為進一步方便廣大旅客出行，自今日起，京廣高鐵北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東10個站（以下簡稱試點車站）開始試點電子客票。若旅客上車站、下車站均為電子客票的試點車站，其購買的動車組列車車票為電子客票。這也是北京鐵路局第四批試點車站。

　　據(jù)介紹，9月26日起，京雄城際鐵路（北京西至大興機場段）開通時已經(jīng)采取了電子客票進出站；11月26日起，京滬高鐵線北京鐵路局管內(nèi)北京南至德州東段間6個站試點實施電子客票業(yè)務；12月10日起，京津城際鐵路及延長線共涉及北京南、天津、天津西、武清、塘沽、濱海、軍糧城北7個車站試點實施電子客票業(yè)務。

　　北京青年報記者昨日從國鐵集團獲悉，截至12月15日，全國鐵路已有704個車站相繼實行電子客票，累計發(fā)售電子客票2.1億張，旅客持購票證件進出站，通過閘機平均用時從原來的每人3.8秒縮短至1.3秒。

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　　鐵路電子客票報銷困難?專家：報銷體系應同步跟進

　　??據(jù)中國之聲報道，這兩天，不少朋友早上起來的第一件事，可能就是打開12306手機APP，加入春運火車票的搶票大戰(zhàn)。19日，2020年農(nóng)歷小年的火車票也正式開搶了。從過去的車站排隊，到現(xiàn)在的網(wǎng)上搶票，小小的一張票據(jù)，牽動著每個人的心，也折射出時代的變遷。今年，又有新的變化，這張小小的車票，正在從“有形”變?yōu)椤盁o形”。

　　的確，今年開始，中國國家鐵路集團有限公司在全國各地逐漸試點和推廣電子客票，這次春運，全國大部分高鐵線路將實施電子客票。這也標志著火車票正式進入了“無紙化”時代。

　　刷身份證進站，環(huán)保、高效，還減輕了鐵路部門在春運高峰期的壓力。但是，也有人發(fā)現(xiàn)，自助取票機前的隊伍反倒比以前更長了。以前打印一張票就可以報銷，但現(xiàn)在還得打印行程單、報銷憑證，難免時間會翻倍。事實果真如此嗎?鐵路部門又如何回應?

　　乘客體驗：電子客票并沒感到方便很多

　　刷一下身份證，通過人臉識別后，短短幾秒鐘，旅客就可以通過閘機進站。這樣的方式，近兩年，頻繁乘坐高鐵、動車組列車的旅客應該不陌生。這個春運，火車票“無紙化”，正在從試點過渡到全面鋪開。記者從鐵路部門了解到，近期，北京、上海、四川、山東、廣東、廣西等地鐵路部門增設上百個電子客票試點車站。2020年春運期間，他們還將擴大既有高鐵干線和城際鐵路應用電子客票的范圍，新建高鐵線路，隨開通同步實行電子客票。

　　不用車票就能進站，理論上，絕對可以節(jié)省旅客在取票、驗票、檢票等環(huán)節(jié)的時間，還不用擔心票丟了，上不了車。這位乘客的說法就很有代表性：“這是第1次拿到。之前相比，我覺得更好一些，然后更方便一些，因為有身份證我們隨時就是說只要保管好身份證就可以了?！?/p>

　　但用了幾十年的“小方票”也不是說扔就能扔。盡管很多車站已經(jīng)在售票大廳，張貼了啟用電子客票的醒目公告，但很多旅客因為不會使用電子客票，還是跑到服務臺咨詢。記者注意到，重裝上線的自動售票機操作界面和以往相比有了較大變化。原先醒目的取票按鈕沒有了，取而代之的是取“報銷憑證”和“購票信息單”兩個按鈕。

　　所謂購票信息單，外形更像是我們平時在超市買東西的購物小票，上面會打印出您車票的詳細信息。而報銷憑證外形則幾乎與之前藍色的紙質(zhì)車票一模一樣。開始推行時，這張小藍票上并沒有檢票口、座位號等乘車信息。這也讓很多乘客吐槽并沒有方便多少。

　　“比如說取票，首先像我們出差要報銷的話，要取一張報銷憑證。然后如果乘坐的話，有的時候還要買拿一張紙制的乘車信息，等于說原來只是一張票就行了，現(xiàn)在反而有的時候還要去取兩張票，其實更麻煩了一點?！?/p>

　　“前幾天正好出差，然后回來取票，也是第1次遇到這種情況，然后不太知道，后來就取了兩次，我覺得比過去好像紙更多了，我覺得比以前還要麻煩?！?/p>

　　專家：企事業(yè)單位報銷仍需紙質(zhì)憑證，報銷體系和公共服務電子化需同步發(fā)展?

　　有評論認為，試圖讓現(xiàn)代科技融入百姓生活的理念和從“一張紙”做起的環(huán)保意識，初衷是好的。然而，體驗不友好，細節(jié)沒到位。記者也注意到，在輿論關于“報銷憑證沒乘車信息，考驗乘客記憶力”的聲音出現(xiàn)后。進入12月中旬，檢票口、座位號又悄然回到了小藍票上。中國國家鐵路集團有限公司回應本臺記者稱，全國各大網(wǎng)點打印出的報銷憑證上都已經(jīng)恢復了乘車信息的露出。過渡期，所暴露出的問題，似乎得到了及時的修正。那么，未來車票無紙化應該以何種節(jié)奏鋪開呢?中國人民大學公共管理學院教授王叢虎認為，進行人群區(qū)分，利用大數(shù)據(jù)掌握節(jié)奏是最佳方案：“面對的群體差異化非常明顯。有人對網(wǎng)絡技術(shù)使用得非常的熟練。的確我們也看到了，還有人到火車站要去排長隊，他就愿意相信我們的賣車票的傳統(tǒng)的路徑依賴。也可能他在使用網(wǎng)絡互聯(lián)網(wǎng)，包括這些電子設備有障礙。這就需要我們提供公共服務的企業(yè)要做決策的時候要多樣化的。尤其現(xiàn)在已經(jīng)有大數(shù)據(jù)，去分析他們購買的模式，消費的模式和他們的習慣，設置不同的模式來滿足這種不同群體的多樣化的需求。”

　　事實上，只要我們稍加分析就會發(fā)現(xiàn)，之所以過去叫車票，現(xiàn)在叫報銷憑證的第三代磁介質(zhì)票還在存續(xù)，原因無外乎于，報銷體系還認這張“小籃紙”。中國人民大學公共管理學院教授王叢虎認為，報銷體系與公共交通服務的“電子化”未來會同步發(fā)展：“不僅僅是單看我們作為鐵路部門公共服務企業(yè)，它的改進問題，更多的涉及到一個治理體系的現(xiàn)代化。現(xiàn)在企業(yè)可以電子化了。審計部門、會計管理部門，還在認我們的紙質(zhì)的傳統(tǒng)的模式。所以這樣也沒有辦法讓電子化互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更加的廣泛的推動和應用。

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　　長三角所有高鐵線路可用電子客票!這些需注意

　　今年春運期間，全國大部分高鐵線路將實施電子客票。據(jù)中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計，截至目前，長三角鐵路所有高鐵線路和160個動車組?？寇囌揪鶎崿F(xiàn)電子客票應用。

　　長三角所有高鐵線路實現(xiàn)電子客票應用

　　11月11日前，全國至少增設了103個電子客票試點車站，涉及山東、上海、江蘇、四川、重慶、云南、廣東、廣西等8地。11月12日起，長三角鐵路逐步擴大電子客票應用實施范圍。中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn)，截至12月16日，長三角鐵路所有高鐵線路和160個動車組?？寇囌揪褑⒂秒娮涌推?。

　　其中，7月27日，滬寧城際鐵路20個車站試點應用電子客票;11月12日，第一批杭州東、南京南、合肥南等45個車站啟用電子客票;11月20日，第二批上海虹橋、寧波、連云港等48個車站啟用電子客票;11月16日，第三批蘇州北、無錫東、揚州等24個車站啟用電子客票。

　　12月1日，鄭州至阜陽高鐵、京港高鐵商丘至合肥段(商合杭北段)開通運營。12月16日，徐州至鹽城高速鐵路、連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路連云港至淮安段(連鎮(zhèn)北段)正式開通運營。

　　據(jù)了解，鄭阜、商合杭(北段)、徐鹽、連鎮(zhèn)(北段)4條新線共23個車站于開通之日起同步啟用電子客票。至此，長三角鐵路所有高鐵線路和160個動車組?？寇囌緦崿F(xiàn)電子客票應用，將為2020年鐵路春運組織工作打下堅實的基礎。

　　北京局在管內(nèi)三條線路試點 含京雄城際鐵路等

　　12月10日起，京津城際鐵路沿線北京南、天津、天津西、武清、塘沽、濱海、軍糧城北7個車站試點實施電子客票業(yè)務。這是繼京滬高鐵北京南至德州東段、京雄城際鐵路北京西至大興機場段試行電子客票業(yè)務之后，中國鐵路北京局集團有限公司在管內(nèi)選取的第三條試點線路。

　　9月26日，京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營，同時成為京津冀區(qū)域內(nèi)第一條全線使用電子客票的線路。11月26日，京滬高鐵北京南至德州東段間北京南、天津西、廊坊、天津南、滄州西、德州東6個車站試點實行電子客票業(yè)務。至此，北京局在管內(nèi)線路已啟用三條試點電子客票。

　　京張高鐵年底開通，將全線采用電子客票

　　京張高鐵已于12月3日開始試運行，進入年底正式開通倒計時。據(jù)了解，京張高鐵全線共設10個車站，發(fā)自北京北站，途經(jīng)清河站、沙河站(不辦理客運)、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站，到達張家口站。

　　京張高鐵在售票方式上同樣全線采用了電子客票，旅客無需持票進站，憑有效身份證件、12306動態(tài)二維碼即可進站。京張高鐵清河站還首次配備了票務綜合機，這臺機器可以實現(xiàn)售、取、改、退及公安制證多項功能，真正實現(xiàn)全自助。

　　使用“電子客票”還有這些需注意

　　使用電子客票，雖然乘客無需提前取紙質(zhì)車票，可刷身份證或者手機二維碼“秒速”進站，但對于不熟悉的乘客，還有以下幾點需注意：

　　1、如何找座位?

　　乘客可以在12306賬戶訂單內(nèi)查詢，或者查看手機短信、微信、郵件等，都可以掌握電子客票的車次、席位、乘車時間、檢票口等信息。

　　2、手機沒電了怎么辦?

　　乘客可以選擇通過網(wǎng)站自行下載打印，或在車站售票窗口、自動售票機打印購票信息單。購票信息單上也標注了車次、檢票口、車廂號、座位號等關鍵乘車信息。

　　3、車票報銷可打印出票

　　需紙質(zhì)車票報銷的乘客，同樣可以選擇在車站售票窗口、自動售票機上打印出票，車票的樣式和過去使用的車票一樣，但票面卻有“僅供報銷使用，不作為乘車憑證”的提示。乘客既可以選擇在始發(fā)站打印，也可以下車后在終點車站打印。

　　4、兒童旅客購票方式無變化

　　值得注意的是，兒童旅客的購票方式?jīng)]有變化。在檢票乘車時，持兒童票的旅客須憑購票時使用的本人或同行成年人有效身份證件原件，通過人工通道完成實名驗證、進出站檢票手續(xù)等。

　　5、學生票需每學年核驗

　　對于符合購買學生票條件的旅客，乘車前應到車站指定售票窗口辦理一次本人居民身份證件與學生優(yōu)惠卡的核驗手續(xù)(學生票需每學年乘車前辦理一次)，通過核驗手續(xù)的旅客購票后可憑居民身份證件自助辦理實名制驗證和進出站檢票手續(xù)。tong時，鐵路站車工作人員有權(quán)核對其減價優(yōu)惠憑證。