9月17日，中海油公司重達(dá)4萬噸的淺水管道起重機船被超強臺風(fēng)“山竹”炸毀，目前該船已撤離安全區(qū)，沒有發(fā)生人員損失和環(huán)境污染事故。

這兩天，超強臺風(fēng)“山竹”的相關(guān)新聞刷屏逆風(fēng)成為展望的熱詞，臺風(fēng)過后亂成一團，市民們“跋山涉水”上班的照片也引發(fā)了微博和朋友圈。破壞力強的山竹的威力不僅僅是把樹和花草連根拔起。9月17日，中海油在a股上市主體控股公司海油總公司(600583)發(fā)布公告，公司所有的“海洋石油202”鋪設(shè)了沉重的船，在大亞灣山竹的風(fēng)太大，拋錨飛走了。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)目前，這艘船在救援下撤離到海岸邊的安全區(qū)，沒有發(fā)生人員損失或環(huán)境污染事故。

發(fā)布

被山竹吹走的這艘“海洋石油202”淺水層管道起重機船是國內(nèi)第一艘獨立設(shè)計制造的海油工程大型起重機淺水管道船，重量達(dá)4萬噸。4萬噸都能飛，“山竹”值得成為今年的“臺風(fēng)王”。

據(jù)記者先前的公告，這不是海油工程第一次受到臺風(fēng)的損害。根據(jù)海油公司2014年8月發(fā)布的公告，2012年7月27日，海洋石油公司乘坐所屬的“海洋石油699”三用作業(yè)船航行時，由于臺風(fēng)“威森特”的襲擊失去動力，船艙進(jìn)水后傾斜沉沒。該事故直到2014年才確定相關(guān)損失費用和保險賠償額，為5300多萬美元，相當(dāng)于人民幣3.28億元。

2006年6月，海油公司發(fā)表的公告稱，在反油30-1項目過程中，導(dǎo)管部分水下結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，與事件發(fā)生原因或安裝前強烈臺風(fēng)“珍珠”的襲擊有關(guān)。

以臺風(fēng)為關(guān)鍵詞搜索上市公司公告，發(fā)現(xiàn)很多沿海企業(yè)發(fā)布了“受臺風(fēng)影響的公告”，經(jīng)驗豐富，大部分受損資產(chǎn)都投保了。

除了海洋石油開采和海洋工程行業(yè)外，港口和航空相關(guān)行業(yè)也是強大臺風(fēng)的受害者。寧波港、駐港、北部灣港、廈門港等我國東海、南海重要港口，對于臺風(fēng)造成的損失，常年出現(xiàn)在上市公告中。白云機場、深圳機場、南方航空、東方航空每次臺風(fēng)都會大量或全部取消航班。

成都商報記者吳丹路

實習(xí)編輯劉宇鵬