FF樣車運(yùn)抵北京 中國(guó)用戶什么時(shí)候能嘗鮮

　　據(jù)媒體報(bào)道，法拉第未來(lái)的兩輛電動(dòng)車FF91已經(jīng)完成海關(guān)清關(guān)，被運(yùn)往樂(lè)視汽車位于北京酒仙橋的辦公地點(diǎn)電通大廈。

　　央廣網(wǎng)北京4月30日消息據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，網(wǎng)上有幾句順口溜，估計(jì)不少人聽過(guò)：下周回國(guó)賈躍亭，悔創(chuàng)阿里杰克馬，一無(wú)所有王健林。其中“下周回國(guó)賈躍亭”是調(diào)侃賈躍亭總說(shuō)下周回國(guó)解決問(wèn)題，卻遲遲不見回來(lái)，但是這事有了最新進(jìn)展。

　　根據(jù)騰訊《一線》報(bào)道，日前，法拉第未來(lái)的兩輛電動(dòng)車FF91運(yùn)抵北京，人沒(méi)回來(lái)，但賈躍亭造的車回來(lái)了兩輛。記者28日也通過(guò)接近法拉第未來(lái)的人士證實(shí)，確實(shí)有兩輛FF91運(yùn)抵北京，但是否已經(jīng)出關(guān)并沒(méi)有得到證實(shí)。車回來(lái)了，是否意味著賈躍亭的造車計(jì)劃迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)？

　　說(shuō)到賈躍亭造的車，人們可能會(huì)想到兩年前的四月份，在北京五棵松樂(lè)視體育中心亮相的那臺(tái)車，但是那輛車已經(jīng)不知去向，而樂(lè)視體育中心早已換成了凱迪拉克中心?，F(xiàn)在說(shuō)到賈躍亭造車，“看空”的居多。這次回來(lái)的法拉第未來(lái)FF91，在美國(guó)公開亮相過(guò)多次，在2017年1月4日的拉斯維加斯CES展上，F(xiàn)F91第一次亮相，而最近一次亮相是今年2月份，公開了這輛車的內(nèi)飾及200萬(wàn)元人民幣的預(yù)售價(jià)，再次吸引了人們的目光。這輛車到底怎么樣？記者聯(lián)系到曾在美國(guó)公路上試乘過(guò)FF91工程樣車的一位媒體人，他向記者提供了他的試乘文章和試乘拍攝的視頻。

　　據(jù)這位記者描述，根據(jù)他們的實(shí)際勘驗(yàn)，這臺(tái)車動(dòng)力性能的確可圈可點(diǎn)，推背感非常明顯，具備遠(yuǎn)超于一般用車的瞬間加速性能。但他同時(shí)也認(rèn)為，拿電動(dòng)車與一般燃油車甚至超跑比較百公里加速能力是不公平、也不科學(xué)的。電動(dòng)機(jī)能夠瞬間爆發(fā)最大功率的物理特性，是需要燃燒做功過(guò)程的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在物理性上無(wú)法比擬的。根據(jù)目前法拉第未來(lái)公開的資料，F(xiàn)F91一次充電的續(xù)駛里程超過(guò)700公里，百公里加速2。36秒。

　　和車的關(guān)注度相比，賈躍亭本人因欠下的巨額債務(wù)使其一舉一動(dòng)都成了關(guān)注的焦點(diǎn)。《中國(guó)新聞周刊》最近的一篇文章質(zhì)疑了近期法拉第未來(lái)的關(guān)聯(lián)公司在廣州收入了一塊土地，根據(jù)報(bào)道，睿馳汽車以底價(jià)3。641億元，拍得廣州南沙區(qū)一塊約601畝的制造業(yè)用地，地塊用途是二類工業(yè)用地，出讓年限為50年。樂(lè)視網(wǎng)在回應(yīng)深交所問(wèn)詢函時(shí)稱：睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂(lè)視控股體系不存在法律關(guān)系，完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

　　但是，這塊地也不是隨便拿的。根據(jù)廣州市公共資源交易中心公告規(guī)定，睿馳智能汽車須在競(jìng)得土地一個(gè)月內(nèi)，引進(jìn)具備國(guó)際一流純電動(dòng)汽車研發(fā)制造水平的純電動(dòng)汽車組裝項(xiàng)目，且需自土地移交之日起1個(gè)月內(nèi)動(dòng)工開發(fā)建設(shè)，24個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn)。在項(xiàng)目開工后5個(gè)季度內(nèi)，取得純電動(dòng)汽車準(zhǔn)入的項(xiàng)目核準(zhǔn)。

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