來源：證券時報

據(jù)《華爾街日報》報道，豐田汽車的掌門人豐田章男（Akio Toyoda）近日在日本汽車制造商協(xié)會年終新聞發(fā)布會上表示，他對當(dāng)前正在興起的“電動車革命”感到不滿。

他認(rèn)為，很多企業(yè)會消亡，很多投資資金會付諸東流，這個過程中還將釋放出更多的二氧化碳。

豐田章男炮轟電動車

他表示純電汽車實際上會帶來更多污染，因為在一些地方，電能主要是燃燒煤炭和天然氣來供給。此外很多企業(yè)會消亡，很多投資資金會付諸東流。

他最后還預(yù)警，政府如果決議這么早就終結(jié)燃油車，我們當(dāng)前的商業(yè)模式將崩塌。

除此之外，豐田章男稱：“ 特斯拉不僅嚴(yán)重高估了自己4000億美元的價值，而且還沒有成熟到足以影響全球汽車趨勢，尤其是在電動汽車技術(shù)領(lǐng)域。 ”

豐田章男的觀點被外界理解未為豐田汽車在技術(shù)路上的平穩(wěn)過渡爭取更多時間。

據(jù)了解，雖然豐田在電氣化汽車領(lǐng)域的發(fā)展很早，但其在日本和美國地區(qū)均未推出純電動車型，而是推出了氫燃料電池車型；在中國市場也僅僅是逐漸開啟油電混合車型和僅有的兩款純電車型，車型推向市場的節(jié)奏還很慢。近年來，豐田汽車努力將更多與當(dāng)前市場同步的純電車型快速推向市場，這就包括今年豐田在中國市場推出的純電版豐田C-HR、奕澤、雷克薩斯UX等車型。豐田汽車也承諾過將在2025年之前銷售帶有固態(tài)電池的電動車。

日本政府2035年禁售燃油車

豐田章男炮轟電動車的背景是近 日本政府作出了將在 2035 年禁售燃油車的計劃。 另外 ， 12 月 8 日，日本東京政府官員在例行會議上宣布，計劃到 2030 年，在東京銷售的乘用車新車中汽油車數(shù)量降至零。

豐田章男認(rèn)為，當(dāng)下電動汽車其實是被過度炒作了，倡導(dǎo)者并沒有考慮到發(fā)電過程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動汽車轉(zhuǎn)型的成本。

豐田章男解釋稱，例如在日本地區(qū)，如果所有汽車都將由電動驅(qū)動，那么到了夏天將可能出現(xiàn)電力短缺的情況。同時，還要面對不斷為電動車全面轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施投入約14萬億元至37萬億日元（8821億至2.33萬億人民幣）。

據(jù)了解，日本國的電能主要是燃燒煤炭和天然氣所供給的，當(dāng)產(chǎn)生越多的電動車，其所需的電能也將越大，從而使得二氧化碳排放就更加嚴(yán)重。而且政府若要強制禁止燃油車，也將讓更多普通消費者付出更高的成本。

豐田章男還提到，如果政府強行要禁止燃油車型時，又是否考慮過日本汽車行業(yè)的商業(yè)模式將會崩潰，甚至導(dǎo)致數(shù)百萬人失業(yè)。

特斯拉股價一年漲7倍

據(jù)外媒報道，特斯拉美股在周五大漲 約 6% ，埃隆 · 馬斯克（ Elon Musk ）因股票大漲，旗下凈資產(chǎn)增加了近 90 億美元。

在今年埃隆 · 馬斯克因為股票大漲財富已經(jīng)增加了1397億美元，目前埃隆 ·馬斯克的身家竟達到驚人的1673億美元。按照這樣的勢頭，埃隆 · 馬斯克有望超過杰夫 · 貝索斯（Jeff Bezos）成為世界首富（杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）是全球最大的網(wǎng)上書店亞馬遜（Amazon）的創(chuàng)始人，杰夫·貝索斯凈資產(chǎn)為1873億美元）。

如今，特斯拉市值已經(jīng)飆升至 6500 億美元，相當(dāng)于豐田、通用、大眾等九大車企的總合，但銷量仍不到全球的 1% 。

對于特斯拉的市值飆升，上個月豐田章男也罕見地表達了看法。抨擊其競爭對手特斯拉稱，盡管特斯拉的市值的確相當(dāng)高，“但它并沒有做出真正的東西”。

豐田章男利用“經(jīng)營餐廳”作比，生動形象地描述了豐田和特斯拉的區(qū)別。他指出，特斯拉的業(yè)務(wù)是一家仍在推廣新穎菜譜的餐廳，而豐田則更像是一家已經(jīng)擁有大量客戶的餐廳。

“特斯拉認(rèn)為，他們的食譜將成為未來的標(biāo)準(zhǔn)，但豐田擁有的是真正的廚房和真正的廚師。他們并沒有制作出真實的東西，人們只是在購買食譜。我們有廚房和廚師，我們可以做出真正的食物”他補充說。

豐田章男承認(rèn)，特斯拉目前的估值的確超過了日本七家汽車制造商估值的總和，但他強調(diào)稱，豐田目前生產(chǎn)和銷售的汽車數(shù)量和種類都比特斯拉多得多。具體而言，特斯拉去年售出了約367500輛汽車，僅占豐田1074萬輛汽車產(chǎn)量的3.4％；豐田的年銷量平均為1000萬輛，而特斯拉今年僅計劃生產(chǎn)50萬輛電動汽車。

“在股價方面，我們正在遭受損失，但是在產(chǎn)品方面，我們擁有可供客戶選擇的完整菜單?！彼a充道。其中，他所說的“完整菜單”應(yīng)是指該公司的內(nèi)燃機、純電池電動汽車和混合動力電動汽車等核心業(yè)務(wù)，而特斯拉則是專注于純電動車。

全球禁售燃油車時間表

除了日本 ， 不少發(fā)達國家的政府機構(gòu)都在試圖提前限制傳統(tǒng)燃油車的銷售，大力推動電氣化交通的發(fā)展速度。 英國也計劃提前在 2030 年禁燃。 近日，英國首相公開宣布，計劃將原定的燃油車禁售令提前 10 年，從 2030 年開始實施。

與此同時，法國、以色列、西班牙等國家紛紛宣布計劃在2030年至2040年之間逐漸淘汰燃油車。

今年10月，中國汽車工程學(xué)會發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》。這個被業(yè)界視為具有正本清源意義的“新能源汽車2.0版本”指出，到2035年，混合動力汽車在傳統(tǒng)能源乘用車銷量中的占比要達到100%，新能源汽車在汽車總銷量中的比例要占到一半。