國際在線報道：“納粹黃金列車”在波蘭開挖的消息又一次激發(fā)了人們對這一歷史“寶藏”的好奇，但是綜合目前的情況來看，似乎不太靠譜！

關于黃金列車的傳聞已經(jīng)有幾十年歷史，直到去年8月份的時候，兩個尋寶者聲稱發(fā)現(xiàn)了證據(jù)，他們還和波蘭政府談判要求瓜分寶藏價值的10%才肯說出所在位置。之后公開的信息表示，黃金列車位于波蘭西南部的城市瓦烏布爾日赫附近。尋寶者給出的“最有力”的證據(jù)是一幅穿地雷達拍攝的圖像，似乎顯示了一輛安裝在火車上的坦克，也正是這幅圖讓波蘭文化部副部長聲稱“99%肯定”火車在那里。

左為波蘭媒體曝光據(jù)說是在埋藏在隧道內(nèi)納粹黃金列車的雷達圖像照片，右為納粹德國二戰(zhàn)時的戰(zhàn)車。

但是這幅圖的可信度卻遭到很多質(zhì)疑，比如克拉科夫理工大學的Jerzy Zietek博士說：“我獲得了成千上萬個探地雷達讀數(shù)，并沒有看到像這樣的。顯而易見，大炮部分的圖像是不同分辨率的圖像拼接在一起。在我看來，這就是一場騙局?！敝笥袑＜覄佑么艌鎏綔y器、金屬探測器、雷達、熱成像儀等各種設備也都并沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

不過波蘭政府還是很嚴肅的對待這個事情，派出了軍隊、專家等去保護和研究“寶藏地區(qū)”，并警告尋寶者不要私自去發(fā)掘，因為“火車上可能有炸彈陷阱”。

本次的挖掘工作由私人出錢，團隊有35人，目前打算用特種設備在地上打3個100米深的洞，作業(yè)可能持續(xù)10天。

“黃金列車”傳說示意圖。圖自網(wǎng)絡

火車是否真的存在？沒證據(jù)

黃金列車傳說的背景為1945年二戰(zhàn)即將結(jié)束前，當時蘇聯(lián)攻進波蘭，納粹軍隊為了不讓大量的財寶落入蘇聯(lián)手中，急忙將這些黃金、珠寶、軍火裝進列車里，從當時的東德城市布雷斯勞出發(fā)，結(jié)果列車卻在波蘭與捷克邊境的瓦烏布爾日赫附近神秘失蹤，傳言火車上有300噸黃金。

瓦烏布爾日赫當?shù)氐臍v史學家蘭帕爾斯卡表示，在該地區(qū)實際上有兩個版本的黃金列車故事，一種說火車在山下，另一種說火車在瓦烏布爾日附近某個地方。

但火車真的存在嗎？沒證據(jù)。目前沒有任何人見過任何書面證據(jù)能證實這輛列車存在。

發(fā)掘工作已經(jīng)在進行，臨近一條鐵路。網(wǎng)頁截圖

火車傳言從何而來？不確切

去年那兩位尋寶者的線索來源據(jù)稱是“一個曾經(jīng)參與了隱藏火車任務的士兵的臨終遺言”，但目前也未見任何報道證明真的存在這樣一個人。另有說傳言始于上世紀70年代一個退休礦工從一個德國人那里聽來的之后傳開。

“Riese”隧道工程真的有？沒證據(jù)

黃金列車消失的地方也是盛傳的納粹隧道工程“Riese”的所在地，在二戰(zhàn)的時候德軍確實在波蘭和捷克邊境地區(qū)修建了一些隧道，據(jù)傳是原本要用作希特勒的地下堡壘作為作戰(zhàn)指揮部和藏匿寶藏。但是，目前也并沒有關于“Riese”工程的確切歷史證據(jù)，相比而言，納粹其他的各種絕密工程或多或少都有文件記錄留存。

發(fā)掘工作正在進行。資料圖

如果火車存在，上面可能有什么？

盡管一些人認為火車上裝滿了寶藏，但有調(diào)查人士稱，車上或許裝載了來自附近的“格羅斯 羅森集中營”的數(shù)以千計的囚犯遺體。

也有人聲稱已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了火車裝載物品的一張“清單”，詳細說明了這列火車攜帶有300公斤的金、銀和鎢，但也沒有人看到過這份文件。

有關納粹寶藏的傳言可謂歷史悠久源源不斷，甚至在如今也有一些陰謀論人士認為納粹在某些地方隱藏了包括金銀財寶、先進科技等各種遺產(chǎn)，這也導致了哪怕有一點捕風捉影真假難辨的消息，也會激發(fā)尋寶者們抱著“寧可信其有”的心理去探索，黃金列車大概就是此類。面對各種毫無證據(jù)的傳言，這次發(fā)掘看起來也不靠譜。