在法屬留尼旺島發(fā)現(xiàn)的疑似飛機(jī)殘骸已被馬來(lái)西亞證明的確來(lái)自失蹤一年多的MH370航班。很多人也想知道馬航失蹤之謎是否能快速被解開(kāi)，以及失事飛機(jī)的主體，是否能根據(jù)這條線索找到。不過(guò)，情況可能沒(méi)有那么樂(lè)觀。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)8月6日?qǐng)?bào)道，澳大利亞副總理沃倫·特拉斯在上周表示，襟副翼的發(fā)現(xiàn)，不會(huì)“對(duì)具體找到這架飛機(jī)提供較大幫助。”但確認(rèn)殘骸屬于失蹤飛機(jī)，可能讓調(diào)查人員進(jìn)一步相信，飛機(jī)的其他部分也被洋流帶到同一區(qū)域。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的一名前董事總經(jīng)理Goelz說(shuō)：“如果他們?cè)谑掳l(fā)515天之后找到更多碎片，我會(huì)感到驚訝。發(fā)現(xiàn)這片不是一般的好運(yùn)氣，簡(jiǎn)直不可思議。所以，我并不樂(lè)觀……他們正在搜索正確的區(qū)域。他們需要加倍深入，讓我們祝愿他們?cè)谖磥?lái)的六個(gè)月有更多發(fā)現(xiàn)。”

此外，有專家也認(rèn)為，此次發(fā)現(xiàn)不一定會(huì)推翻過(guò)去的搜索理論分析。國(guó)際知名獨(dú)立航空評(píng)級(jí)網(wǎng)站“AirlineRatings.com ”的杰弗里·托馬斯說(shuō)，如果不是巧合，潛在殘骸的地理位置證實(shí)了澳大利亞大學(xué)的建模結(jié)果。該建模顯示，飛機(jī)的部件可能會(huì)在失蹤12至24個(gè)月后被沖到留尼旺島附近。

他表示，盡管有建模，但還沒(méi)有人搜索過(guò)這塊區(qū)域。由于印度洋的廣闊性和眾多的影響因素，任何發(fā)現(xiàn)都是 運(yùn)氣和時(shí)間的問(wèn)題?！斑@是一個(gè)等待物件被沖上岸的問(wèn)題。”