7月12日，6月22日9時(shí)47分，經(jīng)過兩個(gè)月的“天州一號(hào)天宮二號(hào)組合”飛行，世界上最上鏡的“快遞哥”天州一號(hào)按計(jì)劃隨天宮二號(hào)撤離，開始自主運(yùn)行。據(jù)報(bào)道，在自主運(yùn)行階段，天舟1號(hào)將在空之間繼續(xù)進(jìn)行多項(xiàng)應(yīng)用和航天技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，并適時(shí)釋放立方星。

“天舟一號(hào)”是我國自主研制的第一艘貨船，于2009年4月20日從海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利升空，空，拉開了我國載人航天地面后勤保障體系建設(shè)的序幕。

你知道嗎？在中國航天工業(yè)的歷次重大事件中，“呂林燕制造”都是不可或缺的助力！

呂林燕電纜為長征系列火箭提供了數(shù)百根高溫點(diǎn)火電纜，從“神舟一號(hào)”到“神舟XI”，包括這個(gè)“天州一號(hào)”，發(fā)射用的點(diǎn)火電纜全部來自呂林燕電纜。

至于“天州一號(hào)”，呂林燕電纜還提供高標(biāo)準(zhǔn)的拖纜。

幾個(gè)月前，在海南文昌發(fā)射場(chǎng)，某設(shè)備起重機(jī)的電纜多次斷裂。發(fā)射場(chǎng)總設(shè)計(jì)師周率隊(duì)來到湘潭，向電纜公司尋求幫助。呂林燕電纜公司的技術(shù)人員憑借多年的拖纜制造經(jīng)驗(yàn)，成功地找到了問題的癥結(jié)所在，并協(xié)助制定了電纜技術(shù)要求。根據(jù)對(duì)方的要求，新的高標(biāo)準(zhǔn)拖纜應(yīng)在20天內(nèi)生產(chǎn)出來。呂林燕電纜毫不猶豫地接受了合同，以雙倍的價(jià)格購買了原材料，加班加點(diǎn)連接到豎井，并生產(chǎn)了所需的牽引電纜，并派了一個(gè)技術(shù)小組到文昌下水基地參與整個(gè)電纜的安裝和敷設(shè)。與軍方溝通后，最終采用呂林燕電纜的技術(shù)要求進(jìn)行安裝。在隨后的30天里，呂林燕電纜技術(shù)小組每天在80多米空的高度現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝，使電纜通過安裝試驗(yàn)驗(yàn)收，100%合格。

天州一號(hào)使用的點(diǎn)火電纜除了拖纜外，還能在45秒內(nèi)承受1400-1800攝氏度，外徑更小，比老產(chǎn)品小5%；更輕更軟，比老產(chǎn)品輕15%。呂林燕電纜公司已成為長征系列火箭、神舟系列、天宮系列、探月工程等航天項(xiàng)目的電纜生產(chǎn)基地。