目前昆明的天氣是非常適合周末去徒步游玩的時候，那么周末有哪些地方比較適合徒步，而且風(fēng)景還比較好呢？下面小編就為大家推薦了不少好去處，周末一起出發(fā)去徒步吧！

1、東川雪嶺

滇中第一高峰

雪嶺，拱王山主峰，昆明市最高峰，被稱為“滇中第一高峰”，海撥4344米，山頂大半年積雪。雪嶺也是《中國國家地理》發(fā)布的“中國十大非著名山峰”之一。

雪嶺以其硬朗、雄偉、壯麗著稱。具有大多高海拔山峰的特點，但不同于其他突兀、空曠的山峰，這里擁有高山瀑布、湖泊、清溪、草甸、竹林、云海等獨特景觀。

雪嶺擁有奇特的冰蝕地貌，砥柱千仞，蔚為壯觀，山下，高山湖泊幽謐神奇，是令探險者神往的絕佳之境。

雪嶺地勢險峻、山型多變、美麗壯觀，是觀雪山奇峰，體驗自然的人間極地，吸引著眾多的登山旅游愛好者。

遠(yuǎn)眺雪嶺，在晚霞的映照下呈現(xiàn)瑰麗的桔紅色，燦爛如火，異常壯美，老百姓稱為“雪火嶺”。

高原草甸上的羊群悠然地放牧著，它們是這里的主人，見證著這里發(fā)生的一切，從日出到日落，一年四季。

登山雪嶺山巔，遠(yuǎn)眺群峰，感受“會當(dāng)臨絕頂，一覽眾山小”詩境，可謂一天見四季，自然景觀美不勝收，拍照、觀日出及鳥瞰流云、欣賞高原草甸、人間極地。

徒步時長、難度：

全行程需3天，徒步在第2天，全程約12小時，16km左右，爬升1800米，難度為中高級

2、宜良月亮谷

現(xiàn)實版“綠野仙蹤”

月亮谷位于昆明市宜良縣耿家營彝族苗族鄉(xiāng)石子村委會新石子坡村和保功村委會對門山村交界處。距昆明市區(qū)約100公里，距宜良縣城約30公里。位于南盤江支流馬蹄河上游，屬于明月河。

一路下坡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就聽到了流水聲，下到河谷，突然就像闖入了仙境一般!

緣溪行，這里綠意盎然，生機勃勃，流水潺潺，鳥語陣陣，河谷幽幽，山澗回音，真的真的像闖入了童話里的秘境。

徒步路上有清澈緩慢的溪水，沿著溪路走風(fēng)景很美。一段棧道鋪于其上，沿著蜿蜒的棧道走約2km，便開始走山道。

一直順著水的方向行走，會走到一片開闊的地帶，山巖陡峭，巖壁雄偉，可以順小路爬上斷崖走走，這算是一段網(wǎng)紅打卡路段，一個半圓形的斷崖，拍照很震撼。

月亮谷是河谷景觀，谷底是活潑可愛的流水，雖然已經(jīng)到了初冬，這里還是一片綠意盎然。

忘路之遠(yuǎn)近，流連忘返!小伙伴們更是不停地瘋狂地拍照，隨手一拍都是大片!

徒步時長、難度：

徒步全程約5小時，全程8km左右，爬升200米，難度為入門輕松

3、滇越鐵路水晶坡段

百年米軌，重溫歷史

滇越鐵路是世界上僅存的唯一一條還在使用的米軌鐵路，也是中國的第一條國際鐵路。

1901年由法國人出資修建，全長859公里，分南北兩段，南段在越南，北段在云南，從南向北修建。

在當(dāng)時被英國《泰晤士報》稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河齊名的“世界三大工程奇跡”。

現(xiàn)在，曾經(jīng)輝煌的滇越鐵路除了保留部分站點用于旅游觀光外，多數(shù)站點都已經(jīng)悄無聲息地躺在群山之中。

許多站房人去樓空，停運米軌線上的大部分集市也隨之消失，一切趨于寂靜，一切慢慢成為回憶。

不知何時起，這些站臺成了徒步愛好者、攝影師的心頭好，尤其宜良段更是憑借隧道峽谷成為了一大熱門。

鐵路穿梭于兩峰之間、怪石凌厲，一路隧洞，橋梁相間，一側(cè)是山崖、中間是溪流，另一側(cè)是大山，為滇越鐵路中的一段精華路段。

滇越鐵路和南昆鐵路也在這里交匯，相隔80余年的兩條鐵路在此“狹路相逢”。

水晶坡站只是宜良段的一個小站，卻寫滿了滇越鐵路的輝煌記憶，一草一木，都見證著百年歷史的滄桑變化。

沿著小米軌鐵路往前走，每一根枕木、每一條鋼軌、每一個隧道，都被歲月打上了獨一無二的印記。

古老的隧道樣式更是人類工程發(fā)展史的見證，這里集合了許多種鐵路隧道的樣式，可謂是“鐵路隧道博物館”。

拍攝復(fù)古大片，在這些地方信手拈來，同時還能沾染歷史文化的氣息。

徒步時長、難度：

徒步全程約6小時，全程18km左右，0爬升，難度為入門輕松，邊走邊玩，建議參加年齡8-65歲。