滴滴出行科技有限公司”。

　　關(guān)于自掏郵費索要發(fā)票一事，濟南市國稅局工作人員表示，“這屬于企業(yè)自己的行為”。但市民的聲音更傾向于，“不能即時開發(fā)票，已經(jīng)添了不少麻煩了，再讓自己付郵費，太不合理了!平時吃飯、逛街，不都是即時開發(fā)票嗎，為什么要平添一部分費用?”

　　滴滴代駕開發(fā)票亂象何時能整改?順風車何時能開發(fā)票?發(fā)票包郵能否全面推行?《濟南日報》報將繼續(xù)關(guān)注此事。

　　短評 莫以“新業(yè)態(tài)”掩蓋“老問題”

　　7月28日，正好是網(wǎng)約車新政一周年的日子。這一天，中國成了世界上第一個從法律層面為網(wǎng)約車“正名”的國家。但是，盡管有了名份，各色問題仍然懸而未決，發(fā)票就是其中一項。

　　從網(wǎng)約車市場大拿滴滴來看，在今年之前，滴滴在開具發(fā)票方面確實存在一些打擦邊球的行為。乘客經(jīng)常會收到開具名目是“勞務(wù)費”“服務(wù)費”“咨詢費”等五花八門的發(fā)票，從而導(dǎo)致有很多公司根本就不認可用這些發(fā)票來報銷交通費。

　　這種情況一直持續(xù)到今年3月，滴滴獲頒了天津網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可證，從此滴滴就可以為全國客戶開具“正規(guī)”的“客運服務(wù)費”發(fā)票了。但發(fā)票問題依然沒有“除根”：順風車憑什么不給開發(fā)票?開個發(fā)票為啥還得自己掏郵費?

　　新生事物的各方面配備完善必然需要時間，我們也樂見滴滴在發(fā)票開具方面的進步，但是2014年時就有人在抱怨發(fā)票200元才包郵的問題。人們有耐心等待“新生兒”成長，但請不要太長!