黃桷灣立交上車,上車

黃桷灣立交景觀綠化工程效果圖

黃桷灣立交上下5層

隨著近年來重慶交通建設(shè)的快速發(fā)展,一個(gè)被認(rèn)為是最具實(shí)力的城市的立交將會(huì)發(fā)生巨大的變化。昨日,重慶晚報(bào)記者從南岸區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉,隨著黃桷灣立交主體工程的竣工,將進(jìn)行景觀綠化工程,預(yù)計(jì)配套設(shè)施將于今年9月竣工。

重慶晚報(bào)首席記者李偉見習(xí)記者葉莉?qū)嵙?xí)記者王毅圖片報(bào)道

上下兩層有20多個(gè)坡道

黃桷灣立交是我國西南地區(qū)最大、最復(fù)雜、最強(qiáng)大的樞紐型立交。自2009年建設(shè)以來,備受各界關(guān)注。

立交分為五層,連接20多個(gè)坡道,層層疊疊,枝繁葉茂,宛如城市的毛細(xì)血管。它之所以強(qiáng)大,是因?yàn)樗B接了楊光島、江北機(jī)場(chǎng)、大佛寺橋、朝天門橋、大理石、四公里、茶園等方向的道路。是主城區(qū)重要的交通換乘節(jié)點(diǎn)。

互通立交的具體走向如下:首層屬于連接朝天門大橋和慈木山隧道的高速公路;二樓是機(jī)場(chǎng)專用高速匝道;三四樓有各種坡道;最底層是從大理石到楊光島的道路。

它占地約40萬平方米

「黃桷灣交匯處的興建,在一定程度上緩解了城市交通壓力,為城市發(fā)展注入了新的活力。如何利用立交橋下的附屬空房間處理景觀設(shè)計(jì)問題,也引起了建設(shè)者和市民的關(guān)注?!睋?jù)南岸區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,黃桷灣立交景觀綠化工程于2016年底開工,其主題界定為林端步行,總面積約40萬平方米,包括園林、配套建筑、排水、照明等基礎(chǔ)設(shè)施。

重慶晚報(bào)記者了解到,為了突出層次感,橋下種植了皂莢、櫻花、法國梧桐等1800株大中型樹木。下一步規(guī)劃的植被包括傘形五鳳草、常綠植物吉祥草、紅花吉姆、草坪等。

整體景觀綠化完成60%

據(jù)南岸區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,黃桷灣立交連接解放碑、江北口、丹紫石、茶苑新區(qū)等三個(gè)CBD商圈,整個(gè)項(xiàng)目建成后將為商圈和新區(qū)帶來知名度和經(jīng)濟(jì)效益。

負(fù)責(zé)人還專門介紹說,由于天氣變熱,目前不適合育苗,所以從本月開始,橋下育苗工作改為地面景觀鋪裝,整體景觀綠化工程完成了60%的工程量。橋下景觀綠化設(shè)計(jì)中,還規(guī)劃了公廁和休閑廣場(chǎng)。秋季播種苗后,所有綠化工程預(yù)計(jì)在今年9月完成。

這也意味著今年主城區(qū)的跑酷人、步行者、攝影師將有一個(gè)新的聚集地。

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