這幾年，30萬(wàn)元級(jí)大型SUV的新合資企業(yè)層出不窮，但從未動(dòng)搖過(guò)漢蘭達(dá)的地位。用進(jìn)口貨代替能讓漢蘭達(dá)口碑下降嗎？

1.經(jīng)銷商渠道很少

自2017年現(xiàn)代取消所有進(jìn)口店后，巴黎迪只能通過(guò)北京現(xiàn)代銷售，但并非所有北京現(xiàn)代店都有合作授權(quán)。

像我們所在的北京，城市里能看到真車的合作體驗(yàn)店只有兩家。詳情只能通過(guò)導(dǎo)入現(xiàn)代官網(wǎng)查詢。

經(jīng)銷商渠道少，意味著看車買車不方便，車型的聲音曝光也存在一些不足，也導(dǎo)致了下一個(gè)問(wèn)題。

2.維護(hù)不便

和銷售渠道一樣，巴黎迪的日常保養(yǎng)和維修目前只能在這些門店進(jìn)行。如果住的離店比較遠(yuǎn)，萬(wàn)一出了事，在距離方面會(huì)有些頭疼。

目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口車的大困境是后期問(wèn)題，其中主要考慮的是零部件采購(gòu)時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)于只有一輛車的家庭來(lái)說(shuō)更不方便。

換個(gè)角度看，這恰恰是漢蘭達(dá)這個(gè)價(jià)位的合資車，可靠性好，維修方便的優(yōu)勢(shì)。雖然從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，進(jìn)口的巴黎人很有吸引力，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，方便不方便的售后同樣重要。

3.具體的維護(hù)費(fèi)用未知

目前進(jìn)口現(xiàn)代官方還沒(méi)有給出具體的保養(yǎng)周期和細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)每次保養(yǎng)1萬(wàn)公里。至于維護(hù)費(fèi)用，一般基礎(chǔ)維護(hù)應(yīng)該比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品略高。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)需要的機(jī)油比較多，其他零配件價(jià)格可能會(huì)因?yàn)檫M(jìn)口狀態(tài)而略高。

4.油耗略高

或許你會(huì)問(wèn)，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很少了，還在乎油耗？我當(dāng)然不在乎，你也不在乎，但對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能就是另一回事了。

30萬(wàn)的價(jià)格其實(shí)挺尷尬的，類似于不久前發(fā)酵的2.0T保時(shí)捷Macan的歧視。“你說(shuō)他有錢，他開(kāi)保時(shí)捷Macan。你說(shuō)他沒(méi)錢，他開(kāi)保時(shí)捷Macan”好貨，你好貨。

最后我說(shuō)一下汽車預(yù)定周期。巴黎采用網(wǎng)上購(gòu)車渠道。您可以選擇座位數(shù)量、內(nèi)外顏色、可選包等。根據(jù)自己的需要在官網(wǎng)上發(fā)布。下單后2-3個(gè)月可以取車。