隨著油價(jià)上漲，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始推出CNG汽車，也就是壓縮天然氣汽車。顧名思義，壓縮天然氣是作為燃燒介質(zhì)來(lái)發(fā)電的。在很多城市，出租車基本上都是燒天然氣的，但后來(lái)從燒汽油變成了燒天然氣。
然后就是改裝問(wèn)題，很多私家車主也想改燒天然氣。目前保定地區(qū)改裝費(fèi)用是每輛車3000-5000元，前提是沒(méi)有合格證。如果需要證書(shū)，費(fèi)用會(huì)增加2000左右。
先做個(gè)賬吧。以保定出租車為例:改造后的天然氣管道容量為80L，夏季可行駛120km，因此80L天然氣成本為30-40元。如果燒汽油的話，120公里的費(fèi)用大概是9L油，70元左右。也就是說(shuō)，燃燒天然氣比燃燒汽油節(jié)約一半的成本。考慮到夏天溫度高，天然氣密度低。如果是秋冬，用80L天然氣跑200公里沒(méi)問(wèn)題。
通過(guò)核算可以清楚的了解天然氣的好處，就是使用成本比傳統(tǒng)汽油機(jī)低很多！但凡事有利有弊，改天然氣有以下風(fēng)險(xiǎn):
如果沒(méi)有正式的改裝證明和改裝手續(xù)，交警驗(yàn)車一次扣。
有很強(qiáng)的地域限制。
雖然改性后既可用于油氣，但天然氣和汽油的燃點(diǎn)和辛烷值含量不同，著火時(shí)間也有差異。所以汽油換成天然氣后不會(huì)燃燒，因?yàn)楦难b后會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間以適應(yīng)天然氣的物理特性，燃燒汽油會(huì)導(dǎo)致積碳、油耗等一系列問(wèn)題。
儲(chǔ)氣罐的體積很大，會(huì)占用后備箱很大的空空間。
天然氣的動(dòng)力性能遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)汽油機(jī)。天然氣汽車或改性天然氣汽車的功率將比傳統(tǒng)汽車降低20%-30%。車輛在起步和加速時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到“肉”，這是由天然氣的性質(zhì)和燃燒原理決定的。
至于大家普遍關(guān)心的安全問(wèn)題，邊肖覺(jué)得只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的天然氣汽車，或者是國(guó)家認(rèn)可改裝天然氣汽車資質(zhì)的地方生產(chǎn)的天然氣汽車，安全性都不會(huì)低于傳統(tǒng)汽車。雖然車上有油箱，但油箱有保護(hù)裝置，一旦溫度和內(nèi)壓超過(guò)警告值，就會(huì)自動(dòng)釋放壓力?？紤]到天然氣在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，目前還沒(méi)有發(fā)生安全事故。
關(guān)于天然氣和傳統(tǒng)燃料已經(jīng)有很多爭(zhēng)論，但邊肖仍然更喜歡傳統(tǒng)燃料，只有汽油和柴油在發(fā)電時(shí)能產(chǎn)生很強(qiáng)的扭矩效應(yīng)，目前任何燃料都無(wú)法替代。
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