著陸點(diǎn)搜救系統(tǒng)承擔(dān)的主要任務(wù)是營救宇航員、處置返回艙、回收和轉(zhuǎn)運(yùn)等。搜救隊(duì)隊(duì)長李磊表示，搜救直升機(jī)的添加和改裝以及著陸點(diǎn)地形的勘測(cè)已經(jīng)成功完成。
神舟11號(hào)什么時(shí)候返回
神舟十一號(hào)什么時(shí)候返回？
18日14時(shí)，神舟11號(hào)返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸區(qū)。
李磊:通信設(shè)備的持續(xù)測(cè)試是任務(wù)保障的重點(diǎn)。我們每天對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行連續(xù)測(cè)試。目前連續(xù)檢測(cè)100多項(xiàng)，設(shè)備技術(shù)狀態(tài)正常。
著陸現(xiàn)場(chǎng)搜救測(cè)控負(fù)責(zé)人田濤告訴記者，測(cè)控系統(tǒng)主要是為偏航條件下捕獲和跟蹤目標(biāo)做好充分準(zhǔn)備。
田濤:我們現(xiàn)在已經(jīng)通過了15次演習(xí)，整個(gè)測(cè)控系統(tǒng)的能力完全能夠在各種條件下搜索和捕捉。
根據(jù)氣象學(xué)家王洪軍的說法，主要著陸點(diǎn)是多云，風(fēng)速為每秒8到10米。目前雷電、沙塵暴、龍卷風(fēng)等不利氣象因素已經(jīng)消除，氣象條件完全滿足返回艙返航要求。
王洪軍:因?yàn)轱w船著陸時(shí)，高風(fēng)速會(huì)對(duì)降落傘打開有一定的影響，所以我們分析了風(fēng)速的變化，目前排除了所有的變化，包括能見度，這是令人滿意的。
登陸區(qū)指揮部副指揮李軍志告訴記者:自9月26日7 空進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)以來，已完成地面協(xié)調(diào)綜合演練和跟蹤捕捉、醫(yī)療監(jiān)管與醫(yī)療保險(xiǎn)、醫(yī)療救援與保障等30余項(xiàng)專項(xiàng)訓(xùn)練。
李軍志:目前我們主降落區(qū)的各種參數(shù)和設(shè)備狀況良好，人員位置明確，有我們執(zhí)行任務(wù)的能力。
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