▲原來(lái)的608、609公交車變成了68、69干線公交車

▲608和609使用的型號(hào)。

▲608打開(kāi)時(shí)的場(chǎng)景

我多久沒(méi)坐608或609路公共汽車了？

是的，在很多重慶人的記憶中，608、609這兩輛綠白相間的公交車確實(shí)在人們的記憶中存在了很多年。

從今天開(kāi)始，這兩條線路將重新作為干線公共汽車出現(xiàn)。原來(lái)的行號(hào)608和609也將改為68和69。

重慶晚報(bào)-圖片由上游記者王玉峰公交公司提供

兩輛公共汽車贏得了許多榮譽(yù)

1999年7月1日上午9點(diǎn)，連接渝北區(qū)兩蘆市、江北區(qū)和渝中區(qū)的第一輛公交車從兩蘆路南側(cè)緩緩駛出，開(kāi)往朝天門。

這條公共汽車線路名叫608。608路的開(kāi)通，結(jié)束了渝北路城區(qū)公交不通的歷史。

20年來(lái)，608號(hào)線使杭航空港、長(zhǎng)途汽車站、火車站、水運(yùn)碼頭連成一線，成為重慶市一道亮麗的風(fēng)景線，榮獲重慶市優(yōu)秀青年文明號(hào)、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)職工先鋒等榮譽(yù)。

56歲的陳麗是第一個(gè)在兩條路上買房的居民?！爱?dāng)時(shí)去兩條路的公交車很少。608和609回家?guī)缀跏俏胰粘Ｉ畹囊徊糠??！?/p>

當(dāng)時(shí)608路車沒(méi)調(diào)空，但是開(kāi)窗的時(shí)候很爽。陳麗仍然記得當(dāng)時(shí)的608路和609路公共汽車在每個(gè)站都能吸引很多人。很多時(shí)候，站著不用扶扶手，也不用擔(dān)心摔跤。

20年來(lái)多次調(diào)整

作為公司的老員工，劉墉仍然記得通車的那一天。一輛前面開(kāi)著紅花的白綠相間的大巴，上面寫(xiě)著“朝天門到兩個(gè)機(jī)場(chǎng)”，但沒(méi)過(guò)多久就調(diào)整為城南二路。

“公交車上來(lái)了很多乘客，很多游客提著行李，一些市民去朝天門批發(fā)，還有一些穿著時(shí)尚洋氣的年輕女孩……”劉墉回憶說(shuō)，那時(shí)私家車很少，乘公共汽車旅行仍然是一件很陌生的事情。

截至2011年10月，608號(hào)線已調(diào)整運(yùn)營(yíng)空，從港口樞紐站至朝天門，其間整整間隔12年。

受線路優(yōu)化影響，2013年9月，【/k0/】港口樞紐站至觀音橋608路調(diào)整運(yùn)營(yíng)，2015年9月，608路快速通勤公交線路試點(diǎn)開(kāi)通，2017年6月，608路公交車無(wú)票出售。

2018年11月，608線調(diào)整運(yùn)營(yíng)，從雙峰橋樞紐站至觀音橋。

今天變成一輛長(zhǎng)途汽車

為解決渝北兩路、惠興地區(qū)民眾高峰時(shí)段前往主城區(qū)的長(zhǎng)期問(wèn)題，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)路公交優(yōu)先，提高公交運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平， 對(duì)渝北區(qū)梁路區(qū)多條經(jīng)機(jī)場(chǎng)路往返主城核心區(qū)的公交線路進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)層面優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)組織優(yōu)化，試點(diǎn)建設(shè)骨干公交線路，縮短市民前往主城的出行時(shí)間。

這個(gè)試點(diǎn)的主城第一批有兩條骨干公交線路，分別是68和69。

其中，68號(hào)線從雙峰橋樞紐站至觀音橋，沿途?？奎c(diǎn)方向正確:雙峰橋樞紐站、開(kāi)元、晚清花園、碧錦公園、民俗文化村、雙龍湖、綠夢(mèng)廣場(chǎng)、新牌樓北船Haval、軌道甲州路站恒大中宇廣場(chǎng)、加州花園、大廟龍湖新沂街、觀音橋；反向:觀音橋、觀音橋東環(huán)路、加州花園、軌道嘉州路站恒大中宇廣場(chǎng)、新牌樓北舟哈弗、綠夢(mèng)廣場(chǎng)、雙龍湖、民俗文化村、碧金園、晚清花園、開(kāi)元、雙峰橋樞紐站。

從今天開(kāi)始，將升級(jí)到68號(hào)干線。改變的是路號(hào)。保持不變的是公交車安全準(zhǔn)時(shí)送你回家的初衷。

干線公共汽車將提高運(yùn)營(yíng)效率

市交通管理局表示，為了提高出行效率，將在主城區(qū)建設(shè)干線公交，開(kāi)通大站公交線路，提供大容量公交車型。公共汽車號(hào)碼將使用兩位數(shù)字，以便于識(shí)別公民。

同時(shí)，為了解決最后一公里出行問(wèn)題，在二級(jí)公路上，將進(jìn)一步加強(qiáng)公交線路覆蓋，開(kāi)通更多的班車線路，加強(qiáng)與軌道交通和干線公交的銜接。道路號(hào)碼將使用4位數(shù)字。

長(zhǎng)期以來(lái)，公共交通建設(shè)關(guān)注市民的最后一英里出行。

截至目前，我市已累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)班車1000輛，開(kāi)通班車線路180條，建成了具有山城特色的城市公共交通微流通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了火車站、公交節(jié)點(diǎn)、住宅小區(qū)之間的便捷銜接，極大地改善了市民最后一公里的出行條件。