高速光伏路面被偷 濟(jì)南警方介入調(diào)查

　　全球首段光伏高速開通5天就被偷走一塊路面 被偷走的一塊路面上蓋了篷布，并進(jìn)行了維修。

　　2017年12月28日，世界首條高速公路光伏試驗(yàn)段于濟(jì)南正式通車，這條“黑科技”公路瞬間刷爆了網(wǎng)絡(luò)。生怕新技術(shù)萬(wàn)一出問題影響交通，主管部門和技術(shù)公司每天都要例行檢查，“自從開通以來(lái)，運(yùn)行正常，光伏路面沒有任何異常。”然而好景不長(zhǎng)，1月2日，工作人員的一次例行巡查發(fā)現(xiàn)了路面遭破壞，隨后光伏路面的主管部門和技術(shù)公司領(lǐng)導(dǎo)均趕到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并報(bào)了警。

　　3日，光伏路面試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)，凜冽的寒風(fēng)中，幾位工作人員臉凍得發(fā)紅，因?yàn)轱L(fēng)太大說(shuō)話基本靠喊，他們正在修復(fù)損壞的路面。路面哪里出了問題？記者看到，路面的一塊透明混凝土摩擦層遺失，現(xiàn)場(chǎng)被切割開一道“傷口”，寬度為10-15厘米，長(zhǎng)度為1 。 85米，另有7塊光伏路面組件有被重?fù)暨^的痕跡。

　　“這個(gè)地方像被液體腐蝕過，現(xiàn)在我們做了清理。”山東光實(shí)能源有限公司的施工人員徐德豪給記者看了清理前的照片。此外，路邊設(shè)置的逆變器中有一個(gè)門被打開，其附近防止上高速的圍欄也已損壞。“看現(xiàn)場(chǎng)路面破壞的整齊性和一些痕跡，可以推測(cè)這不是手工完成的，也不像大型設(shè)備操作的，更像是專業(yè)團(tuán)隊(duì)作業(yè)后遺留的痕跡?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　丟失的光伏板正好在輪基帶上

　　新通車的路面這么快就發(fā)生了破損，存不存在車輛碾軋、低溫等造成的因素？工作人員排除了這種可能。

　　據(jù)介紹，該段公路設(shè)計(jì)荷載采用現(xiàn)行國(guó)家公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)使用年限參照瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)15年，設(shè)計(jì)承載能力為2400萬(wàn)次ESAL等效標(biāo)準(zhǔn)軸載。設(shè)計(jì)使用壽命、路用性能各項(xiàng)指標(biāo)均高于現(xiàn)有瀝青混凝土路面。通車伊始，上述因素不可能導(dǎo)致這樣的破壞出現(xiàn)。

　　現(xiàn)場(chǎng)被切割、丟失的光伏板正好在承重最強(qiáng)的輪基帶上。業(yè)內(nèi)人士稱，如果從金錢的角度考慮，破壞光伏路面的透明混凝土摩擦層顯然有點(diǎn)不值得，而且現(xiàn)場(chǎng)缺失的東西經(jīng)濟(jì)價(jià)值很低，從破壞程度上看，“破壞者可能對(duì)技術(shù)感興趣”。

　　山東光實(shí)能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在光伏路面的建設(shè)施工過程中，多次碰到陌生人出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)雖然是封閉施工，但他們還是趕到了施工現(xiàn)場(chǎng)，有人偷 拍照片、有人偷組件?！爸敖M件沒鋪上去，來(lái)偷組件、偷技術(shù)，現(xiàn)在鋪完了還來(lái)偷，實(shí)在是令人費(fèi)解！”上述工作人員表示。

高速光伏路面被偷