4月21日，鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局責(zé)成特斯拉汽車銷售服務(wù)有限公司立即出具相關(guān)行車數(shù)據(jù)。

21日深夜，特斯拉發(fā)布聲明，專門處理小組正在全力開展工作。已主動(dòng)與相關(guān)部門聯(lián)系并匯報(bào)情況，愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)。將承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費(fèi)用，無論檢測結(jié)果如何都接受。

尊敬的各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們：

再次感謝大家一直以來的關(guān)切。

我們的專門處理小組正在全力開展工作，現(xiàn)將最新進(jìn)展向大家匯報(bào)：

今天下午，我們已主動(dòng)與鄭州市市場監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報(bào)相關(guān)情況，為了維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，我們愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機(jī)構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)管部門或者消費(fèi)者本人。

同時(shí)懇請鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測鑒定機(jī)構(gòu)，開展檢測鑒定工作，早日還原真相。

我們承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費(fèi)用。同時(shí)我們承諾，無論檢測結(jié)果如何，我們都接受。

再次感謝大家的理解。

慢解決不了問題，“不妥協(xié)”的表態(tài)，更不是一個(gè)國際知名企業(yè)應(yīng)有的態(tài)度?！案目凇敝虑钢皇堑谝徊?，問題還要解決。

盡管此次事件尚未有最終結(jié)論，但特斯拉“改口”前的傲慢顯然值得商榷。中國汽車市場產(chǎn)銷多年蟬聯(lián)全球第一，是包括特斯拉在內(nèi)的眾多國際車企爭奪的重要市場。每一個(gè)在中國開拓市場的海外企業(yè)，都應(yīng)有敬畏之心，不能一邊賺著中國消費(fèi)者的錢，一邊對中國消費(fèi)者怠慢、傲慢且對正常訴求置若罔聞。贏得中國消費(fèi)者的口碑，才有望在中國市場行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

有關(guān)部門理應(yīng)壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任，保護(hù)好消費(fèi)者的合法權(quán)益，針對行業(yè)類似熱點(diǎn)問題舉一反三，完善工作機(jī)制。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)誠懇接受監(jiān)督和售后反饋，建立順暢的投訴處理渠道，努力讓類似車頂維權(quán)事件不再上演。

此外，新華社用三句話評特斯拉道歉

1、涉及駕駛安全，再怎么重視都不為過，有事說事，別鬧。

2、再大的企業(yè)，也要有敬畏的意識；再小的問題，也要有正確的態(tài)度。傲慢是要付出代價(jià)的。

3、如何破解不鬧不解決的問題？解鈴還須系鈴人，特斯拉，對吧？