華為技術(shù)有限公司25日對外公布，計劃在6月2日正式舉辦鴻蒙產(chǎn)品發(fā)布會, 預(yù)計此前只用于智慧屏、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品的鴻蒙操作系統(tǒng)將在更多產(chǎn)品品類上使用。

華為公司官方微博25日發(fā)布鴻蒙手機(jī)操作系統(tǒng)開機(jī)畫面視頻，并表示“‘鴻’鵠志遠(yuǎn)，一舉千里。承‘蒙’厚愛，不負(fù)期待”，寓意接下來鴻蒙對手機(jī)設(shè)備的覆蓋，將進(jìn)一步在操作系統(tǒng)層面實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。

據(jù)記者了解，目前華為正在與全球排名前200的App廠商溝通合作，共同開發(fā)跨終端設(shè)備的應(yīng)用。華為公司預(yù)計，2021年底搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量將達(dá)3億臺，其中華為設(shè)備超過2億臺，面向第三方合作伙伴的各類終端設(shè)備數(shù)量超過1億臺。

５月２４日，華為發(fā)布聲明，對其造車和投資車企等傳聞進(jìn)行回應(yīng)。在聲明中華為表示，至今為止，華為并未投資任何車企，未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。消息一出，近期一路走高的華為汽車概念股股價遭到重創(chuàng)。截至收盤，華為合作車企北汽藍(lán)谷、長安汽車跌停，小康股份跌６％。同時其他華為汽車概念股也受到影響。其中，聯(lián)測科技跌超９％，維科技術(shù)跌超５％。

華為否認(rèn)投資車企

日前有消息傳出，華為正在嘗試收購本土汽車制造商的電動汽車部門，并稱華為將投資小康股份、極狐汽車和長安汽車，其中包括尋求控制北汽藍(lán)谷新能源科技旗下的電動車品牌——極狐ARCFOX。

對此華為表示，有關(guān)華為造車的不實(shí)傳言，公司發(fā)言人已多次予以澄清，“今天，我們再次重申：華為不造車。這一長期戰(zhàn)略在２０１８年就已明確，沒有任何改變?！?/p>

據(jù)悉，華為目前選擇北汽、長安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙伴，合作中采用華為自動駕駛解決方案的車，經(jīng)華為授權(quán)才可以使用HI標(biāo)識，代表Huawei　Inside。

對于與賽力斯的合作，華為則回應(yīng)稱，華為是賽力斯SF５的電動部件和HiCar座艙部件的供應(yīng)商。值得注意的是，此前宣布在華為商城和體驗(yàn)店銷售的賽力斯華為智選SF５并未采用華為自動駕駛解決方案，這意味著，該車型無法使用HI標(biāo)識。

對于華為入局汽車賽道，平安證券研報指出，華為在汽車領(lǐng)域可以依托于在電子通信領(lǐng)域的技術(shù)積累，部分技術(shù)可快速應(yīng)用于智能汽車領(lǐng)域。同時也認(rèn)為華為的入局將迫使傳統(tǒng)整車廠加速變革。要應(yīng)變這種局勢，車企應(yīng)該掌握核心技術(shù)，主機(jī)廠應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)軟硬件開發(fā)與采購的獨(dú)立，而且車企還要嘗試更多的商業(yè)模式。